高價(jià)值 低壓力 C-HR下調(diào)指導(dǎo)價(jià)并推多項(xiàng)購(gòu)車福利
為了響應(yīng)國(guó)家關(guān)于制造業(yè)增值稅稅率下調(diào)政策,實(shí)實(shí)在在把政策利好惠及廣大消費(fèi)者,廣汽豐田宣布自4月1日起下調(diào)C-HR全系車型的廠商建議指導(dǎo)價(jià),并根據(jù)市場(chǎng)需求同步對(duì)車型陣列進(jìn)行優(yōu)化。調(diào)整后C-HR全系共提供7款車型,其中兩款為更具個(gè)性的特裝版車型,全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.18-17.88萬元。
廣汽豐田C-HR建議指導(dǎo)價(jià)(單位:萬元)
※全系提供國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車型,珍珠白、雙色車身需另付2000元;珍珠白黑雙色車身需另付4000元 。
此外,為了關(guān)懷感恩廣大客戶,此次廣汽豐田同步定期下調(diào)維保零件價(jià)格,共涉及兩萬多個(gè)零件,其中常用保養(yǎng)件價(jià)格最高降幅達(dá)20%。依托堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)和規(guī)范的售后服務(wù),廣汽豐田旗下車型保養(yǎng)成本一直低于行業(yè)水平,此次維保零件價(jià)格下調(diào),將進(jìn)一步降低車主用車成本,這充分體現(xiàn)了廣汽豐田以客戶為中心,對(duì)客戶全方位的回饋。
高價(jià)值:全面越級(jí)“雙”料 重新定義細(xì)分市場(chǎng)
C-HR在更高級(jí)別的TNGA全新C平臺(tái)越級(jí)而生,秉承TNGA架構(gòu)炫酷、駕趣、安全的造車?yán)砟?,使得C-HR具備了重新定義SUV細(xì)分市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)力。
對(duì)C-HR的熱愛,始于顏值,忠于實(shí)力,全方位越級(jí)配置一“雙”到底。憑借對(duì)概念車高度還原,C-HR的SEXY DIAMOND風(fēng)格顏值爆表,雙色車身、雙尾翼設(shè)計(jì)、雙空間座艙、雙區(qū)恒溫雙循環(huán)空調(diào)等潮流炫酷設(shè)計(jì)吸印眼球。此外,C-HR搭載的動(dòng)力總成由日本原裝進(jìn)口,全新研發(fā)的TNGA高熱效率Dynamic Force Engine 2.0L雙噴射雙循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首創(chuàng)齒輪鋼帶雙傳動(dòng)的Direct Shift-CVT變速箱、雙叉臂式獨(dú)立后懸架等,締造車隨心動(dòng)的駕控性能,使得C-HR在駕趣上備受矚目。而在安全方面,C-HR也擁有全時(shí)響應(yīng)的越級(jí)智能主被動(dòng)安全配置,包括Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)、雙前防撞梁、雙后門防撞梁、全系標(biāo)配10空氣囊等等。
在全系指導(dǎo)價(jià)下調(diào)后,C-HR將成為國(guó)內(nèi)主流合資2.0L自動(dòng)擋SUV中入門指導(dǎo)價(jià)最低的車型,以觸手可及的價(jià)格,便可擁有上述一系列越級(jí)的TNGA高價(jià)值裝備。值得一提的是,為了滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性化需求,早前C-HR正式加推了歐泊銀色,讓車身涂裝的選擇達(dá)到10種之多。
低壓力:為潮流為顛覆 “貸”你年輕新玩法
另外,為回應(yīng)年輕市場(chǎng)對(duì)C-HR的熱捧,廣汽豐田為C-HR量身定制最低2成首付的3年零利率金融方案,進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻,最大限度方便擁有不同財(cái)務(wù)計(jì)劃的消費(fèi)群體。以指導(dǎo)價(jià)下調(diào)為14.18萬元的精英版車型為例,2成首付為28,360元,也就是不需3萬元即可把C-HR帶回家了,之后3年零利率的月供款也僅僅是3,151元。而對(duì)于追求更高價(jià)值享受的群體而言,善用3年零利率方案,更能夠輕松入手高配車型。
而對(duì)于希望通過二手車置換方式購(gòu)買C-HR的消費(fèi)者,廣汽豐田也提供了專屬的福利,即日起至4月30日,新客戶置換可獲贈(zèng)價(jià)值1000元補(bǔ)貼,老客戶置換再追加1000元。在廣汽豐田特約經(jīng)銷店就能夠一站式完成舊車置換新車的過程,讓顧客購(gòu)車更舒心、更省心、更開心。
無形產(chǎn)品實(shí)力 樹立獨(dú)特價(jià)值高地
除金融政策之外,C-HR還附帶更多“無形產(chǎn)品”價(jià)值加成。作為C-HR潮流起點(diǎn)的廣汽豐田,多年堅(jiān)持貫徹“自働化”、“自工序完結(jié)”“JIT”等豐田先進(jìn)生產(chǎn)理念,堅(jiān)持淬煉“匠心質(zhì)造”功力,已連續(xù)三年全部生產(chǎn)線獲 “零缺陷率”評(píng)價(jià),為C-HR奠定品質(zhì)底蘊(yùn)的基石。另一方面,作為廣汽豐田TNGA家族第二款車型,得益于廣汽豐田在八代凱美瑞上積累的TNGA生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),使得C-HR成功樹立獨(dú)特“無形價(jià)值”高地。
如今,廣汽豐田把政策利好直接回饋消費(fèi)者,下調(diào)C-HR全系車型的建議指導(dǎo)價(jià),再結(jié)合靈活實(shí)惠的金融政策,勢(shì)必讓這臺(tái)潮流的高價(jià)值座駕更加“可望而更可及”。而除了調(diào)價(jià)之外,廣汽豐田還率先主動(dòng)降低維保零件的價(jià)格,真正做到了從買車到用車全生命周期的價(jià)值提升與用戶關(guān)懷,為廣汽豐田“品牌進(jìn)化”征程踏出堅(jiān)實(shí)的一步。
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
-
91.9萬起
-
78.98萬起
-
103.9萬起
-
146.8萬起
-
847萬起
-
96.26萬起
-
207.68萬起
-
99.8萬起
-
87.8萬起
-
718萬起
