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制動效果給人十足安全感 清華測試紅旗HS5制動性能

近幾年,SUV市場的表現(xiàn)可謂是如火如荼,國產(chǎn)車型在該細(xì)分市場更是表現(xiàn)突出。銷量是一方面,重點在于其設(shè)計與品質(zhì)都有了質(zhì)的提升,尤其是三大件方面。跑得快、跑得穩(wěn)固然重要,但也不可忽略剎得住,畢竟與生命安全掛鉤。為此,本期的《清華測試》就為大家揭曉紅旗HS5在各個車速階段的制動力表現(xiàn)。

注:《清華測試》欄目由清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作,車輛測試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨立完成,清華大學(xué)提供測試數(shù)據(jù),網(wǎng)上車市對測試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。

制動效果給人十足安全感 清華測試紅旗HS制動性能-圖1

制動效果給人十足安全感 清華測試紅旗HS制動性能-圖2

制動效果給人十足安全感 清華測試紅旗HS制動性能-圖3

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本次測試的車型為紅旗HS5 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版,官方指導(dǎo)價為21.38萬元。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率165kW,峰值扭矩340Nm,與之匹配的是6AT變速箱,兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

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本次測試所采用的儀器來自業(yè)內(nèi)極具權(quán)威性的品牌,英國瑞思捷RACELOGIC,具體為VBOX Ⅲ,是一款高精度汽車動力、經(jīng)濟(jì)性、制動、車速校準(zhǔn)測試設(shè)備,相比部分媒體使用的P BOX或普通民用GPS設(shè)備可提供更精準(zhǔn)的測試數(shù)據(jù),具有很高的參考價值。

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注:為保證測試結(jié)果的客觀準(zhǔn)確,制動測試均在交通部公路交通試驗場內(nèi)干燥測試路面中進(jìn)行。

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在60km/h-0的制動測試中,紅旗HS5取得了16.04m的制動距離,在此過程中減速度達(dá)到10.22 m/s²表現(xiàn)還算不錯。也得益于此,紅旗HS5更適合日常城市路段駕駛。

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在80km/h-0的制動測試中,紅旗HS5獲得了27.17m的制動距離,在此過程中減速度達(dá)到9.88 m/s²,制動表現(xiàn)十分出色。此外,通過了9.88 m/s²也得看出它的制動效果如何。值得一提的還有,ABS介入比較及時,可最大限度保證車身穩(wěn)定。此外,“點頭”現(xiàn)象也不是很明顯,對于車內(nèi)乘客的舒適性有一定的保障。

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在100km/h-0的高速緊急制動測試中,幾經(jīng)測試紅旗HS5最終獲得了41.34m的制動距離,在此過程中減速度達(dá)到了10.10m/s²。一般來說,國際上對于100km/h-0這樣的高速緊急制動有一定的標(biāo)準(zhǔn),普通家用SUV制動距離小于40m表現(xiàn)完美、40—42m為優(yōu)秀、大于42m的制動距離為一般。由此可見紅旗HS5 41.34m的制動距離表現(xiàn)為優(yōu)秀,而且?guī)捉?jīng)測試也未出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,對于一款SUV車型來說十分不易。

制動效果給人十足安全感 清華測試紅旗HS制動性能-圖15

在國家法規(guī)限定的最高速度120km/h測試階段,紅旗HS5的制動表現(xiàn)同樣出乎意料,獲得了58.46m的制動距離,在此過程中減速度達(dá)到了10.16m/s²。要知道120km/h的高速條件下,國際上對家用SUV的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定是60m以內(nèi)為優(yōu)秀,紅旗HS5可以輕松達(dá)標(biāo)。

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從以上各個速度階段的制動測試,我們不難看出紅旗HS5的制動可靠性。至于為何能做到如此?下面?zhèn)兙蛠矸治鲆幌隆?/p>

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其中一個重要因素就是紅旗HS5搭載了米其林Latitude Sport 3輪胎,規(guī)格為255/45 R20,數(shù)據(jù)相當(dāng)好看,可看作是一款高性能輪胎,而且成本也相對較高。這款輪胎使用了多項創(chuàng)新技術(shù),提升輪胎在干濕地抓地力外,還能實現(xiàn)其更低的滾動阻力和更好的耐久性。重點在于采用了獨特的自鎖細(xì)溝槽技術(shù),可確保每個胎塊的胎面均能充分的接觸地面,大幅提升輪胎抓地力,從而提升制動性能。

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懸架系統(tǒng)同樣功不可沒,紅旗HS5所搭載的這套懸架系統(tǒng)在同級別自主品牌車型中并不常見,更何況是帶有博格華納四驅(qū)系統(tǒng)。對于重心較高的SUV而言,在緊急制動的過程中,車輛的大部分慣性會被轉(zhuǎn)移至前輪,這對于前懸架有著嚴(yán)苛的考驗。而帶有橫向穩(wěn)定桿的前麥弗遜式獨立懸架對車身的姿態(tài)能夠起到抑制作用,可有效縮短制動距離。

制動效果給人十足安全感 清華測試紅旗HS制動性能-圖19

在本期的《清華測試》當(dāng)中,我們對紅旗HS5各個階段的制動進(jìn)行了精準(zhǔn)測試,結(jié)果大家也是有目共睹,對于廣大消費者而言無疑將更加放心。能取得如此優(yōu)異的成績自然離不開工程師對于車輛各項調(diào)校,同時也能看出廠家對于HS5的配置也毫不吝嗇。同時也是紅旗HS5作為豪華SUV的體現(xiàn),未來在競爭愈發(fā)激烈的國內(nèi)SUV市場定能擁有不錯的成績!

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