風(fēng)駿7國六登陸北方三地,市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大
6月22日,長城風(fēng)駿7汽油國六車型在山東濟(jì)南、河北石家莊和內(nèi)蒙古呼和浩特同時(shí)上市發(fā)布,并在山東、河北和內(nèi)蒙古三個(gè)地區(qū)正式開售,起售價(jià)為8.68萬元。實(shí)際上,這三個(gè)地區(qū)的皮卡市場(chǎng)各有特點(diǎn),長城風(fēng)駿7汽油國六在這三個(gè)地區(qū)上市的意義也各不相同。
山東/濟(jì)南
濟(jì)南作為首個(gè)皮卡完全解禁的省會(huì),筆者曾親赴濟(jì)南調(diào)查解禁狀況,目前濟(jì)南全市皮卡不限行。濟(jì)南放開皮卡進(jìn)城是一項(xiàng)惠民的重大決策,也必將在全省、全國起到標(biāo)志性、引領(lǐng)性的作用。
而且通過皮卡車市分析的上表我們也會(huì)發(fā)現(xiàn),山東省2019年1—5月的同比增長率高達(dá)22.58%,總銷量為8756輛,長城品牌為3813輛,市場(chǎng)占有率達(dá)43.5%,其中風(fēng)駿5占長城銷量的80.3%,風(fēng)駿7占比17.8%。
河北/石家莊
目前,河北省部分城市皮卡仍屬于限行狀態(tài),但是情況已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn),以石家莊為例,目前幾乎全面解禁皮卡,僅槐安路主路(時(shí)光街至東二環(huán)段)實(shí)行每日7:00~19:00禁止皮卡通行,可以說用戶幾乎不受影響。并且,河北省將于7月1日正式實(shí)行國六標(biāo)準(zhǔn)。
2019年1—5月河北省的市場(chǎng)總銷量為9109輛,同比增長為18.55%,增長顯眼,長城銷量為4705輛,市場(chǎng)占有率51.7%,其中風(fēng)駿5占長城銷量的78.3%,風(fēng)駿7占比17.4%。
內(nèi)蒙古/呼和浩特
目前內(nèi)蒙古自治區(qū)的首府呼和浩特市為皮卡限行狀態(tài),二環(huán)以內(nèi)為禁行區(qū)域,同時(shí)整個(gè)內(nèi)蒙古地區(qū)地廣人稀一定程度上影響了整個(gè)內(nèi)蒙古皮卡市場(chǎng)的表現(xiàn),以2019年1—5月的市場(chǎng)表現(xiàn)為參考,總銷量為5575輛,同比增長為7.31%,長城銷量為3798輛,市場(chǎng)占有率68.1%,其中,風(fēng)駿5占長城銷量的65.9%,風(fēng)駿7占長城銷量的23.1%。
總結(jié):
從三地的數(shù)據(jù)不難看出,解禁形式和市場(chǎng)活力(同比增長)上,山東最好,河北次之,內(nèi)蒙古再次。而在長城市占率上,山東雖然最低,但是山東卻是三地中風(fēng)駿5銷量占比最高的地方,再加上濟(jì)南解禁對(duì)山東整個(gè)市場(chǎng)的影響,以及筆者實(shí)地探訪后得知,皮卡用戶對(duì)國六的認(rèn)可度并不是想象中那么高,用戶更多是看重實(shí)惠和性價(jià)比。那么,在山東地區(qū)給予國五更大幅度的優(yōu)惠,并適當(dāng)增加國五庫存的話,長城市占率有望進(jìn)一步提高。
河北地區(qū)與山東地區(qū)有些相似,而且河北是皮卡大省,如果能在大力度推廣國六新車型的同時(shí),一樣加大國五車的優(yōu)惠和推廣的話,那么市場(chǎng)會(huì)有更好的反饋。其實(shí),在山東和河北兩地發(fā)布風(fēng)駿7國六車型,更多能給長城帶來的是品牌形象的提高,讓消費(fèi)者知道長城的技術(shù)實(shí)力,也讓想買國六車型的人有車可買,但是更大程度上,隨著提升品牌形象,將會(huì)進(jìn)一步刺激長城皮卡,尤其是國五車型的銷量。
內(nèi)蒙古雖然也是國六切換地區(qū)之一(目前無官方文件),是三地中對(duì)風(fēng)駿7這類新產(chǎn)品接受度最高的且長城皮卡占絕對(duì)壟斷地位的地區(qū)。由于此前風(fēng)駿7沒有推出汽油國五車型,這次一步到位推出風(fēng)駿7汽油國六車型,將直接作為風(fēng)駿5的升級(jí)車型,對(duì)于那些對(duì)駕乘品質(zhì)有更高要求的增換購客戶,可能會(huì)偏向選擇風(fēng)駿7汽油國六車型。
可以預(yù)見長城風(fēng)駿7在三地的上市,將會(huì)帶來完全不同的效果,但無論如何都將對(duì)長城銷量起到積極作用。
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