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今年1-2月，國內(nèi)狹義乘用車市場降幅達(dá)到9.8%，2月更是同比減少18.5%，刷新七年來單月最大降幅。在汽車市場一片悲鴻聲中，廣汽豐田卻一直逆勢高速增長。網(wǎng)上車市從廣汽豐田官方獲悉，今年2月廣汽豐田銷量達(dá)到30,843輛，同比暴漲36.4%，遠(yuǎn)超市場平均表現(xiàn)，凱美瑞、雷凌等主力車型表現(xiàn)優(yōu)異。此外，廣汽豐田將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，在3月11日會(huì)上市雷凌雙擎E+，進(jìn)一步刺激銷量增長。

具體車型方面，旗艦轎車全新第八代凱美瑞1-2月銷量達(dá)到2.49萬輛，同比增長30%。凱美瑞在2月底上市了新款車型，針對配置進(jìn)行升級(jí)還增加了雙擎運(yùn)動(dòng)版，銷量預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)增長。雷凌今年1-2月累計(jì)銷量達(dá)到31,358輛，同比增長17.5%，成為品牌繼續(xù)保持增長的助推力。

2019是廣汽豐田品牌進(jìn)化中期規(guī)劃的元年，將致力于打造高價(jià)值產(chǎn)品和高品質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)品牌力向上。在產(chǎn)品層面，廣汽豐田今年的重點(diǎn)是轎車領(lǐng)域，將在3月11日上市旗下首款插電式混合動(dòng)力車型——雷凌雙擎E+，構(gòu)建出汽油+油電混動(dòng)+插電式混動(dòng)+純電動(dòng)的全方位產(chǎn)品矩陣。