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恰逢上海車展進(jìn)行時(shí)，我們的《車市料理》小分隊(duì)自然也閑不住，遠(yuǎn)赴上海為大家?guī)?lái)最新的“上海料理”。我們本期的佳肴來(lái)自汽車工業(yè)大國(guó)—美國(guó)，不用我說(shuō)大家肯定也都知道哪些品牌來(lái)自美國(guó)，而今天我們將測(cè)試凱迪拉克XT6的車身縫隙，要知道曾經(jīng)的美國(guó)車都以粗糙著稱，而今天XT6的到來(lái)能不能給我?guī)?lái)驚喜呢？它的品質(zhì)是否可以經(jīng)受專業(yè)儀器的考驗(yàn)?zāi)兀孔屛覀兪媚恳源伞?/p>

今天我們主要料理的就是它的車身縫隙，車身縫隙位于車身外部，對(duì)于車輛的美觀程度，以及風(fēng)阻系數(shù)都有著很大的影響，所以在大家的心目中，縫隙也是車輛工藝的體現(xiàn)，今天我們的測(cè)試，主要從兩個(gè)角度來(lái)檢驗(yàn)車身縫隙，一個(gè)是縫隙的大小，一個(gè)是同一縫隙的差值。

注：因測(cè)試儀器屬于民用版測(cè)試儀器，測(cè)試結(jié)果會(huì)存在小幅偏差。特此說(shuō)明！

綜合上面的縫隙數(shù)據(jù)，我們可以看到凱迪拉克XT6的縫隙表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并沒(méi)有出現(xiàn)較大的縫隙，而同一縫隙也沒(méi)有出現(xiàn)較大的偏差。問(wèn)題常見的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及尾門的縫隙控制，也都處于上游水準(zhǔn)制造工藝值得肯定。良好的車身縫隙做工，不但可以降低車輛行駛起來(lái)產(chǎn)生的風(fēng)噪，也可以增加車輛的密閉性，可見車身縫隙對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)多么重要。

總結(jié)：

縫隙越小代表著車輛的造車工藝越高，磨具更加精密，但是同樣帶來(lái)的還有更高的造車成本，廠商在研發(fā)車輛時(shí)，成本肯定是重要因素，所以車型的售價(jià)和車身的縫隙也有著一定的關(guān)系。而XT6作為豪華品牌的大型豪華SUV對(duì)于這一點(diǎn)把控的還是十分到位的，也讓我們顛覆了對(duì)印象里“美國(guó)車”的認(rèn)知，看到了車企造好車用心造的決心。