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紅旗HS7于7月12日正式推向市場(chǎng)，首發(fā)車型均為3.0T四驅(qū)版本，售價(jià)在34.98萬-45.98萬之間。網(wǎng)上車市了解到，紅旗HS7接下來還將推出2.0T入門版本，搭載一汽最新研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)，其售價(jià)區(qū)間也將下探至30萬以下，預(yù)計(jì)28萬元起售。

紅旗HS7將要搭載的CA4GC20TD（2.0T）三代發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高壓縮比+米勒循環(huán)燃燒、350bar精確燃油噴射、全MAP精確智能熱管理技術(shù)、兩級(jí)可變排量機(jī)油泵、電控高響應(yīng)性雙流道增壓器等10項(xiàng)核心技術(shù)，熱效率達(dá)到39%，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。未來，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將使用于新一代H7上，成為紅旗主打機(jī)型之一。目前紅旗HS5所搭載的2.0T是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，而HS7所使用的預(yù)計(jì)是高功率版本。

寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7三款車一直豪華中大型SUV市場(chǎng)的“三劍客”，占據(jù)著該市場(chǎng)超70%的份額。紅旗HS7的推出讓中國品牌也參與到這一競爭中來，首發(fā)的3.0T四驅(qū)盡管也有著超高性價(jià)比，但購車選擇較少，很難滿足消費(fèi)者的多元化需求。2.0T版本的出現(xiàn)，進(jìn)一步拓寬了紅旗HS7的市場(chǎng)跨度，同時(shí)大幅降低其購車“門檻兒”，對(duì)于不是特別追求極致動(dòng)力的消費(fèi)者來說，2.0T版本也許是更好的選擇。