讓汽車定制如點餐一般簡單 揭開上汽大通“蜘蛛智選”的神秘面紗
如今，去餐廳吃飯已經(jīng)是非常普遍的就餐方式。相較于自己做飯，外出就餐因方便、快捷等優(yōu)勢，深受上班族的喜愛。但外出就餐也并非沒有缺點，大部分餐廳只有固定的菜單，菜品之間的組合都是搭配好的，這就導致它并不能滿足所有人的胃口；受成本、時間等因素影響，一般餐廳也并不會因為某位客人的需求而擅自加菜，這在一定程度上降低了用餐體驗。
或許是從這其中發(fā)現(xiàn)了商機，近幾年，市場上出現(xiàn)了一些富有特色的“自選菜”餐廳。在這些餐廳內(nèi)，你看不到傳統(tǒng)的菜單，取而代之的是形形色色的新鮮食材，客人可以根據(jù)自身喜好進行自由搭配；而來源于星級酒店的專業(yè)廚師團隊，也總是能將各種未加工食材變成一桌桌美味佳肴。親民的價格、豐富的選擇，讓“自選菜”餐廳一經(jīng)推出即大受歡迎。
酒店餐廳的菜系往往比較單一
“自選菜”餐廳可以看做針對消費者需求進行的個性化定制，這種模式在其他行業(yè)也并不少見。以汽車為例，在制造業(yè)比較發(fā)達的歐洲，車企很早就開始采用個性化定制模式，根據(jù)消費者的需求進行訂單式生產(chǎn)。由于歐洲汽車市場本身體量就比較有限，訂單式生產(chǎn)難度不大，此種模式在無形中提高了車輛的性價比，市場認可度自然也普遍較高。
把視線放回國內(nèi)市場，訂單式生產(chǎn)也不是沒有，只不過出現(xiàn)主要在超豪華品牌上。像比較知名的保時捷選配機制其實也是在國外進行生產(chǎn)的，奧迪、奔馳等豪華品牌一般僅能提供部分選裝；至于受眾面更廣的家用車領域，卻往往只有幾個固定的配置級別提供給消費者。流水線生產(chǎn)效率固然高，但終究還是有局限性。如何才能讓汽車的訂單式生產(chǎn)如“自選菜”餐廳做菜一般簡單？上汽大通MAXUS做出了很好的表率。
作為上汽集團旗下的全資子品牌，通過業(yè)務模式與商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新變革，上汽大通在行業(yè)內(nèi)取得了不少令人矚目的成就，其中就包括首次將C2B大規(guī)模個性化智能定制模式引入汽車行業(yè)，使得其成為第一家實施C2B戰(zhàn)略部署的車企。
上汽大通G50
根據(jù)一切圍繞用戶需求來大規(guī)模智能定制的思路，上汽大通于2016年推出”我行MAXUS“用戶平臺，2017年面對用戶選配的蜘蛛智選平臺上線，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)與用戶的直聯(lián)，直接掌握消費者的需求，提供用戶真正想要的定制化產(chǎn)品和服務。至此，延續(xù)幾十年的由車企制定套餐的賣車模式，將轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩舳ㄖ泣c餐的買車模式。
通過“蜘蛛智選”平臺（PC端或者移動端均可），用戶可以根據(jù)自身的需求，對汽車的各個部件進行個性化定制，可定制范圍也十分廣泛，從動力總成、驅(qū)動形式、座椅布局這些不易更改的車輛核心部位，到外觀套件/顏色、輪轂樣式/尺寸、天窗、前后大燈、導航系統(tǒng)等直接影響到用車體驗的配置，消費者都可以按需進行選配。值得一提的是，在部分車型中，胎壓監(jiān)測、氣囊數(shù)量、盲區(qū)監(jiān)測這些與行車安全息息相關的安全裝備，上汽大通都提供了選裝。多達萬億種配置組合，不但充分照顧到了用戶的個性化需求，更讓消費者所花的每一分錢都用在刀刃上。
上汽大通G50提供了豐富的選裝
