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近日，廣汽集團(tuán)2018年年度股東大會(huì)在廣州召開(kāi)。會(huì)議上，股東提問(wèn)接連不斷，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪率領(lǐng)高管團(tuán)隊(duì)，就股民關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了集中回應(yīng)。

Q1、派息政策：本次派息情況及穩(wěn)定政策如何？

答：2018年，公司擬向全體股東派發(fā)每10股2.8元（含稅）的末期股息，加上中期已派發(fā)的每10股1元（含稅）的股息，全年累計(jì)向全體股東派發(fā)股息總額38.87億元，比上年增長(zhǎng)2.64％。廣汽集團(tuán)一直以來(lái)堅(jiān)持每年利潤(rùn)30%左右的相對(duì)穩(wěn)定的派息政策。

Q2、中美貿(mào)易摩擦問(wèn)題：對(duì)廣汽菲克有什么影響？

答：影響不大，因?yàn)閺V汽菲克等進(jìn)口美國(guó)的零部件不多，但由于加征關(guān)稅，廣汽自主品牌汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃不得不暫緩，至于何時(shí)恢復(fù)，主要看美國(guó)關(guān)稅政策及車(chē)型生命周期。

Q3、高管出售期權(quán)問(wèn)題：現(xiàn)在出售股票有什么意義？

答：高管出售期權(quán)股票，主要是由于期權(quán)及股票政策引起資金壓力過(guò)大。根據(jù)政策，高管行權(quán)時(shí)要現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)及一次性繳納個(gè)人所得稅，不管之后何時(shí)和將以什么價(jià)格出售。而根據(jù)股權(quán)激勵(lì)政策等相關(guān)規(guī)定，高管每年只能出售期權(quán)數(shù)的25%，直到剩余1000股時(shí)才能全部出售，按此計(jì)算，目前期權(quán)股票要到2037年才能出售完。因此，高管只能每年出售25%來(lái)緩解資金壓力。

Q4、廣汽如何看待和應(yīng)對(duì)合資股比放開(kāi)？

答：廣汽和合作的外資方一直以來(lái)本著互惠互利、互相信任、合作共贏的原則，建立了良好的合作關(guān)系，目前各合資方均沒(méi)有改變合作股比的計(jì)劃，并且還將深化合作、加大項(xiàng)目增資。如廣汽和豐田汽車(chē)雙方已確定將對(duì)廣汽豐田、廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)能再投資共150億元，以增加產(chǎn)能，這進(jìn)一步說(shuō)明雙方對(duì)今后合作都有充足的信心。

Q5、廣汽菲克產(chǎn)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)機(jī)制問(wèn)題：現(xiàn)在情況如何？

答：廣汽菲克產(chǎn)銷(xiāo)一體化運(yùn)營(yíng)機(jī)制在今年5月1日起正常運(yùn)作，取得了良好的效果，進(jìn)一步提高了產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同效應(yīng)，提高工作效率，降低成本。

Q6、對(duì)菲克與雷諾合并的看法？

答：廣汽集團(tuán)高度肯定菲克與雷諾合并的意義，通過(guò)兩大汽車(chē)集團(tuán)合并，實(shí)現(xiàn)共享資源，協(xié)同效應(yīng)，降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)祝合并成功，并希望合并后聯(lián)盟加強(qiáng)對(duì)中國(guó)合資公司的資源共享和協(xié)同效應(yīng)。

中外合資雙方將加緊研究中長(zhǎng)期產(chǎn)品規(guī)劃，相信合并有利于應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的變化和快速響應(yīng)廣大客戶(hù)的需求，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

Q7、目前廣汽出口美國(guó)的時(shí)間表如何？

答：由于中美貿(mào)易摩擦再次升級(jí)，汽車(chē)關(guān)稅提高，因此對(duì)汽車(chē)換代時(shí)間及成本造成不可控制，以及當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)環(huán)境存在不確定因素，廣汽集團(tuán)決定暫緩進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。何時(shí)恢復(fù)主要看美國(guó)的關(guān)稅政策及公司產(chǎn)品更新?lián)Q代的時(shí)間，以及認(rèn)證準(zhǔn)入的時(shí)間。

Q8、關(guān)于國(guó)企改革混改問(wèn)題，廣汽有什么提議？

答：廣汽集團(tuán)作為國(guó)企“雙百”改革試點(diǎn)企業(yè)，可以先行先試。去年12月開(kāi)始實(shí)行職業(yè)經(jīng)理人制度，推進(jìn)二級(jí)企業(yè)的混改工作。廣汽集團(tuán)是A+H股上市公司，本身早就推行混改，現(xiàn)在國(guó)有持股還有55%左右。廣汽也會(huì)按照試點(diǎn)意見(jiàn)加大力度推進(jìn)混改工作。

Q9、廣汽蔚來(lái)合作模式如何？

答：廣汽蔚來(lái)是一家合創(chuàng)公司，主要業(yè)務(wù)是研發(fā)、整合資源和銷(xiāo)售管理，制造則委托廣汽負(fù)責(zé)，充分利用資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。這種模式得到國(guó)家主管部門(mén)的高度肯定。

