快訊！2020年1月1日起貨車啟用電子不停車收費功能
今年6月，交通運輸部辦公廳近日又印發(fā)《關(guān)于貫徹〈收費公路車輛通行費車型分類〉行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T 489—2019)有關(guān)問題的通知》（簡稱《通知》），就有關(guān)問題進(jìn)行了明確。
貨車將由之前按照載貨重量分類的收費改變?yōu)榘凑哲囕S數(shù)量分類的收費方式。這將進(jìn)一步減少收費爭議、便于收費管理。
《通知》還要求對車型分類發(fā)生變化的既有ETC用戶，要通過定向通知、預(yù)約安裝等方式，開展針對性服務(wù)，更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類。
2019年底前，貨車和專項作業(yè)車可按照新分類標(biāo)準(zhǔn)安裝、更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類，啟用非現(xiàn)金支付功能，繼續(xù)按照現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)和計費方式收費；車長小于6米的8座和9座小型客車?yán)^續(xù)按照現(xiàn)有車型分類標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費。
2020年1月1日起，貨車和專項作業(yè)車啟用電子不停車收費功能，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策，而所謂的ETC單卡用戶就是指沒有安裝電子標(biāo)簽的車輛，每次過收費站仍需刷卡進(jìn)出的用戶。
此外，ETC在國內(nèi)推廣的同時，多地將逐漸取消人工收費車道，屆時如果沒有安裝ETC的車輛較多，加之貨車進(jìn)出站緩慢，極易發(fā)生擁堵或安全事故，非ETC車輛難以上下高速；當(dāng)人工/ETC混合車道擁堵嚴(yán)重、影響ETC車輛安全暢通運行秩序時，公安交警部門還將對非ETC車輛進(jìn)行遠(yuǎn)端分流管控。
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