國內(nèi)5款進(jìn)口豪華皮卡現(xiàn)狀 直降20萬 真是太“慘”了 還買猛禽嗎？
又一款進(jìn)口豪華皮卡將在國內(nèi)上市，截止目前，包括福特、雪佛蘭、JEEP等多家廠商旗下的進(jìn)口皮卡已經(jīng)引入國內(nèi)，那么，這些進(jìn)口皮卡混的咋樣？
據(jù)官方消息，作為一款平行進(jìn)口車型，福特F150 Limited車型將于成都車展正式上市，該車搭載3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合和通用共同研發(fā)的10AT，動力不輸猛禽車型。該發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)340kW，最大扭矩為690N·m。目前，該款豪華皮卡已經(jīng)正式到港。據(jù)悉，該車在國外的售價折合人民幣為42.4萬元左右，網(wǎng)友驚呼太貴了，引入國內(nèi)或?qū)⒈痊F(xiàn)售款福特F150猛禽貴20萬左右。
近年來，越來越多的進(jìn)口皮卡瞄準(zhǔn)了我國皮卡消費(fèi)者，試圖在中國的汽車市場中分得一杯羹。然而，回顧這些年來平行進(jìn)口的皮卡車款，混的究竟怎么樣呢？
福特F150猛禽3.5T—姿態(tài)高高在上，想要買還得加2萬
福特F150猛禽是一款性能皮卡，可以說其廣受全球用戶的歡迎，中國消費(fèi)者也不例外。這款車正式平行進(jìn)口我國后，即受到了很多越野愛好者的追捧。在此背景下，福特猛禽擺高了姿態(tài)，用戶想要購得一款車，需要加價2-5萬元。
可以說，福特F150猛禽在中國是混的最好的一款進(jìn)口皮卡。目前，這款車終端售價有了一定的優(yōu)惠，2018款全系車型最高降幅達(dá)14000元，售價51.08萬元起。
猛禽福特F-150猛禽搭載全新福特高功率3.5L EcoBoost V6發(fā)動機(jī)，擁有375馬力峰值功率、672牛·米大扭矩，匹配10速手自一體變速器。全新福特F-150猛禽FOX避震系統(tǒng)升級，直徑拓寬，懸架行程增至13.9英寸，通過性更強(qiáng)；搭載帶有Live Valve尖端技術(shù)的FOX避震系統(tǒng)，可智能調(diào)節(jié)壓縮阻尼，實(shí)時提供理想的駕乘環(huán)境。通過傳感器使車輛瞬間適應(yīng)慣性、轉(zhuǎn)向、剎車和加速帶來的沖擊，增強(qiáng)舒適駕控體驗(yàn)及極端越野性能。
福特Ranger Wildtrak—和“大哥”截然相反 打七折還賣不出去
與“老大哥”截然相反，福特Ranger Wildtrak在國內(nèi)的境遇可謂是慘之又慘。該車引入國內(nèi)時售價29.98萬元，現(xiàn)在直降8萬，21.98萬元卻依然無人問津。
福特Ranger Wildtrak搭載3.2T直列五缸柴油機(jī)，最大功率為147kW，扭矩為470N·m，搭載6AT變速箱。不過，由于該車自身存在的質(zhì)量問題以及維修保養(yǎng)困難等情況，其在國內(nèi)銷路一直不好。盡管目前該車打七折，卻依然無人采買。
雪佛蘭索羅德、庫羅德—一直很低調(diào)，目前已經(jīng)銷聲匿跡
此前，雪佛蘭通過經(jīng)銷商渠道引進(jìn)了全尺寸皮卡索羅德（Silverado）和中型皮卡庫羅德（Colorado），且多次在上海車展等大型車型展覽會中進(jìn)行展示。索羅德LTZ+Z71 MidNight幻影版的指導(dǎo)價為69.9萬元，但目前部分經(jīng)銷商報價為50.83萬元；庫羅德的指導(dǎo)價為59.99萬元，經(jīng)銷商報價為39萬起。
不同于福特猛禽大皮卡，雪佛蘭索羅德和庫羅德兩款皮卡在國內(nèi)一直處于很低調(diào)的狀態(tài)，知名度和受歡迎程度均比不上猛禽。加之該車售價也不菲，其在國內(nèi)的銷量也不高。索羅德LTZ+Z71 MidNight幻影版搭載了一臺6.2L V8發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速器，最大輸出功率426馬力（313千瓦），可迸發(fā)624牛·米超大扭矩；而入門級的索羅德LTZ+暴風(fēng)版搭載的是5.3L V8發(fā)動機(jī)。
庫羅德配備3.6L V6直噴發(fā)動機(jī)，擁有309馬力（227千瓦）的最大輸出功率，峰值扭矩365牛·米，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。
JEEP吉普角斗士—瞄上國內(nèi)市場，上市一觸即發(fā)
JEEP吉普角斗士皮卡于2019年上海車展在進(jìn)行國內(nèi)首秀，該車搭載3.6升Pentastar V6汽油發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6速手動或8速自動變速箱，動力數(shù)據(jù)為213kW（285hp）/352N·m。角斗士皮卡的配置和吉普牧馬人Rubicon一樣，高配的Rubicon前后都為非獨(dú)立的Dana44車橋，彈性結(jié)構(gòu)前為螺旋彈簧，后為五連桿，全部加裝Fox減震筒，主減速比為4:10。
角斗士目前暫未在國內(nèi)上市，不過據(jù)相關(guān)渠道，該車在國內(nèi)市場躍躍欲試，上市只是時間問題。
此外，GMC Sierra在國內(nèi)4S店有銷售。據(jù)悉，搭載5.3L的車型裸車價55萬，6.2L車型裸車價則是67萬。目前，這兩款車型在國內(nèi)有8—10萬元的優(yōu)惠。
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