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冠道自上市以來(lái)，一直位列國(guó)內(nèi)合資中型SUV的銷(xiāo)量前列，今年4月更是售出6,585輛，同比增長(zhǎng)11.1%。隨著今年7月1日全國(guó)多地將實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，冠道也正在做出相應(yīng)的調(diào)整升級(jí)。網(wǎng)上車(chē)市從廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商獲悉，目前冠道1.5T車(chē)型已完成升級(jí)，可滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，但2.0T僅滿(mǎn)足國(guó)五，且部分地區(qū)已經(jīng)暫停接受該車(chē)型的訂單。通過(guò)與廣汽本田內(nèi)部人士溝通得知：“冠道2.0T國(guó)六項(xiàng)目仍在推進(jìn)當(dāng)中。”

截止今年3月，冠道累計(jì)終端銷(xiāo)量已突破10萬(wàn)輛，“大五座”獨(dú)特空間布局，契合了中國(guó)用戶(hù)對(duì)實(shí)用性及生活場(chǎng)景適用性的需求升級(jí)。目前冠道在售1.5T和2.0T車(chē)型，從銷(xiāo)量分布來(lái)看，1.5T車(chē)型今年占車(chē)系總銷(xiāo)量的60%，且還有1-1.2萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠（北京地區(qū)），對(duì)于提升冠道銷(xiāo)量起到了關(guān)鍵性作用。而1.5T也順勢(shì)提早推出了國(guó)六版車(chē)型，可應(yīng)對(duì)即將實(shí)施的新排放法規(guī)。而2.0T版本則暫無(wú)國(guó)六車(chē)型，部分地區(qū)已停止訂車(chē)，北京等稍晚實(shí)施國(guó)六的地區(qū)，仍然可以進(jìn)行購(gòu)車(chē)，但需要等待1-2個(gè)月。

國(guó)六排放政策實(shí)施在即，對(duì)多個(gè)品牌都造成了一定程度的影響，清國(guó)五車(chē)型庫(kù)存，更新國(guó)六版本是當(dāng)務(wù)之急。截至今年4月，已有包括上海、廣州、北京等多個(gè)城市在內(nèi)，公布了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間，自2017年起在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)即將成為過(guò)去時(shí)。此外，國(guó)六排放分為a和b兩個(gè)階段，分別最晚于2020年和2023年實(shí)施。冠道2.0T仍能貢獻(xiàn)大約40%的車(chē)系銷(xiāo)量，及時(shí)推出國(guó)六版本十分必要，有望在下半年或明年正式推出。