Q10、移動(dòng)出行項(xiàng)目現(xiàn)在情況如何？

答：廣汽移動(dòng)出行項(xiàng)目將在今年6月上線試運(yùn)行。移動(dòng)出行共享化是今后發(fā)展趨勢(shì)，隨著網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動(dòng)化的發(fā)展，以后大家出行時(shí)都可能優(yōu)先選擇共享汽車(chē)，因此，移動(dòng)出行是廣汽下一步發(fā)展的戰(zhàn)略布局，也是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要。

Q11、廣汽智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園進(jìn)展情況如何？

答：廣汽智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)項(xiàng)目——廣汽新能源的智能生態(tài)工廠去年12月竣工，生產(chǎn)的產(chǎn)品今年4月份開(kāi)始上市銷(xiāo)售。工廠總規(guī)劃產(chǎn)能40萬(wàn)輛/年，首期生產(chǎn)能力為20萬(wàn)輛/年。新工廠采用柔性化生產(chǎn)方式，運(yùn)用全球數(shù)據(jù)云平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程分析決策，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智造C2B定制化制造方式，以及通過(guò)能源綜合利用實(shí)現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展，從而筑就廣汽智造新高度、品質(zhì)新高度、定制新高度和環(huán)保新高度。

去年上市的GE3續(xù)航里程已達(dá)410公里；今年4月上市的廣汽新能源超長(zhǎng)續(xù)航AI純電定制座駕Aion S，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的帶L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的純電動(dòng)車(chē)，并擁有上萬(wàn)種定制組合，最長(zhǎng)續(xù)航能力超過(guò)600公里，截止目前已收到訂單超過(guò)5萬(wàn)輛；今年上海車(chē)展發(fā)布的智能豪華超跑純電SUV  Aion LX，續(xù)航里程達(dá)600公里，零到百公里加速僅需3.9秒，將于今年9月底上市。

Q12、一季度情況、全年市場(chǎng)預(yù)測(cè)及公司目標(biāo)完成情況，如何看待？

答：今年一季度汽車(chē)銷(xiāo)量下滑10.5%，全年預(yù)測(cè)車(chē)市負(fù)增長(zhǎng)5%左右，廣汽今年挑戰(zhàn)目標(biāo)為6%左右的增長(zhǎng)。雖然今年至目前汽車(chē)銷(xiāo)量整體下滑，但在國(guó)家多項(xiàng)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)措施下，預(yù)計(jì)消費(fèi)市場(chǎng)信心將逐步恢復(fù)。我國(guó)千人汽車(chē)保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距，加上每年的置換需求，中國(guó)車(chē)市未來(lái)還是有較大的增長(zhǎng)空間。

Q13、今年市場(chǎng)嚴(yán)峻，廣汽有什么對(duì)策措施？

答：廣汽主要采取如下對(duì)策措施：

1、加大營(yíng)銷(xiāo)力度；2、全力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品及提高產(chǎn)品力；3、提高顧客滿(mǎn)意度；4、開(kāi)源節(jié)流、降本增效；5、提高品牌力。

Q14、公司年報(bào)的統(tǒng)計(jì)口徑是怎樣的？

答：廣汽目前主要是運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略管控的集團(tuán)公司，并且合資企業(yè)比較多，故在統(tǒng)計(jì)口徑上與很多汽車(chē)公司有所不同。因此對(duì)具體財(cái)務(wù)數(shù)字對(duì)標(biāo)分析時(shí)要在相同口徑下作比較。

Q15、對(duì)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略有什么計(jì)劃？

答：廣汽集團(tuán)繼續(xù)堅(jiān)持“一個(gè)中心，兩個(gè)不動(dòng)搖，三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即以質(zhì)量、效益為中心，堅(jiān)持自主創(chuàng)新和合資合作不動(dòng)搖，實(shí)現(xiàn)從制造到創(chuàng)造、從速度向質(zhì)量、從產(chǎn)品到品牌的轉(zhuǎn)變。

將集中全集團(tuán)之力發(fā)展好自主品牌；持續(xù)夯實(shí)研發(fā)、整車(chē)、零部件、金融、商貿(mào)、移動(dòng)出行等六大業(yè)務(wù)板塊；實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、國(guó)際化、共享化、數(shù)字化五大突破。

Q16、如何應(yīng)對(duì)國(guó)六實(shí)施及國(guó)五庫(kù)存處理？

答：國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)確定實(shí)施地區(qū)占我們市場(chǎng)的約70%，廣汽包括合資企業(yè)和自主品牌都已提前做好準(zhǔn)備，目前正努力去庫(kù)存。廣汽庫(kù)存不多，計(jì)劃6月份消化一部分，剩下的在30%的國(guó)五市場(chǎng)內(nèi)于年底前逐步消化。另外，我們也致力于提升技術(shù)，使國(guó)六的產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)及時(shí)轉(zhuǎn)換。

政府大力支持促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。廣東省近日發(fā)布《促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案（2019—2020年）》，據(jù)媒體報(bào)道，措施包括最近受到熱議的廣深兩地增加一倍的汽車(chē)發(fā)牌數(shù)量；省內(nèi)上牌時(shí)間延長(zhǎng)至3個(gè)月等，對(duì)車(chē)市都是利好。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛在2023年可以遷移和二手車(chē)交易，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型主要是加大對(duì)一氧化碳、氫氧化氮的排放限值，此外的其他性能要求和國(guó)五車(chē)一致。