沃爾沃XC60駕控安全-你沒意識到的車輛安全第一步
這個世界有很多東西都是相輔相成的，比如人的肌肉和骨骼，這兩個器官是保證人能活動的最直接也是最重要的兩個器官，而且二者互相影響、缺一不可。如果強化肌肉和骨骼，人的運動能力也會得到相應的提升，這也是體育運動員的身體素質要普遍好于普通人的原因。
在汽車安全性上，很多人往往關注的是這輛車的車身是否足夠堅固，安全氣囊多不多，殊不知汽車的駕控也與車輛安全也有著莫大的關系，而且這二者也可以說是相輔相成的。即好的操控一定會帶來更好的安全性，而出色的安全性則是操控性能得以完全發(fā)揮的強力后盾；反之，操控性能弱的車會在安全性上大打折扣，而少了良好的安全性能作保障就更談不上操控了。
操控好壞對安全的影響你真的關注過嗎？
操控對安全的影響似乎總是容易被人忽略，甚至在很多人的潛意思里，他們會將操控好與安全性差掛鉤。這其實是一個比較大的誤區(qū)，很多操控好的車發(fā)生意外往往是因為駕駛員操作不當，或者是在極端的駕駛條件下造成的。
那么操控好的車輛安全性好在哪兒呢？我們提到一輛車的操控一定是指一套系統(tǒng)的反饋，它包括了動力、轉向、底盤、剎車甚至是駕駛環(huán)境等等，而操控好的車輛在這些方面都會有明顯的優(yōu)勢。比如更好的動力能夠讓你面對危險狀況時能更快的逃離；更精準的轉向能避免誤操作帶來的失控風險；而良好的底盤能讓車輛的極限更高，將危險產生的概率降低...
這種“隱性”安全往往只有在駕駛操控性能有差距的車輛時才最容易被人感知，換言之這種易被忽略的安全常識是需要豐富的親身經歷去養(yǎng)成的。正是由于國內大部分人缺乏相應的駕駛閱歷，所以提起車輛的安全，駕控安全也最容易被忽視。
事實上，對于這部分的安全很多廠家限于成本的考慮往往也不夠重視，因為在缺少對比的情況下，消費者很難去區(qū)分一輛車在操控上的好壞，自然也不會關注其背后的安全性能。而對于一個將“安全”視為最重要核心的品牌，沃爾沃汽車除了將大部分人能感知的安全性做到業(yè)界領先外，對于駕控安全這一塊它也為你做了充分的考慮。
強動力其實也是安全的保證
正如前文提到的動力對于安全的影響，更強的動力除了能帶來更爽快的駕駛體驗外，也是你能更快逃離危險的保證。這就好像有一個歹徒在追趕你，如果你擁有更強的運動能力，就能輕易的擺脫危險。
熟悉沃爾沃汽車，或者是開過沃爾沃汽車的朋友一定深有體會，就是這個品牌的車型向來在動力上不會讓人失望，它的發(fā)動機動力調校普遍比較高。例如沃爾沃XC60全系標配的Drive-E發(fā)動機，它的T5版本最大功率可達254馬力，峰值扭矩為350牛·米，這個數據甚至比寶馬X3的2.0T高功率還要高，如此高的動力數據一方面保證了駕駛的愉悅感，另一方面其實也是在安全方面的考慮。
更扎實的底盤帶來更好的安全性
底盤的好壞除了與懸架的材料和結構有關外，調校功底也起到至關作用，一款車的底盤調校得越扎實，它的行駛質感一定更加扎實。這里我們同樣舉一個簡單的例子，你在獨木舟和大型的游輪上時，二者的晃動和危險系數肯定是獨木舟要大于游輪，這就是因為游輪有著更為穩(wěn)定扎實的重心。