對于部分比較“懶”的用戶，上汽大通也分別針對每一款車型，推出了不同的配置級別，即我們常說的低配、中配、高配等。但這幾個配置級別也并非廠家隨意為之，而是經(jīng)過市場調(diào)研后根據(jù)用戶的喜好得出的，在有限的預算內(nèi)盡可能地將更多的實用配置投放到車系中。顯然，通過“蜘蛛智選”平臺，上汽大通時刻在聆聽客戶的聲音，并不斷做出反饋。
“蜘蛛智選”智能購車平臺自上線以來，瀏覽用戶超過121萬，累計訪問量達1168萬次，足以看出這個全新交互式客戶體驗平臺的受歡迎程度。另外一個很有意義的數(shù)據(jù)是，上汽大通的車主中，有42%的用戶在購車前使用過“蜘蛛智選”。而在G50、D90的車主中，這一占比數(shù)據(jù)更高，分別為57%和75%。上汽大通的用戶正逐漸習慣購車前通過“蜘蛛智選”深入了解產(chǎn)品，并進行在線選配。與日俱增的百分比，也再次驗證了C2B購車模式在國內(nèi)汽車市場的無限發(fā)展?jié)摿Α?/p>
其實不僅是車企，近些年來，汽車行業(yè)媒體平臺也一直在尋求新的商業(yè)模式。這其中，汽車之家作為注重用戶體驗和大數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，此前就曾打造“家家智造”平臺，以最大程度提升消費者的購車體驗為目的，持續(xù)探索在線定制的汽車新零售?；贑2B智能定制理念上的相通，以及前瞻性眼光上的不謀而合，一場具有深遠意義的合作正在悄然發(fā)生。
6月19日，上汽大通與汽車之家在京舉行“C2B項目合作蜘蛛智選上線儀式”，上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理王瑞與汽車之家總裁邵海峰出席了此次會議，就共同推進汽車行業(yè)首個C2B智能定制合作項目，合力為用戶提供更加多元化、個性化的產(chǎn)品和服務展開商討。會議中雙方共同表示，將以用戶為中心，在合作框架下相互放開數(shù)據(jù)，在品牌營銷、用戶領域進行深度合作。
也就是說，依托每天近4000萬的用戶訪問量作為數(shù)據(jù)支撐，汽車之家將為用戶提供“蜘蛛智選”入口，搭建線上選車、線下體驗的服務閉環(huán)。同時，上汽大通集中在一二線城市的4S店網(wǎng)絡，將與汽車之家平臺作為消費者身邊的體驗商城，形成差異化互補，逐漸向新零售模式靠攏。雙方的強強聯(lián)合，對于當下汽車行業(yè)的定制化生產(chǎn)和服務來說是一次提升，于消費者而言，他們也將從中獲得更適合自己的汽車產(chǎn)品和用車體驗。
結(jié)語：
看厭了普通餐廳的千篇一律，當一家個性十足的“自選菜”餐廳出現(xiàn)在眼前時，總會讓人眼前一亮。汽車行業(yè)也是如此，傳統(tǒng)購車模式已經(jīng)存在了幾十年，想要顛覆它并不容易；但上汽大通推出的C2B智能定制模式，不但充分照顧了新時代消費者的個性化需求，更通過互聯(lián)網(wǎng)將車企與消費者緊密聯(lián)系在一起，打造了用戶驅(qū)動市場的新生態(tài)。
立足現(xiàn)在，布局未來。此次上汽大通與汽車之家攜手合作，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時，也將C2B智能定制模式推到了一個全新的高度。在未來，上汽大通也將持續(xù)進化，將“蜘蛛智選”打造成為覆蓋用戶選車、購車及用車全生命周期個性化需求的在線營銷服務平臺，讓每一位上汽大通用戶享受更為超前的擁車生活。
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