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不久前奧迪中期改款A(yù)4已在歐洲地區(qū)開售，作為A4的高性能版本車型，RS4 Avant也在海外進(jìn)行道路測試，并將于9月法蘭克福車展亮相。新車針對外觀、內(nèi)飾及動力進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整升級，整體步調(diào)與新款A(yù)4保持一致，尾部燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，排氣依舊為家族經(jīng)典的雙邊共四出式布局，并由橢圓形尾喉裝飾；動力繼續(xù)搭載2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，0-100Km/h加速僅需4.1秒，未來有望配備輕混系統(tǒng)。

“RS”代表著奧迪頂級高性能水平，直接對標(biāo)寶馬M高性能家族、奔馳AMG高性能家族。但在國內(nèi)，RS車型高昂的價格，也讓一眾車迷們望而卻步。不過擅長制造驚喜的奧迪也帶來了好消息，奧迪S、RS部分車型最快將于2020年由一汽奧迪實現(xiàn)國產(chǎn)化，屆時部分RS車型的售價有望下探，進(jìn)一步拉近豪華性能車與消費(fèi)者的距離。