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當(dāng)人們第一眼看見(jiàn)VISION iNEXT概念車的時(shí)候，相信很多人無(wú)法確認(rèn)眼前的這款車出自寶馬之手。即便它有著寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵，但車身漸變色設(shè)計(jì)、懸浮式車頂、幾乎取消實(shí)體按鍵等設(shè)計(jì)元素還是讓它與BMW現(xiàn)有產(chǎn)品陣容“格格不入”。

“從造型角度看，有些相對(duì)保守一些的消費(fèi)者可能需要一段時(shí)間去接受這樣的外觀設(shè)計(jì)。”談到BMW VISION iNEXT概念車時(shí)，BMW品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)杜克如是說(shuō)，“這款擁有顛覆性設(shè)計(jì)的概念車集寶馬集團(tuán)D+ACES創(chuàng)新領(lǐng)域的所有關(guān)鍵科技于一身。”

4月16日開(kāi)幕的上海車展上，在近一個(gè)小時(shí)的采訪中，杜克——這位畢業(yè)于德國(guó)普福爾茨海姆大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院，有著20年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的BMW品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)解讀了此次參展的VISION iNEXT、全新一代3系等重磅車型的設(shè)計(jì)理念以及寶馬品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

設(shè)計(jì)理念與時(shí)俱進(jìn)

在今年3月份，寶馬集團(tuán)宣布了第一戰(zhàn)略“三步走”構(gòu)想，其中2019年—2021年是該戰(zhàn)略的第二階段，這一階段寶馬將繼續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品攻勢(shì)，僅2019年將有20余款全新或升級(jí)版車型推出。這就要求設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)上要更加與時(shí)俱進(jìn)，更具有前瞻性，因此寶馬“D+ACES”（全新設(shè)計(jì)+新四化）戰(zhàn)略應(yīng)運(yùn)而生，該計(jì)劃旨在重塑整個(gè)產(chǎn)品線和品牌形象，為全系新車帶來(lái)極富感召力的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格及智能駕駛與互聯(lián)領(lǐng)域的前沿科技。

從設(shè)計(jì)角度來(lái)講，使具有極高辨識(shí)度的設(shè)計(jì)元素能夠在傳承中與時(shí)俱進(jìn)地發(fā)展下去，是杜克當(dāng)前最主要的工作內(nèi)容之一。

在不同時(shí)代，人們有著不同的審美需求，寶馬的一些經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言需要結(jié)合更前瞻的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)來(lái)得以展現(xiàn)，而代表著品牌創(chuàng)新理念的i系列車型自然而然地成為了寶馬前瞻設(shè)計(jì)語(yǔ)言的載體。就如此次亞洲首發(fā)的VISION iNEXT Concept概念車一樣，它在傳承寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)將更前衛(wèi)、潮流的元素融入進(jìn)來(lái)。

從車身前臉看，Vision iNEXT Concept充滿了視覺(jué)沖擊感。和市面上多數(shù)純電動(dòng)車一樣，無(wú)需考慮給內(nèi)燃機(jī)降溫的Vision iNEXT Concept使用了封閉式格柵，而格柵上3D打印圖案的點(diǎn)綴又不會(huì)讓新車看上去比較空洞。值得注意的是，由于這是一款達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)的概念車，其在格柵面板后部配有大量的傳感器，用以輔助自動(dòng)駕駛，而格柵周圍的藍(lán)色光帶同樣是傳感器的一部分。

大燈部分也是Vision iNEXT Concept最具看點(diǎn)的地方，和寶馬現(xiàn)有的“天使眼”LED大燈組不同，這款概念車采用了狹長(zhǎng)的LED燈帶設(shè)計(jì)，開(kāi)放式的造型也與當(dāng)前的封閉式大燈布局大相徑庭。

在講解前臉設(shè)計(jì)時(shí)，杜克強(qiáng)調(diào)：“盡管Vision iNEXT Concept的前臉加入了很多面向未來(lái)的設(shè)計(jì)，但這款車還是保留了寶馬的很多經(jīng)典元素，讓你一眼可以認(rèn)出這是一款BMW車型。比如你可以看到雙腎格柵，你可以看到它的大燈組采用了成雙成對(duì)的布局......”

