東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸7月上市！動力+配置全面升級
2006年，日產(chǎn)第12代SYLPHY首次以軒逸之名在國內(nèi)上市，憑借成熟的產(chǎn)品質(zhì)量以及越級的車身尺寸，一舉成為緊湊型轎車市場中炙手可熱的產(chǎn)品。在中國的13年之間，軒逸的年銷量從8萬輛逐漸提升到47萬輛，市場表現(xiàn)穩(wěn)居國內(nèi)轎車市場前三名。在2019年4月，第14代軒逸正式發(fā)布，將在7月正式上市。該車外觀設(shè)計給人耳目一新的感覺，并且在整車架構(gòu)、配置、動力以及尺寸等方面均有升級，將繼續(xù)沖擊中國家轎第一名的位置。
首先在外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺打造，在外觀上采用了日產(chǎn)家族全新的V-motion 2.0設(shè)計，酷似“小號”全新天籟，比現(xiàn)款車型更加運動、個性。新車更加低俯的車身和流線型造型進一步降低風(fēng)阻，0.26cd的風(fēng)阻系數(shù)與日產(chǎn)GT-R擁有相當?shù)目諝鈩恿W(xué)表現(xiàn)，并且擁有主動式進氣格柵，實現(xiàn)更好的節(jié)油效果。尺寸方面該車也進行了升級，相比現(xiàn)款除了高度降低以外，其余方面均有加長，并且領(lǐng)先卡羅拉、朗逸等同級別競品。
但第14代軒逸的升級，不只是變得更好看了，并且內(nèi)飾、空間方面已經(jīng)有了入門級豪華車輕奢的氛圍。可以看到它整個內(nèi)飾的造型、用料，對于駕駛者和每一位乘客都能非常好的照顧到。既然是東風(fēng)日產(chǎn)的車型，后排自然仍是熟悉的“大沙發(fā)”，靠背角度、座墊長度和柔軟度都是一如既往的合適和舒服。此外，新車還搭載了8英寸中控屏，匹配最新的日產(chǎn)智行系統(tǒng)，讓整車更加的智能。
第14代軒逸基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺打造，零部件通用性更高，并且更加穩(wěn)定、可靠，例如逍客、奇駿均是出自該平臺。新車車身剛性比現(xiàn)款更強，其中懸架橫向剛度提升20%、前車身橫向剛度提升10%。配置方面，該車擁有7項安全科技以及3項駕駛輔助系統(tǒng)，包括碰撞預(yù)警、疲勞智能預(yù)警、車道偏離預(yù)警、上坡起步輔助以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。
動力方面，第14代軒逸搭載1.6L發(fā)動機，但加入了多項全新技術(shù)，包括鏡面熔射缸技術(shù)、進氣側(cè)電動VTC以及多級TCV閥等，兼顧了動力與經(jīng)濟性。新車匹配CVT變速箱，且擁有ECO模式以及ISS智能啟停系統(tǒng)，讓其擁有最低4.9L/100km的油耗表現(xiàn)，可以媲美部分油電混動車型。第14代軒逸的變化可以說是翻天覆地，在延續(xù)此前車型優(yōu)點的同時，更加迎合年輕用戶的需求。
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