性能車的加速/燃油車的續(xù)航 比亞迪唐EV600體驗(yàn)
就在上個月26號，我朋友搖中指標(biāo)了，不過他并不怎么開心，因?yàn)閾u到的是新能源指標(biāo)。對于一個對汽車略知一二的消費(fèi)者，他明白現(xiàn)在的電動車都還不夠成熟。在他的觀念里，純電動車的續(xù)航和充電問題，是他最為擔(dān)心的地方。作為一個土生土長的老北京胡同串子，住在老城區(qū)并沒有配套齊全的地庫能夠充電，甚至連正經(jīng)的停車位都很難解決。所以他找到我求助，自己該買怎樣的一部電動車。
知道了哥們的需求后，我推薦了特斯拉Model3，近600公里的續(xù)航，加上超級充電站不到一小時充滿的速度，讓它有媲美燃油車的便利性。但他在聽到需要近60萬的預(yù)算后，便瞬間打了退堂鼓。不過我轉(zhuǎn)念想到了比亞迪唐即將上市的EV600。作為國產(chǎn)新能源SUV中率先突破500公里續(xù)航的中型SUV，唐EV600成為了我最推薦的國產(chǎn)電動車。當(dāng)然EV600厲害的還不只是續(xù)航，而最巧的是今天我也有幸成為了第一批實(shí)際感受體驗(yàn)的唐EV600的媒體。那么這臺國產(chǎn)純電動車的業(yè)界標(biāo)桿，開起來到底怎么樣，請繼續(xù)往下看。
外觀方面，新的唐的燃油版，我們已經(jīng)已經(jīng)在大街上見得很多了。新的設(shè)計風(fēng)格確實(shí)非常漂亮。純電動版的EV600也延續(xù)了這一設(shè)計。不過在細(xì)節(jié)上，如果你想分辨它和燃油版的區(qū)別，最直觀的就是看中網(wǎng)的設(shè)計。EV600采用的是方格式的設(shè)計，而燃油版則為橫條設(shè)計。
內(nèi)飾部分的設(shè)計，也依舊是我們熟悉的旋轉(zhuǎn)大屏的極簡設(shè)計。整體效果超贊的14.6英寸大屏，支持橫向旋轉(zhuǎn)，基于安卓的操作系統(tǒng)可玩性堪比ipad。駕駛模式方面，沒有了DM版本上的EV和混合動力模式，還剩下節(jié)能、運(yùn)動和越野模式。這次靜態(tài)我們就簡單了解一下，想要了解更詳細(xì)的信息，可以點(diǎn)擊下方鏈接。
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