在車身側(cè)面，Vision iNEXT Concept同樣帶給人們很多驚喜，其采用了漸變色車身配色（由暖銅色變?yōu)樯钌倒迳?，這很像時(shí)下一些智能手機(jī)上使用的配色方案一樣，只是工藝要求上會(huì)更復(fù)雜一些；而輪拱處的線條與整體側(cè)面腰線的搭配看上去也更時(shí)尚一點(diǎn)。

內(nèi)飾部分，Vision iNEXT Concept使用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，這也是未來(lái)汽車設(shè)計(jì)，尤其是高度智能純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的一個(gè)趨勢(shì)。新車的中控臺(tái)由兩款液晶屏、方向盤(pán)組成，簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)看上去科技感十足。在后排部分，Vision iNEXT Concept更是采用了科幻感十足的設(shè)計(jì)，木板、布料裝飾甚至可以成為操控汽車的交互式顯示器，杜克也在現(xiàn)場(chǎng)親自演示了這一功能。

這款極具未來(lái)感的Vision iNEXT概念車將在2021年正式量產(chǎn)。杜克介紹到：寶馬一直強(qiáng)調(diào)純粹駕駛樂(lè)趣，未來(lái)會(huì)讓消費(fèi)者有更多的自由選擇權(quán)，比如將主動(dòng)駕駛與自動(dòng)駕駛隨心切換融入到VISION iNEXT這款車的設(shè)計(jì)中，這些都體現(xiàn)了寶馬對(duì)于未來(lái)新技術(shù)的理解。

不同定位車型的差異化設(shè)計(jì)

除了首次在國(guó)內(nèi)亮相的Vision iNEXT概念車，此次上海車展寶馬還帶來(lái)了全新一代長(zhǎng)軸距3系、中期改款7系、X7等重磅車型。同樣，這些可以馬上買到的車型在設(shè)計(jì)上也融入了寶馬最新的設(shè)計(jì)理念。

“每款產(chǎn)品的推出都不是一蹴而就的，都要經(jīng)過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)研，”談到寶馬現(xiàn)有車型設(shè)計(jì)理念時(shí)，杜克表示，“針對(duì)一個(gè)新產(chǎn)品，BMW設(shè)計(jì)部門要拿出多種設(shè)計(jì)方案，有激進(jìn)的，有中庸的，也有保守的，當(dāng)然大多數(shù)人喜歡居中的。整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程我們都是在綜合各種意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)各方討論最后折中的一個(gè)結(jié)果。”

就全新一代3系而言，這款車在設(shè)計(jì)上就更偏向運(yùn)動(dòng)化，與BMW轎車家族的5系、7系有著明顯的區(qū)別，當(dāng)然這種設(shè)計(jì)很大程度上是由其消費(fèi)群體決定的。相對(duì)來(lái)講，BMW 3系的用戶群體要更年輕、更富有活力一點(diǎn)，所以這款車在設(shè)計(jì)過(guò)程就必須考慮加入更多的運(yùn)動(dòng)基因。

在前臉部分，全新一代3系采用了更圓潤(rùn)的雙腎型格柵，與兩側(cè)扁平感十足的LED天使眼大燈組融為一體，較上一代車型更具視覺(jué)沖擊感。M運(yùn)動(dòng)車型更是采用了全熏黑式進(jìn)氣格柵，進(jìn)而營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí)，3系在側(cè)面也進(jìn)行了較大的調(diào)整，相比偏商務(wù)的5系、7系轎車，全新3系的霍氏彎角看上去不那么圓潤(rùn)，更多的是展現(xiàn)出銳利的視覺(jué)效果。

而寶馬首款全尺寸SUV X7在設(shè)計(jì)過(guò)程中，同樣進(jìn)行了一些靈活的調(diào)整。杜克講道：“相比更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的X5，X7的使用場(chǎng)景更多的是出現(xiàn)在城市中，為了彰顯大氣磅礴、豪華尊貴的特點(diǎn)，X7采用了開(kāi)眼角式設(shè)計(jì)，這是X7相比其他X家族產(chǎn)品最大的不同。”

寫(xiě)在最后：近年來(lái)隨著大規(guī)模的新品投放，寶馬設(shè)計(jì)師需要將創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念貫徹下去。與此同時(shí)隨著更多基于傳統(tǒng)車型打造的電動(dòng)車的推出，寶馬需要在設(shè)計(jì)上進(jìn)行創(chuàng)新而并加以區(qū)隔。從設(shè)計(jì)角度看，寶馬創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念的操刀者杜克以及他的團(tuán)隊(duì)讓人們?cè)谌乱淮?系、X7、Vision iNEXT Concept等新車看到更多可能。