專訪劉宗信：生活用的皮卡將會成為趨勢潮流
成都車展期間，福特F-150 LTD正式在國內(nèi)上市，并公布了官方售價，為57.28萬元。新聞發(fā)布會后，皮卡車市受邀采訪了福特汽車大中華區(qū)市場及銷售副總裁劉宗信，并解答筆者的一些疑問。
皮卡車市：現(xiàn)在國內(nèi)皮卡銷售有很多的渠道，不僅是官方渠道，還包括平行進口渠道。像福特F-150 LTD在美國的競爭對手Ram長角號、GMC Denali以及福特自家的國王牧場等等，這些車都可以通過平行進口渠道購買，價格其實也更低。想問問您，這款車到國內(nèi)之后，如何面對多渠道的分流，包括面對其他競品的競爭？
劉宗信：我們不反對平行進口渠道。競爭越多，消費者能夠享受更好的服務(wù)、更優(yōu)惠的價格，對消費者而言是好事。
第一，對于從官方渠道售出的福特進口車，我們會提供完整的售后服務(wù)，涵蓋所有的零部件維修等，這不是其他銷售渠道能夠提供的。第二，國內(nèi)已經(jīng)開始實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在我們引進的F-150猛禽和Mustang車型，均符合更嚴格的“國六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。我相信這對于平行進口商會是一個較大的挑戰(zhàn)。從福特官方渠道購入進口車，不僅將享受到全套的品牌、品質(zhì)、服務(wù)的保障，更重要的是絕對能夠符合國內(nèi)所有的環(huán)保法規(guī)、油耗法規(guī)，這是我們提供給消費者的鄭重承諾。此外，我們的價格也非常有吸引力，在國外F-150LTD的價格要比猛禽貴，但這次我們在中國市場發(fā)布的價格57.28萬元，基本上和猛禽持平。
皮卡車市：福特F-150 LTD引進后將和福特Ranger和猛禽形成一個基礎(chǔ)的皮卡產(chǎn)品線，未來還會繼續(xù)完善福特皮卡譜系么？比如國內(nèi)皮卡車迷最期待的福特Ranger猛禽車型。
劉宗信：福特在全球皮卡領(lǐng)域，包括SUV，某個程度上是處于先鋒地位。我們也正在研究未來的產(chǎn)品怎樣能夠讓福特品牌的美式先鋒精神發(fā)揮到極致。所以只要中國消費者有這樣的需求，我們都在不斷研究引入新產(chǎn)品的可能性。中國的汽車市場越來越多元化，包括皮卡進城解禁后，真正生活用的皮卡車將會成為趨勢潮流，我們也希望可以在趨勢潮流當(dāng)中扮演重要的角色。
中國皮卡市場目前存在哪些機會？未來是否存在將皮卡車型本地化這樣的可能性？
劉宗信：這樣的可能性是存在的，我們內(nèi)部還在研究。福特全球在皮卡上面是非常強悍的。我們希望能夠結(jié)合福特全球優(yōu)勢，更好地服務(wù)中國市場。
皮卡在中國將會從現(xiàn)在的工作用途為主的低價耐用性的皮卡市場，升級到生活用途為主的高端皮卡市場，這是一個新的“藍海”。我們也在深入研究中國消費者的需求，希望能夠推出真正符合中國市場需求的產(chǎn)品。
我們目前引入的福特進口車都是具有傳奇性和代表性，代表了福特銳意進取、不斷創(chuàng)新的先鋒精神，完美詮釋了“Built Ford Tough”所代表的品牌內(nèi)涵———每一臺福特皮卡都強悍硬朗，性能出眾，全面滿足甚至超越消費者期待。Mustang在所屬細分市場中市場份額達到40%到50%。F-150則是超過了52%。福特進口車旨在引入最具競爭力，最原汁原味的進口產(chǎn)品進入中國銷售，這將與我們合資公司的業(yè)務(wù)形成一個良性的互補，共同為中國消費者提供獨具個性的卓越新車型。
福特引進LTD的目的是什么？
劉宗信：我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)消費者開始對高性能豪華皮卡有所需求，于是引入F-150全系車型中頂級豪華車型——全地形頭等艙福特F-150 LTD。
猛禽和F-150 LTD的車主人群有所不同。猛禽的消費者相對年輕是真正的“硬核玩家”，我們推出F-150 LTD是希望吸引一群新的消費者。這些新的消費者相對猛禽的消費者年紀(jì)大一些，但是擁有財務(wù)自由，真正懂得享受人生，他們不僅希望這個車可以用于越野，還希望有這些豪華的配置。
這兩年來，福特皮卡一直深受國內(nèi)消費者的喜愛，市場反響火爆，從中我們也看到了皮卡細分市場發(fā)展的機遇，所以引入了全地形頭等艙福特F-150 LTD。同時，作為“更福特，更中國”重要組成部分，我們也將繼續(xù)為中國消費者提供更多性能強悍、時尚個性的高端皮卡產(chǎn)品以滿足多元個性需求。
福特在電動車的戰(zhàn)役想要怎么打
劉宗信：提出“福特中國2.0”計劃時，我們承諾將在未來三年內(nèi)會推出超30款車型，其中多款為新能源車型。在過去這段時間，福特品牌已經(jīng)推出了五款新車，包括新銳界、新金牛座、福克斯Active、領(lǐng)界EV，還有今天的F-150 LTD。我們正在朝著目標(biāo)一步步推進。
領(lǐng)界EV是福特為中國市場打造的首款純電動SUV，今天稍晚在林肯展臺也發(fā)布了全新飛行家Aviator插電式混合動力車型。在不久的將來，我們將推出一款基于福特Mustang為設(shè)計靈感的全球純電動SUV車型，我們會以全新思維和靈活戰(zhàn)略應(yīng)對不斷變化的新能源車市場。
福特在特殊時期最想傳遞給中國市場的信息
劉宗信：在調(diào)研中，我們了解到消費者并沒有對福特品牌失去信心。我們當(dāng)前需要讓消費者了解到福特品牌正在進行著改變，這也是我的團隊所主導(dǎo)的。加上今天發(fā)布的F-150 LTD,從提出“福特中國2.0”戰(zhàn)略以來，我們已經(jīng)發(fā)布了五款新車，表明福特中國正以“中國速度”推進和壯大產(chǎn)品陣容。
中國的市場環(huán)境已經(jīng)非常不一樣了，市場也在以更快的速度發(fā)展，這就需要我們在中國有一個非常清晰的品牌定位?，F(xiàn)在，中國團隊在每一方面都進行著非?？焖俚墓ぷ鳎愿斓乃俣冉鉀Q問題，從產(chǎn)品更新到智能科技應(yīng)用，從技術(shù)創(chuàng)新到戰(zhàn)略合作，福特中國正在全力加速，除了產(chǎn)品力的提升，我們也正在逐步提升渠道力，希望能夠打造一個長久經(jīng)營、獲利的經(jīng)銷商渠道。如果這幾個力都能夠提升，相信品牌的振興不是問題。
我個人就是抱著這樣的信心回來的，此前我在福特品牌待了27年，中間離開過一段時間。重新回到福特還只有4到5個月，但是我對福特品牌很有信心，對渠道、產(chǎn)品很有信心，相信福特一定能夠做得更好，也希望大家將我們的信心帶給中國的消費者、把全地形頭等艙福特F-150 LTD介紹給中國的消費者。
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