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在2019成都車展開展前夕，網(wǎng)上車市前方探館小分隊(duì)深入展館內(nèi)部，為各位愛車人士帶來最新鮮的一手訊息。在名爵的展臺(tái)上我們先后發(fā)現(xiàn)了全新名爵ZS和名爵HS 30T 95周年賽道版身影。對(duì)于兩款車型都有哪些特點(diǎn)？接下來咱們一塊來看看。

從前臉造型上可以看出，全新名爵ZS采用了多邊形黑曜矩陣格柵，看起來很時(shí)尚，也使得整車的前臉視覺中信進(jìn)一步降低，在其兩側(cè)搭配著造型很銳利的全LED前大燈組。

車身側(cè)面的腰線從大燈處經(jīng)過引擎蓋向后方延伸，在C柱時(shí)又隆起向上，讓車身比例顯得協(xié)調(diào)得當(dāng)。

五輻戰(zhàn)斧式旋動(dòng)鋁合金輪圈的造型設(shè)計(jì)十分個(gè)性，在這其中紅色卡鉗的出現(xiàn)，則增添了其中的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，更順勢(shì)營(yíng)造出炫目搶眼氣勢(shì)。

車輛的尾部設(shè)計(jì)顯得十分凹凸有致，兩側(cè)的尾燈組經(jīng)熏黑設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種深邃醒目之感，也與前大燈組形成了良好的呼應(yīng)。車輛下方則采用了雙邊尾排造型，用以進(jìn)一步凸顯整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。

在內(nèi)飾方面，新車在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上，對(duì)更多細(xì)節(jié)之處進(jìn)行升級(jí)。在方向盤、中控飾板、座椅和扶手箱等處采用紅色縫線進(jìn)行勾勒，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。而在中控中央搭載有10.1英寸中控大屏，并搭載有最新斑馬系統(tǒng)。

而在安全和科技配置方面，新車搭載有MG PILOT L2智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，在ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離報(bào)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前方碰撞報(bào)警、SAS車速輔助控制、IHC智能遠(yuǎn)近光控制等基礎(chǔ)上，新增LKA主動(dòng)車道保持、LDP車道偏離糾正等功能。

動(dòng)力總成上，新車搭載一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163Ps,峰值扭矩為230N·m，與之匹配的是來自愛信的6AT變速箱。

對(duì)于名爵HS 30T 95周年賽道版可以看到，車輛在外觀方面與現(xiàn)款大體保持一致，其更多的是在細(xì)節(jié)方面做到進(jìn)一步提升，讓運(yùn)動(dòng)氣息得到強(qiáng)化。

首先，前進(jìn)格柵采用經(jīng)過熏黑處理，而且一定的弧度看起來也比較有形面感，而且新增有一套運(yùn)動(dòng)包圍，同時(shí)在前包圍下方加入了黑色前唇。

這套多條幅鋁合金輪轂的樣式著實(shí)很新穎另類，而紅色卡鉗也是一款標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型所不可或缺的元素。

與此同時(shí)，在車輛尾部下方采用了雙邊共四出排氣布局，從這個(gè)角度看去非常有戰(zhàn)斗范兒。

來到車內(nèi)不難發(fā)現(xiàn)，車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍更為明顯搶眼，其中方向盤采用了碳纖維材質(zhì)，同時(shí)中控飾板處和座椅也采用了大量Alcantara材質(zhì)進(jìn)行勾勒。而在中控上方搭配有10.1英寸智能大屏。

動(dòng)力總成上，車輛搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為231Ps，峰值扭矩為370N·m。與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱。