首家“雙降”車企 廣汽豐田率先下調(diào)零部件價格
4月份，汽車圈掀起了一陣連綿不絕的“官降潮”。為響應(yīng)國家在4月1日起執(zhí)行的下調(diào)制造業(yè)增值稅稅率（從16%下調(diào)至13%）的政策，不少豪華車企、合資車企和自主品牌均進(jìn)行了旗下車型官方指導(dǎo)價的下調(diào)，給予消費(fèi)者購車優(yōu)惠。
近期，廣汽豐田也發(fā)布了官降政策，與其他車企不同，廣汽豐田是業(yè)內(nèi)首家實(shí)行“雙降”政策的車企，不僅對旗下六大產(chǎn)品系列50個車型進(jìn)行售價下調(diào)，也同步降低了維保零件價格，并升級了部分車型的質(zhì)保政策。
根據(jù)政策，廣汽豐田旗下六大產(chǎn)品系列50個車型調(diào)降幅度1000元-5000元，熱銷車型漢蘭達(dá)價格下調(diào)3000-5000元，雷凌系列下調(diào)2000-4000元，C-HR最高調(diào)降5000元。同時，根據(jù)筆者到經(jīng)銷商的實(shí)地調(diào)查，廣汽豐田的調(diào)價已經(jīng)順暢傳輸?shù)搅私?jīng)銷商層面，消費(fèi)者已經(jīng)能夠到店享受到此番“官降”帶來的3000-5000元優(yōu)惠。與部分廠家的官降停留在概念和噱頭之上相比，廣汽豐田對消費(fèi)者的優(yōu)惠是實(shí)實(shí)在在的。
除了給新車主帶來價格優(yōu)惠以外，本次廣汽豐田首次采取的整車價+維保零部件“雙降”方案，無疑充分考慮了老顧客的利益訴求，大大降低了老車主的用車成本，讓新老車主同時感受到了廣汽豐田的誠意。
這些年來，廣汽豐田定期評估零件價格水平、國家政策等因素，多次主動降低整車基礎(chǔ)保養(yǎng)零件價格，同時提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。以新漢蘭達(dá)、8代凱美瑞、雷凌三款車型為例，近三年單次基礎(chǔ)保養(yǎng)零件費(fèi)用降幅高達(dá)22%。同時，廣汽豐田定期下調(diào)零部件價格，共涉及到兩萬多個零件，減震器最大降幅10%、空調(diào)濾最大降幅20%、雨刮片最大降幅20%、V型皮帶最大降幅15%，機(jī)油最大降幅28%?？梢?/span>廣汽豐田對老客戶的感恩回饋力度之大。
此外，廣汽豐田還在服務(wù)領(lǐng)域為廣大車主提供更多安心保障。旗下混動車型動力電池在8年或20萬公里質(zhì)保基礎(chǔ)上，再免費(fèi)提供“不限年限、不限里程”電池延保保障；C-HR降價基礎(chǔ)上升級配置；凱美瑞雙擎的保養(yǎng)政策延長到4年10萬公里；凱美瑞最高可享3年0利率等政策，這些都體現(xiàn)出廣汽豐田的誠意。
廣汽豐田1-3月累計銷量達(dá)到161,824輛，同比大幅上漲46%，旗下車型均取得兩位數(shù)增長，在汽車進(jìn)入寒冬之際，此番成績實(shí)屬不易。此次頗具誠意的優(yōu)惠政策，反映出廣汽豐田一直以來將消費(fèi)者的需求放在首位。相信，隨著此次更加具有競爭力的購車及售后服務(wù)政策出臺，以及一直秉承的為客戶服務(wù)的初心，廣汽豐田在今年后三季度的市場表現(xiàn)也將令人期待。
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