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一汽馬自達(dá)阿特茲自2014年上市后，憑借當(dāng)時(shí)鮮有的運(yùn)動(dòng)式風(fēng)格，在一眾以中庸穩(wěn)重為主的B級(jí)車中開(kāi)辟出了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。隨著市場(chǎng)環(huán)境改變以及消費(fèi)人群更加年輕化，阿特茲也進(jìn)行了針對(duì)性的升級(jí)。2019年8月20日，全新一代阿特茲正式上市，共計(jì)推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)17.58萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元，相比老款最高上漲2千元。新車主要針對(duì)設(shè)計(jì)、舒適、操控以及配置四大方面進(jìn)行升級(jí)，綜合產(chǎn)品力較老款提升不少。

15秒讀懂全新一代阿特茲：

1、配置全面升級(jí)，增加智能安全系統(tǒng)、8英寸中控屏等；

2、全新架構(gòu)打造，更加安全、噪音更小；

3、新發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六，降低排放；

4、配備GVC PLUS，操控性更好。

全新一代阿特茲前臉多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，點(diǎn)陣式前格柵富有立體感，鍍鉻飾條貫穿頭燈組底部，拉寬了橫向視覺(jué)效果。LED遠(yuǎn)光燈分割成40個(gè)單獨(dú)的光源，當(dāng)車載攝像頭識(shí)別對(duì)向車輛或物體時(shí)，車燈所對(duì)應(yīng)的區(qū)域會(huì)漸變式自動(dòng)熄滅與點(diǎn)亮，從而提升行車安全性。由于霧燈與頭燈融為一體，因此前包圍的設(shè)計(jì)就更加簡(jiǎn)潔。尾部鍍鉻飾條位置有所調(diào)整，并且同色的后包圍面積更大，搭配更粗壯的尾排，讓該車運(yùn)動(dòng)不少。

老款阿特茲內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯中庸化。在換代后，新車中控臺(tái)采用了分層設(shè)計(jì)，部分車型采用了進(jìn)口北海道高級(jí)栓木、奧維斯頂級(jí)材質(zhì)、Napaa真皮等高級(jí)材質(zhì)，從設(shè)計(jì)到工藝全面煥新。BOSE音響一直是阿特茲用戶最推崇的配置之一，在換代車型提升車內(nèi)NVH后，聽(tīng)覺(jué)效果將進(jìn)一步提升。

此外，全新一代阿特茲在舒適配置和安全配置方面也進(jìn)行了升級(jí)。i-ACTIVSENSE智能安全系統(tǒng)新增AEB行人夜間監(jiān)測(cè)、360全景視頻監(jiān)控系統(tǒng)等為行車提供更加完善的安全保障。在舒適配置方面，新增前風(fēng)擋投影式HUD顯示系統(tǒng)、7英寸液晶儀表盤（中高配車型）、Nappa真皮通風(fēng)座椅，集成智能網(wǎng)聯(lián)的全新MZDCONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，以及全新8英寸中控顯示屏等。

全新一代阿特茲基于新一代創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)打造，車身實(shí)現(xiàn)更高剛性，從根本上提升操控，車身多處增加隔音、減震部件。新車動(dòng)力雖仍搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但優(yōu)化了噴油霧化，提高環(huán)保性能。此外，該車采用了馬自達(dá)升級(jí)后的GVC Plus技術(shù)，可在過(guò)彎時(shí)能控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩以及轉(zhuǎn)向響應(yīng)，提升操控感。

寫在最后：相較于雅閣、凱美瑞等日系轎車換代后“肉眼可見(jiàn)”的變化，全新一代阿特茲的改變很難直觀的被發(fā)現(xiàn)。該車更多是彌補(bǔ)了老款車型的弱項(xiàng)，在舒適性和豪華感上做出了升級(jí)，并保持了在設(shè)計(jì)、操控上的優(yōu)勢(shì)。在90后作為購(gòu)車新勢(shì)力進(jìn)入汽車市場(chǎng)之后，個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品更能受到他們的青睞，全新一代阿特茲就是其中之一。