暫不接受預(yù)定 進(jìn)口普拉多提現(xiàn)車加1.5萬
豐田旗下的蘭德酷路澤及普拉多都是擅長越野的利器，并且有著不錯(cuò)的口碑。今年1月初，豐田全新一代進(jìn)口PRADO普拉多2.7L在中國正式上市，共推出了三款車型，售價(jià)為43.7萬元——49.9萬元。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：進(jìn)口普拉多2.7L貨源非常緊俏，提現(xiàn)車至少加1.5萬元，具體詳情請(qǐng)見下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
| 豐田進(jìn)口2.7L普拉多車型的車身尺寸達(dá)到了4，820×1，885×1，845mm，與老款車型相比，這款車的車身寬度有所增加，有助于提升車輛的穩(wěn)定性。在決定車內(nèi)腿部空間的軸距方面，進(jìn)口普拉多的長度達(dá)到了2，790mm，完全可以滿足消費(fèi)者的需求。 進(jìn)口普拉多的內(nèi)飾與國產(chǎn)車型并沒有明顯區(qū)別，整體布局很規(guī)整，深色中控臺(tái)搭配銀色面板讓這款車看起來很簡潔。做工一直是日系車的優(yōu)勢(shì)，而在這款越野車中我們也同樣能夠感受到。中控臺(tái)的做工與用料無需我們多言，各項(xiàng)功能的分布也很合理，易于前排乘客操作，在功能方面，這款普拉多采用了觸摸式液晶屏，大部分配置主要以實(shí)用為主。 點(diǎn)評(píng)：隨著多款國外越野車的國產(chǎn)化，進(jìn)口SUV車型所占的市場(chǎng)份額收到了威脅，進(jìn)口車型要想在國內(nèi)SUV這塊大蛋糕中分得屬于自己的一大塊兒，除了原裝進(jìn)口本身的噱頭以外，更要符合國內(nèi)的消費(fèi)口味兒，就要在性價(jià)比上升級(jí)和車身加長等方面做文章，2010款2.7L進(jìn)口普拉多在配置上下足了料兒，從十種車身顏色的多選擇，到內(nèi)飾的豪華風(fēng)格，都看得出是“中國味道”。據(jù)網(wǎng)上車市的價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，現(xiàn)在進(jìn)口的普拉多近半年來一直保持著提現(xiàn)車加1-2萬現(xiàn)金或者裝飾的提車現(xiàn)狀。現(xiàn)在店內(nèi)有少量性價(jià)比較高的2.7L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)車型，因地震原因，提車價(jià)格增加將成必然，對(duì)這款車感興趣馬上和店內(nèi)的工作人員聯(lián)系。 
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