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曾經(jīng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)總是給人留下諸如動(dòng)力遲滯、用車成本高的印象，不過隨著技術(shù)的不斷升級，出現(xiàn)了越來越多的小排量渦輪增壓車型，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也逐漸成為了黃金排量的代名詞。不過在日系小型SUV市場中，1.5T車型卻并不多見，比如說C-HR目前全系只提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，逍客雖然有1.2T車型，但銷售重心依舊是2.0L車型。在這一細(xì)分市場中，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的奕歌可謂是先人一步。

日系小型SUV熱衷自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這其實(shí)與情懷并無多大關(guān)系，主要是因?yàn)樽晕l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單易維護(hù)，而且動(dòng)力輸出平穩(wěn)更加線性。但小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)歷了多次技術(shù)升級后，逐漸具備了自吸車型的優(yōu)勢，同時(shí)又有著更強(qiáng)勁的爆發(fā)力，也越來越被人們所接受。近期繽智1.5T車型強(qiáng)勢登場，就同樣受到了許多關(guān)注，如此一來，日系SUV中，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的就不僅僅是奕歌了。

廣汽本田繽智

幾款熱銷的日系小型SUV之間，似乎有著只可意會(huì)的默契，每款車都有著自己的陣營，廣汽本田繽智可以說就是技術(shù)流派。盡管出自小型車平臺，但地球夢科技發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，令其有了迷人的魅力。坊間盛傳“本田就是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”，這對于繽智來說也很形象，至少從1.5L車型的受熱就能夠看出。

繽智曾以發(fā)動(dòng)機(jī)給力而聞名，但也有著些許不足，配置不夠豐富則是最大的槽點(diǎn)，而本次改款車型，除了新增思域同款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，其他的短板也進(jìn)行了自我修復(fù)。

關(guān)于這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，我們其實(shí)并不陌生，依舊記得思域秒天秒地秒空氣的那場鬧劇，其底氣正是來源于技術(shù)爆棚的發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣搭載了地球夢科技技術(shù)，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，百公里加速時(shí)間僅為8.9s，而百公里油耗僅為6.1L/100km。如此恐怖的數(shù)據(jù)，卻出自于繽智這么一款小型SUV，的確具有十足的吸引力。

設(shè)計(jì)方面的提升也是改款繽智的一大亮點(diǎn)，過去的繽智可以說時(shí)尚有余，但亮點(diǎn)不足，而新款車型更新了本田最新的家族語言，且1.5T車型采用了雙邊排氣管設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感提升非常明顯。另外，內(nèi)飾新增了酒紅色配色，看來繽智終于開竅了，從技術(shù)宅理工男變成了懂情調(diào)的文藝青年。

配置的提升也是改款繽智不得不提的一個(gè)課題，本田看家的Honda SENSING安全系統(tǒng)也出現(xiàn)在了繽智上，增加了安全輔助功能，曾經(jīng)配置簡陋的形象，被成功扭轉(zhuǎn)了過來。改款繽智并未將所有的重點(diǎn)放在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上，安全配置的提升同樣令人欣喜。