想要省油又省心，這3款B級混動車型需多關注
網(wǎng)友提問：在網(wǎng)上看到一篇關于卡羅拉混動的提車作業(yè)，據(jù)車主介紹，該車比同配置1.2T卡羅拉百公里省2升油，加速兩者也基本相同。而在經(jīng)過粗略計算后發(fā)現(xiàn)按私家車一年2萬公里算，百公里省2升，一年省400升，按7塊一升的價格估算一年能省2800余元。所以我覺得混動車型還是很劃算的，而自己最近在考慮購置一款20余萬B級車，所以想著重考慮下該級別的混動版本車型，有哪些可以推薦下？
車市導購：如今20余萬B級車有很多車型已經(jīng)推出混動版本，燃油經(jīng)濟性和豐富的配置讓它們顯得很有性價比。所以，這名消費者的購車觀念還是很務實理性的。我們今天就篩選了三款，品牌和品質都很出色的B級混動車型，推薦給這位網(wǎng)友朋友。
車型：豐田凱美瑞雙擎
官方指導價格：23.98-27.98萬元
推薦理由：豐田的混動技術在消費市場中一直有著不錯的反響。而就車型本身而言，凱美瑞雙擎基于TNGA架構下平臺打造，所搭載的2.5L Dynamic Force Engine混合動力發(fā)動機，壓縮比達到14:1，從而實現(xiàn)了高達41%的發(fā)動機熱效率。而其E-CVT電子無級變速箱的兩個電機從過去的同軸布置改為平行軸布置，結構更簡潔，配合PCU動力控制單元效率的提升，令系統(tǒng)的動力傳輸損耗降低約20%。因此，在眾多黑科技的加持下，凱美瑞雙擎也將帶給消費者更與眾不同的駕乘感受。所以要是覺得它不錯，就應該早點下手。
車型：本田雅閣混動
官方指導價格：19.98-25.98萬元
推薦理由：本田同樣在混動領域有著很強的功力，這在雅閣混動版車型上有著很好的體現(xiàn)。雅閣混動搭載第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，經(jīng)過優(yōu)化后，能夠實現(xiàn)高達158kW的最大輸出功率，在駕駛過程中，i-MMD系統(tǒng)可智能的進行駕駛模式切換，從而大幅降低車輛優(yōu)化，讓其綜合工況油耗能夠實現(xiàn)4.0L/100km的表現(xiàn)。因此，狂熱的本田粉們別再猶豫了，趕緊買！
車型：大眾帕薩特新能源
官方指導價格：27.69-28.69萬元
推薦理由：各大車企面對中國這塊重要的新能源市場都在推出新能源車型，帕薩特作為B級的一員老將自然不能落后。作為一臺插電式混動車型，其搭載一體式電動機與發(fā)動機的動力組合，系統(tǒng)最大綜合功率為155kW，峰值扭矩400N·m，在混動模式下，其百公里加速為7.8s，整體表現(xiàn)在同級別中也很搶眼。
總結：上文中所推薦的3款新能車型都非常具有代表性，同時都搭載自家先進的技術來博得消費者的歡心，所以如果有和這位網(wǎng)友有共同想法的朋友，可以研究過后，在這其中選一款成為自己的愛車。
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