運動座椅能正腰椎？十幾萬買輛車還有這驚喜？！
說起麥格納，可能對很多非汽車行業(yè)的朋友來說是個陌生的名字。它的來頭可不小，它和德國博世以及日本電裝一樣，是一家世界級汽車零部件供應商。同時這三位也牢牢占據(jù)著全球零部件供應商的前三席。作為領克03的座椅供應商，麥格納究竟會展現(xiàn)出怎樣強大的制造實力，讓挑剔的領克汽車心甘情愿用上麥格納座椅，本期車市料理就玩一點不一樣的，開箱領克03座椅工廠，今天我就帶大家走進領克03座椅供應商-麥格納座椅（河北張家口）工廠，近距離了解領克03車型座椅的開發(fā)以及制造流程。
2018年10月19號，領克汽車在日本推出了其全新的第四款車型—領克03，領克的廠商指導價為：11.68-15.18萬元，并將其定位為A級運動型轎車，一共推出了兩種動力以及六個配置?；蛟S如此性價比就是最讓人滿意的地方吧，在技術方面更是可以堪比一些合資的車型，卻賣著國產(chǎn)車型的價格，并且在購車時還有相應的優(yōu)惠政策，對于一些錢包略緊的年輕消費者來說，這款車實在是一個非常不錯的選擇。
作為一家未來出行科技企業(yè)，麥格納是全球最大的汽車供應商之一，在全球28個國家設有348家制造工廠，91個產(chǎn)品開發(fā)、工程和銷售中心，共17.4萬名員工。產(chǎn)品領域涵蓋車身外飾及結構，動力和智能技術，座椅系統(tǒng)以及整車解決方案，2018年的銷售額為408億美元。麥格納作為參與領克全系座椅產(chǎn)品的供應商，涵蓋座椅機構件，座椅骨架和座椅整椅全系列產(chǎn)品的開發(fā)和制造。當天我們一行人在工廠總經(jīng)理胡斌的帶領下參觀了發(fā)泡和總裝車間。
領克之所以選擇與麥格納合作，還得益于領克汽車所采用的CMA基礎模塊架構的先進便捷性，CMA架構不僅可以適應從A0級到B級的不同級別車型開發(fā)，還可以適應多樣的動力總成、電子電器系統(tǒng)、安全舒適系統(tǒng)及最新復雜的科技系統(tǒng)等。
相信很多朋友都有這樣的苦惱，新車買回來有的時候車里面會有一股很難聞的化學品的味道或皮質的味道，這個問題大多數(shù)都是源于車內(nèi)的座椅，我們都知道座椅的填充物大部分都是發(fā)泡海綿，而發(fā)泡海綿的學名叫做聚氨酯，是一種化學原料合成物質，所以它會揮發(fā)有毒氣體也不足為奇。關鍵作為填充物的發(fā)泡海綿得到足夠的通風和晾曬的話，那么就幾乎聞不到什么刺鼻氣味了。
座椅的體驗和舒適性從設計源頭就開始把控，從身體比例曲線的貼合，到側翼對于人體的支撐，都融合了麥格納幾十年的座椅設計經(jīng)驗。同時，考慮到駕乘者的舒適性，逐漸擴展到零部件測試、整椅測試，以及最終的動態(tài)測試，由點到線，由線到面，從多維度控制達到良好的舒適效果。
相比于傳統(tǒng)座椅的單薄材質，擁有如此之多表面覆蓋層的領克03在乘坐時乘客會感受座椅的軟感，但是有支撐感，短途行駛時會比較舒服，大腿上面的血管受到的壓力不大，而且正常坐姿下，軟硬配合。中間區(qū)域用真皮來保證觸感，后面加穩(wěn)定層不變形，厚海綿層，加上內(nèi)部發(fā)泡層支撐性較好，所以整體乘坐較為舒適。
領克03座椅表面的覆蓋層使用的是頭層小牛皮，而且都是使用全手工打造，相比于機器來說出手工能使得座椅表面真皮與座椅內(nèi)的泡棉更加精密貼合，是座椅看起來更加堅挺且長時間不容易變形。
領克03采用的賽車級一體式座椅的靠背和坐墊設計還充分考慮了人體工程學，能夠有效針對駕駛者的肌體廓形結構，給予駕駛者更加好的支撐力。
領克03前排座椅提供坐墊加熱功能，具有三級可調，最高溫度能達到40°，并可設置自動啟動和持續(xù)時間，最長達30分鐘，在嚴寒的冬天駕駛時，能夠為駕駛者提供溫暖的駕乘感受。領克03前排座椅提供坐墊和靠背通風功能，采用柔和的吸風式設計，在炎炎夏日和悶熱的氣候下有效的降低環(huán)境溫度，為駕駛著提供更加舒適的駕駛環(huán)境。
作為全球一流的汽車零部件供應商，麥格納以精湛的座椅工藝，為領克的產(chǎn)品實力正言；其實除了麥格納座椅，領克的ESP、全液晶儀表盤、音響、安全氣囊等，均來自于國際一流供應商，達到了一線合資汽車品牌的品質。這種強強聯(lián)合，正是領克秉承“歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售”的理念，體現(xiàn)了其努力躋身國際一線汽車品牌的決心。
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