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寶馬集團(tuán)首款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多功能SAV-創(chuàng)新BMW X7、全新一代長(zhǎng)軸距BMW 3系、最新概念車BMW VISION iNEXT、創(chuàng)新BMW X3 M和X4 M......

2019年上海車展，寶馬無(wú)疑成為最受矚目的品牌，BMW、MINI、BMW Motorrad共計(jì)展出10款首發(fā)新車。強(qiáng)大的參展陣容代表著寶馬對(duì)品牌全球最大單一市場(chǎng)中國(guó)的重視，創(chuàng)新產(chǎn)品的落地則意味著寶馬深刻洞察消費(fèi)趨勢(shì)，并致力提供更豐富的車型供消費(fèi)者選擇。與此同時(shí)，寶馬集團(tuán)董事，負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的彼得博士、寶馬集團(tuán)董事、負(fù)責(zé)寶馬集團(tuán)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的諾達(dá)先生也來(lái)到此次車展，這也進(jìn)一步體現(xiàn)了中國(guó)市場(chǎng)在寶馬集團(tuán)內(nèi)部的重要程度。

寶馬第一季度在華增長(zhǎng)超10% 領(lǐng)跑豪華汽車市場(chǎng)

近年來(lái)在集團(tuán)“全新第一戰(zhàn)略”指引下，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入了全新發(fā)展階段，并于2018年創(chuàng)下品牌在中國(guó)市場(chǎng)上的新高，以近64萬(wàn)的銷量同比增長(zhǎng)7.7%。在此次上海車展前夕，寶馬公布了最新銷售業(yè)績(jī)，2019年第一季度BMW+MINI品牌在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付新車168,434輛，同比增速超過(guò)10%。

縱觀整個(gè)豪華汽車市場(chǎng)， 寶馬前3個(gè)月的增長(zhǎng)率依然成為單一豪華車企最高銷量增速。繼2018年行業(yè)增長(zhǎng)速度放緩后，2019年豪華汽車市場(chǎng)增速繼續(xù)呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。在這樣的行業(yè)背景下，市場(chǎng)“馬太效應(yīng)”顯著，前幾年動(dòng)輒兩位數(shù)增長(zhǎng)的第二陣營(yíng)豪華品牌甚至出現(xiàn)了銷量下滑趨勢(shì)，因此從全年角度看，今年部分品牌能夠維持低個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)已是奢望。

反觀寶馬，近兩年強(qiáng)勁的新產(chǎn)品攻勢(shì)讓其擁有了持續(xù)高增長(zhǎng)的可能。2019年寶馬全新BMW X3進(jìn)入首個(gè)完整銷售年，前三個(gè)月，全新BMW X3累計(jì)銷量超過(guò)2.7萬(wàn)輛，3月當(dāng)月超過(guò)1萬(wàn)輛，穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)前列；新BMW 5系以超過(guò)3.4萬(wàn)輛的季度銷量保持穩(wěn)定發(fā)展。同時(shí)，兩款產(chǎn)品穩(wěn)定的終端市場(chǎng)價(jià)格也保障了經(jīng)銷商的盈利能力。

創(chuàng)新BMW X7引領(lǐng)大型豪華汽車市場(chǎng)消費(fèi)潮流

在此次寶馬展出的全新產(chǎn)品中，創(chuàng)新BMW X7成為一款話題度極高的產(chǎn)品。一方面它是寶馬首款進(jìn)軍全尺寸豪華SAV細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)物，新車的誕生對(duì)于寶馬、對(duì)于整個(gè)大型豪華SAV市場(chǎng)而言都意義重大；另一方面，新車在造型上采用了“轎車+SAV”元素有機(jī)結(jié)合的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念。

