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記者從長(zhǎng)安福特高層領(lǐng)導(dǎo)處獲悉：目前為新致勝所配備的GTDi 2.0直噴渦輪增壓引擎，以及PowerShift雙離合變速器均為整套原裝進(jìn)口。雖然動(dòng)力總成的全套進(jìn)口更容易給消費(fèi)者心理安慰，但是進(jìn)口動(dòng)力總成對(duì)于長(zhǎng)安福特日后為旗下車(chē)型(新蒙迪歐、新?？怂埂⒕o湊型SUV)的批量裝配無(wú)疑會(huì)形成一定的阻力。

一、新增發(fā)動(dòng)機(jī)工廠2.0T引擎將國(guó)產(chǎn)

近日，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)總裁馬瑞麟表示：位于重慶的第二發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能方面將從40萬(wàn)提升到75萬(wàn)。面對(duì)主流汽車(chē)品牌將汽油引擎全面搭載直噴、渦輪增壓技術(shù)的趨勢(shì)，福特在這方面早已擁有2.0GTDi的ECOOBOOST引擎，而最終解決新款引擎大批量匹配國(guó)產(chǎn)車(chē)型的方式，就是通過(guò)第二發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的國(guó)產(chǎn)化。

2.0ECOOBOOST引擎 動(dòng)力直逼3.0升引擎

更大排量以及更大動(dòng)力輸出的是這款2.0GTDi引擎，通過(guò)渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)它同樣擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出能力，與現(xiàn)款蒙迪歐致勝的2.3升自然進(jìn)氣引擎相比，低增壓版本的149千瓦和300牛米動(dòng)力輸出已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)前者。

二、長(zhǎng)安福特第三工廠解決產(chǎn)能問(wèn)題 未來(lái)將產(chǎn)新福克斯等車(chē)型

除了第二發(fā)動(dòng)機(jī)工廠之外，長(zhǎng)安福特在2012年將會(huì)建成重慶第三工廠將使長(zhǎng)安福特總產(chǎn)能達(dá)到65萬(wàn)臺(tái)/年。在第三工廠的新建產(chǎn)能方面這其中就將包括了全新?？怂?，以及一款緊湊型SUV。原有的第一工廠依然生產(chǎn)沃爾沃S40、蒙迪歐致勝、S-MAX、S80L；第二工廠主要生產(chǎn)福特新嘉年華、馬自達(dá)2、馬自達(dá)3。

未來(lái)長(zhǎng)安福特動(dòng)力系統(tǒng)的更新以及新車(chē)型的引入和改款，希望能購(gòu)幫助他們贏回更多fans們的心，也希望能讓搭載國(guó)產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。