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2006年9月22日，上海大眾正式啟動(dòng)德國大眾旗下的斯柯達(dá)(Skoda)品牌,這標(biāo)志著斯柯達(dá)汽車將以國產(chǎn)的形式繼續(xù)在國內(nèi)轎車市場打拼。而在本屆北京國際車展上，國產(chǎn)斯柯達(dá)Octavia正式命名為“明銳”。首款1.8T FSI車型正式登臺亮相。同時(shí)，歐雅也將成為首款應(yīng)用TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)中高級轎車。
國產(chǎn)斯柯達(dá)-“明銳”是在大眾PQ35平臺上，生產(chǎn)的最新一代Octavia轎車。作為德國大眾研發(fā)的最新一代轎車生產(chǎn)平臺，PQ35代表當(dāng)今世界第五代A級車最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)和管理流程，擁有4輪獨(dú)立懸掛、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等優(yōu)點(diǎn)。斯柯達(dá)-“明銳”的外形看起來，可以用沉穩(wěn)內(nèi)斂、飽滿厚實(shí)來形容，但是從整體來看總有些一汽-大眾寶來的影子。然而瀑型散熱格柵設(shè)計(jì)，表明“明銳”延續(xù)了斯柯達(dá)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念。
車內(nèi)的做工非常精細(xì)，幾乎讓您挑不出什么毛病來。
斯柯達(dá)歐雅的內(nèi)飾簡潔實(shí)用，秉承立了大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩米半的軸距并不算長，但獨(dú)特的兩廂半造型使整個(gè)后部空間富于變換。后排座椅可以4/6折倒，加上掀背式的后門，可以增大整個(gè)后備廂的容積，這對于家庭轎還是很實(shí)用的。
斯柯達(dá)歐雅在國外，共搭載1.6L、2.0L、2.0FSI和2.0TDI四款發(fā)動(dòng)機(jī)。但是進(jìn)口到國內(nèi)的斯柯達(dá)歐雅，只搭載了1.6L與2.0L排量的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而這次車展首發(fā)的國產(chǎn)斯柯達(dá)-“明銳”，搭載了大眾集團(tuán)最先進(jìn)的1.8T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。FSI汽油直噴技術(shù)擺脫了傳統(tǒng)的汽油機(jī)噴油模式，電子精確控制燃油在汽缸內(nèi)噴射，同比其他發(fā)動(dòng)機(jī)，在相同時(shí)間內(nèi)可以保證燃燒更加徹底，在降低油耗的同時(shí)提供了迅猛動(dòng)力。
斯柯達(dá)-“明銳”的正式發(fā)布，代表其將以國產(chǎn)的身份加入國內(nèi)中高級轎車的激烈競爭。那么國產(chǎn)斯柯達(dá)-“明銳”1.8T FSI車型，又將會有怎樣的市場部表現(xiàn)呢？我們拭目以待。(編輯：韓威)