首先從品牌層面看，創(chuàng)新BMW X7作為寶馬2019年“大型豪華車之年”的急先鋒，集團(tuán)首款全尺寸SAV概念極大地提升了寶馬在大型豪華車市場(chǎng)的聲量，進(jìn)一步拉升了寶馬品牌的豪華性、尊貴感。與此同時(shí)，就產(chǎn)品本身而言，創(chuàng)新BMW X7在造型設(shè)計(jì)、豪華感營(yíng)造、科技配置、動(dòng)力總成等方面都充分考慮了該細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的訴求。

相對(duì)BMW X5、BMW X3的運(yùn)動(dòng)SUV屬性，創(chuàng)新BMW X7在定位上更偏豪華感，其使用場(chǎng)景更多的是出現(xiàn)在城市里面，因此創(chuàng)新BMW X7在設(shè)計(jì)過(guò)程中打破了BMW SUV不使用開(kāi)眼角設(shè)計(jì)的慣例，超大尺寸進(jìn)氣格柵與配有激光遠(yuǎn)光燈的大燈組相連，營(yíng)造出更強(qiáng)的豪華感。

內(nèi)飾部分，創(chuàng)新BMW X7更加注重豪華感的營(yíng)造，帶有BMW Individual標(biāo)志的鋁制迎賓踏板飾件、三段式星空全景天窗、璀璨水晶擋桿等讓新車看起來(lái)更具奢華感。此外，雙12.3英寸液晶大屏以及iDrive 7.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)的引入也大幅提升了內(nèi)飾科技感。

BMW VISION iNEXT概念車亮相 BMW品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)解析“D+ACES”

作為最早在業(yè)內(nèi)提出新四化戰(zhàn)略的車企，目前寶馬集團(tuán)正在以 “D+ACES”，即全新設(shè)計(jì)+自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化/服務(wù)化，重塑BMW整個(gè)產(chǎn)品線和品牌形象，為全系新車帶來(lái)更具感召力的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也更注重智能駕駛、互聯(lián)領(lǐng)域的前沿技術(shù)。

在此次上海車展中，BMW品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)杜克先生親臨現(xiàn)場(chǎng)，講述了寶馬最新的設(shè)計(jì)理念：未來(lái)寶馬設(shè)計(jì)趨勢(shì)是將極高辨識(shí)度的設(shè)計(jì)元素與時(shí)俱進(jìn)地發(fā)展下去。 

的確，像BMW VISION iNEXT這樣的概念車就在保留了經(jīng)典元素的同時(shí)，融入了主動(dòng)駕駛與自動(dòng)駕駛的隨心切換，體現(xiàn)了寶馬對(duì)于未來(lái)新技術(shù)的理解。

在BMW VISION iNEXT、i Vision Dynamics等近兩年發(fā)布的概念車身上，人們看到了一些新設(shè)計(jì)元素的加入。比如，寶馬標(biāo)志性的天使眼大燈組演變成兩組狹長(zhǎng)的、更顯運(yùn)動(dòng)感的LED燈帶。對(duì)此杜克解釋道：“比如前大燈的設(shè)計(jì)原來(lái)是封閉式設(shè)計(jì)，現(xiàn)在則是開(kāi)放式設(shè)計(jì)，但功能都還在。以前做不到如此精細(xì)，現(xiàn)在就可以做到了，這樣的開(kāi)放式設(shè)計(jì)會(huì)讓車輛看上去更具運(yùn)動(dòng)感。”

而談到BMW i和BMW M品牌設(shè)計(jì)差異化問(wèn)題時(shí)，杜克先生進(jìn)行了解答:“i和M在整個(gè)BMW大家族中發(fā)揮著獨(dú)特的角色和作用，總體來(lái)講更多的是利用兩個(gè)子品牌的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)整個(gè)BMW品牌的發(fā)展。”杜克打了個(gè)比方，在大的BMW體系中，更前瞻的i和更張揚(yáng)的M扮演著側(cè)翼的作用，i和M品牌所開(kāi)發(fā)出來(lái)的解決方案會(huì)應(yīng)用到BMW主流車型上，i和M并不孤立，這兩個(gè)子品牌與BMW品牌的產(chǎn)品相輔相成。