保時捷Taycan純電轎跑 2.8秒破百 149.8萬起售
保時捷Taycan是當前市面上首款搭載800V系統(tǒng)的純電動量產(chǎn)車，同時前后橋各搭載一臺永磁同步電機，采用四輪驅(qū)動形式，百公里加速時間僅為2.8秒。新車9月5日在中國市場正式開啟預售，首批預售車型分為Taycan Turbo和Taycan Turbo S兩個版本，售價分別為149.8萬元和179.8萬元，新車其他性能版本也將在今年陸續(xù)發(fā)布。明年年末，保時捷還將推出其衍生版本Taycan Cross Turismo。
15秒讀懂新車：
1. 800V相對于目前市面上普遍采用 400 V的電動車不同，性能表現(xiàn)更持久、充電時間更短、車重更輕以及電纜儲存空間更緊湊
2.整合的保時捷 4D 底盤控制能夠?qū)崟r分析并同步所有底盤系統(tǒng)
3.Taycan熱量管理可為高壓部件進行冷卻或升溫，避免過熱造成的功率損失，確保當車輛抵達充電站時，能夠獲得高效率充電的最適宜溫度
從車身正面看，Taycan翼子板突顯了車身的扁平，同時車頂線條呈現(xiàn)向車尾下行的溜背造型。此外，Taycan 車尾還采用了嵌入貫穿式燈帶的玻璃質(zhì)感“Porsche”標志。全新 Taycan 的風阻系數(shù)達到0.22，在降低了能耗的同時，續(xù)航里程也進一步增加。Taycan內(nèi)飾部分中央的10.9英寸顯示屏交互界面經(jīng)重新設(shè)計，諸如開關(guān)和按鈕等傳統(tǒng)控件明顯減少，取而代之的是更為智能且直觀觸摸及語音等方式。
保時捷Taycan的多種駕駛模式設(shè)置基本遵循保時捷車型的一貫理念，還通過特殊設(shè)定充分利用純電驅(qū)動的潛能，共提供四種駕駛模式：“Range”（續(xù)航里程）、“Normal”（標 準）、“Sport”（運動）和“Sport Plus”（運動升級），此外，用戶還可以選擇“Individual” （個性化）模式，以根據(jù)需要對系統(tǒng)進行個性化設(shè)置。
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