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離完美只差一步,長(zhǎng)安CS75 PLUS漆面質(zhì)量測(cè)試

在半年前的2019上海國(guó)際車展中,我們《車市料理》欄目曾對(duì)長(zhǎng)安CS75 PLUS的車身縫隙進(jìn)行過(guò)測(cè)試涂裝再均勻些更好長(zhǎng)安CS75 PLUS漆面質(zhì)量測(cè)試-圖1

涂裝再均勻一些更好長(zhǎng)安CS75 PLUS漆面質(zhì)量測(cè)試-圖2

漆面質(zhì)量的好與壞,不單單會(huì)影響一款車的美觀程度,甚至還會(huì)決定車輛的生命周期。大家仔細(xì)想想,如果車輛失去了車漆的襯托,會(huì)是什么樣子?而且如果失去了車漆的保護(hù),車輛可能會(huì)在短短幾年內(nèi),被侵蝕的不堪入目,因此車漆對(duì)于車輛來(lái)說(shuō),非常重要。

國(guó)家對(duì)于車輛車漆質(zhì)量的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也是有嚴(yán)格規(guī)定的,所有出廠車輛最終都要符合國(guó)標(biāo)《QC T484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,這也是我們《車市料理》欄目對(duì)于車漆厚度的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

涂裝再均勻一些更好長(zhǎng)安CS75 PLUS漆面質(zhì)量測(cè)試-圖3

究竟什么是國(guó)標(biāo)《QC T484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》?TQ2項(xiàng)目規(guī)定了兩種漆面標(biāo)準(zhǔn),一種適用于裸車價(jià)低于5萬(wàn)元的車型,另一種則是裸車價(jià)高于5萬(wàn)元的,前者規(guī)定漆面最薄不能低于90μm,后者規(guī)定漆面最薄不能低于120μm,否則可以看做是偷工減料。也就是說(shuō),長(zhǎng)安CS75 PLUS的官方指導(dǎo)價(jià)為10.69-15.49萬(wàn)元,因此它的漆面厚度要符合120μm以上的標(biāo)準(zhǔn)。

涂裝再均勻一些更好長(zhǎng)安CS75 PLUS漆面質(zhì)量測(cè)試-圖4

為了保證測(cè)試的真實(shí)性與說(shuō)服力,漆面質(zhì)量測(cè)試結(jié)果當(dāng)然是要依托于專業(yè)的測(cè)量設(shè)備。我們選擇的測(cè)試儀器是業(yè)界較為常用的宇問(wèn)傳感(YUWESE)生產(chǎn)的EC-770漆面厚度測(cè)試儀,它可以在鐵磁性金屬(鋼和鐵類金屬)和非鐵磁性金屬(鋁合金類金屬)中自由切換,并采取數(shù)值。

注:因測(cè)試儀器屬于民用版測(cè)試儀器,測(cè)試結(jié)果會(huì)存在小幅偏差。特此說(shuō)明!

涂裝再均勻一些更好長(zhǎng)安CS75 PLUS漆面質(zhì)量測(cè)試-圖5

開(kāi)始測(cè)試前,我還要再啰嗦幾句。我們會(huì)在長(zhǎng)安CS75 PLUS的車身外觀覆蓋件中采取相關(guān)漆面數(shù)據(jù),針對(duì)車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,以及后備箱蓋,我們采用的是多點(diǎn)采樣法(采集點(diǎn):前、后、正中、左、右),而前后翼子板和車頂則采取三點(diǎn)采樣法(前、中、后)。不同的是,由于長(zhǎng)安CS75 PLUS尾門的上半部分材質(zhì)為塑料,因此尾門我們只采集了下半部的漆面數(shù)據(jù),而最終車身所有覆蓋件的漆面厚度,我們會(huì)以平均值作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

涂裝再均勻些更好長(zhǎng)安CS75 PLUS漆面質(zhì)量測(cè)試-圖2

涂裝再均勻一些更好長(zhǎng)安CS75 PLUS漆面質(zhì)量測(cè)試-圖6

關(guān)于長(zhǎng)安CS75 PLUS的漆面質(zhì)量,我只能說(shuō)整體涂裝工藝水平一般般。雖然用肉眼來(lái)看,漆面所呈現(xiàn)出的光澤度和平整度非常不錯(cuò),不過(guò)在精密儀器測(cè)量下,車身各個(gè)覆蓋件的漆面厚度略有差異,但厚度相差不大。如果漆面的涂裝再均勻一些就更好了,畢竟結(jié)合它的外觀顏值和漆面的光澤與平整度來(lái)看,長(zhǎng)安CS75 PLUS要優(yōu)于很多同級(jí)別車型。

涂裝再均勻一些更好長(zhǎng)安CS75 PLUS漆面質(zhì)量測(cè)試-圖7

車身用料方面,長(zhǎng)安CS75 PLUS沒(méi)有什么太多出彩之處,依舊采用了常規(guī)的鋼制車身和點(diǎn)焊工藝。鋼制車身的特點(diǎn)來(lái)說(shuō),鋼制車身有著高硬度、抗扭能力強(qiáng)、維修成本低等先天優(yōu)勢(shì),即便是日常出現(xiàn)剮蹭或者碰撞事故,鋼制車身的受損部位也可以通過(guò)鈑金修復(fù)的方式進(jìn)行維修,這樣一來(lái)養(yǎng)車成本便會(huì)大幅降低。

全文總結(jié):

總的來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安CS75 PLUS的漆面質(zhì)量非常不錯(cuò),體現(xiàn)出了長(zhǎng)安汽車深厚的造車底蘊(yùn)、精湛的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn),以及嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量把控。但略顯不足的是,在專業(yè)儀器下,漆面的整體厚度還不是非常均勻,如果涂裝能再均勻一些,也許漆面的視覺(jué)效果還會(huì)更好。

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