豪華品牌向來不會在材質用料上吝嗇，沃爾沃汽車也不例外，而且它可以說更加厚道。以沃爾沃XC60的底盤為例，它的前懸架采用了結構更加復雜的雙叉臂獨立懸掛，這種結構具有抗側傾性能好、可調參數多、抓地性能優(yōu)異等特點，很多追求性能的跑車都采用這種結構；而后懸架方面，這款車采用了復合材料葉片彈簧的多連桿后懸架，相當于加強版的多連桿獨立懸架，在穩(wěn)定性上會更加出色。而且我們知道沃爾沃汽車在懸掛調校上往往要偏硬一些，這也是為了保證車輛擁有穩(wěn)定的重心。
更精準的轉向和強悍的剎車性能同樣也是安全護身符
人與車的溝通感除了體現在底盤和動力的反饋上外，轉向和剎車也是重要的兩個環(huán)節(jié)。這是反應操控好壞的兩個重要指標，同樣在面對危險時，它們的好壞也反映了汽車安全性的強弱。在高速上，追尾是最容易發(fā)生的車禍，也是最危險的，如果你的剎車性能足夠好，它甚至能彌補你反應過慢的情形；而如果車輛轉向夠精準，你能更從容的避開前方的危險。
沃爾沃XC60搭配了真皮包裹的三輻式方向盤，擁有更好的握感，而且轉向的精準度做得很好，轉向力度還能根據個人需求進行調節(jié)，在面對緊急變道時，更精準的轉向能降低你的操作失誤率，而且還能增強你的駕馭信心，而那些指向模糊的車你甚至都不敢做大的轉向動作。
好的剎車性能可以說比強動力帶來的安全性更高，這其實也是沃爾沃汽車一直遵循的理念，這一點從沃爾沃XC60的剎車性能甚至要比它的動力更加亮眼不難看出。
駕控環(huán)境同樣也影響著安全
如果將一輛駕控更加安全的車輛放到一個更加安全的環(huán)境中，那么這輛車在安全性上無疑就像上了雙保險。而很多車企僅僅將汽車安全集中在車輛本身，對車內外環(huán)境的干擾卻很少注意到。
而沃爾沃汽車在安全性上已經做了更全面的考量，在沃爾沃XC60身上你同樣能感受到這個品牌對于駕控環(huán)境安全性的前瞻考慮。比如這款車搭載的可以稱為行業(yè)標桿的City Safety城市安全系統(tǒng)采用先進的雷達和攝像頭技術，可以實時監(jiān)測車輛周圍狀況。當系統(tǒng)探測到與其他汽車、行人、自行車或大型動物存在潛在碰撞風險時，將向駕駛員發(fā)出警示，必要時系統(tǒng)還將自動采取制動措施，幫助避免或緩解碰撞。
在夜間環(huán)境下，更糟糕的視野、更多的外界干擾以及駕駛者感知能力的變弱都極大的增加了行車的安全隱患。沃爾沃XC60搭載多項先進技術，全系標配全自動LED頭燈，搭配自適應遠近光功能，在提升便利性的同時還能減少對其他駕駛者造成的干擾；而車內的全自動防眩目內外后視鏡也能更智能的幫你規(guī)避掉刺眼的光線。
結語：一輛汽車想要獲得好的操控是需要廠家付出很多代價的，這其中既包含了成本，也夾雜了技術。很多廠家對操控的宣傳焦點一直聚焦在運動性和駕駛的愉悅感上，而優(yōu)秀駕控背后的安全性則很少被拿出來講，似乎講操控又提安全有些自相矛盾。事實上二者并不沖突，大部分人看待操控的眼光比較極端，提起操控他們想到的是諸如熱血沸騰的極限過彎場景，但是如果放到日常駕駛情況下，操控好的車確實擁有更好的安全性。
所以提起操控我們不應該只聯想到能愉悅自己的駕馭感，它也應該是衡量安全的一個重要指標，并且是作為常識被我們熟知的。而每一輛沃爾沃汽車之所以在操控性上從不妥協，其實也有對安全的考慮，這也反應出這個品牌在安全方面的深厚底蘊，著實令人欽佩。
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