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奔馳全新S級(jí)曝光 配“特斯拉”式豎屏/搭混動(dòng)系統(tǒng)

奔馳全新S級(jí)(代號(hào)W223)出現(xiàn)在海外地區(qū)測(cè)試,該車有望明年正式亮相。新車基于MRA平臺(tái)打造,外觀并未采用此前盛傳的隱藏式門把手,但傳統(tǒng)的門把手設(shè)置加入智能手環(huán)、手機(jī)解鎖方式也不足為奇,內(nèi)飾裝配超過(guò)12.9英寸液晶屏。

奔馳全新S級(jí)曝光 配特斯拉式大屏/搭混動(dòng)系統(tǒng)-圖2

奔馳全新S級(jí)曝光 配特斯拉式大屏/搭混動(dòng)系統(tǒng)-圖3

奔馳全新S級(jí)曝光 配特斯拉式大屏/搭混動(dòng)系統(tǒng)-圖4

奔馳全新S級(jí)曝光 配特斯拉式大屏/搭混動(dòng)系統(tǒng)-圖5

動(dòng)力方面,新車搭載的四缸2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),均配備EQ Boost輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),未來(lái)還將推出插電混合動(dòng)力版本車型,純電模式下續(xù)航里程預(yù)計(jì)將達(dá)100公里。作為站在豪華品牌“食物鏈”頂端的旗艦級(jí)產(chǎn)品,奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8之間的較量從來(lái)不缺少看點(diǎn)。相對(duì)應(yīng)的,S級(jí) AMG版本車型也涉足“小排量”“微混系統(tǒng)”領(lǐng)域,順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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