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2019年5月，廣汽集團(tuán)與菲克集團(tuán)兩家公司整合為“一體化合資公司”。網(wǎng)上車市從廣汽菲克官方獲悉：在剛剛過去的6月份廣汽菲克零售銷量達(dá)到將近9,000輛，環(huán)比增長(zhǎng)27%；批售銷量7,000，環(huán)比提升39%。在銷量提升的同時(shí)，廣汽菲克經(jīng)銷商庫(kù)存也在大幅下降。

從銷量數(shù)據(jù)上不難看出產(chǎn)銷一體化為廣汽菲克帶來的改變。在運(yùn)營(yíng)機(jī)制調(diào)整改革中，廣汽菲克秉承低調(diào)務(wù)實(shí)的態(tài)度，把主要精力放在了執(zhí)行和落實(shí)具體措施上。迄今為止，合資公司的運(yùn)作效率大大提升，股東雙方、產(chǎn)銷各領(lǐng)域的溝通愈發(fā)暢通。在此期間，企業(yè)高層也身體力行，紛紛帶隊(duì)深入一線，以實(shí)際行動(dòng)貫徹產(chǎn)銷一體化的推進(jìn)工作。

廣汽菲克在2018年就主動(dòng)幫助經(jīng)銷商降低庫(kù)存，通過增加市場(chǎng)營(yíng)銷力度、降低批售等舉措，從數(shù)據(jù)也不難看出廣汽菲克經(jīng)銷商庫(kù)存狀態(tài)仍然在下降，批售數(shù)據(jù)依然低于零售數(shù)據(jù)（批售7000輛，零售近9000輛）。廣汽菲克一體化合資公司總裁蔡迪霓、執(zhí)行副總裁張宗勝與廣汽菲克銷售副總經(jīng)理郭百迅、Patrick Dougherty協(xié)同業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人組成了一線調(diào)研團(tuán)，持續(xù)前往全國(guó)各地經(jīng)銷商處進(jìn)行了溝通調(diào)研工作，廣汽菲克在面對(duì)困難時(shí)，選擇與經(jīng)銷商站在了一起。