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根據(jù)寶馬官方規(guī)劃顯示，旗下車型將逐步完成向新能源領(lǐng)域的“轉(zhuǎn)型”工作。具體實(shí)施方面，寶馬集團(tuán)已完成對(duì)其德國(guó)Dingolfing工廠的擴(kuò)招、擴(kuò)建工作，以應(yīng)對(duì)不斷增加的電動(dòng)車生產(chǎn)需求，該工廠未來(lái)將承接MINI純電版、iX3、 i4及iNEXT量產(chǎn)版的生產(chǎn)。近日iNEXT出現(xiàn)在海外地區(qū)運(yùn)輸途中，該車將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。新車高度還原Vision iNEXT概念車，動(dòng)力方面或搭載容量為60kWh—120kWh電池組，最大續(xù)航里程達(dá)700km，0-100km/h加速時(shí)間為4秒，并可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

根據(jù)此前各媒體的種種猜測(cè)，或可將iNEXT車型視作X5的純電動(dòng)版。有意思的是，此次的運(yùn)輸過(guò)程兩款車型處在相鄰位置，目測(cè)視覺(jué)效果上來(lái)看，iNEXT車型與X5整體造型及尺寸較為接近，前者的車身將更為低矮，或可有效驗(yàn)證此前的說(shuō)法。而參考寶馬現(xiàn)有i家族車型的命名形式（i+阿拉伯?dāng)?shù)字），該車2021年量產(chǎn)后或命名為“iX5”，并有望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，屆時(shí)將與特斯拉Model X等車型競(jìng)爭(zhēng)。