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網(wǎng)上車市法蘭克福報(bào)道 李安定/盛田肸 提及奔馳GLE想必大家對(duì)它都不陌生，但說(shuō)到梅賽德斯-奔馳ESF你曉得嗎？全新一代ESF 2019安全概念車將基于全新GLE所打造，并可實(shí)現(xiàn)在多種路況下進(jìn)行現(xiàn)自動(dòng)駕駛，且搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)新車也將在今日法蘭克福車展上與大家正式見(jiàn)面。

全方位保護(hù)駕駛者的安全是ESF 2019安全概念車的重點(diǎn)創(chuàng)新之一；新車方向盤不僅占用空間更小，同時(shí)也在一定程度上使駕駛員獲得更好的視野能力，在自動(dòng)駕駛模式下，新車還可自動(dòng)收起方向盤和踏板組，以降低碰撞發(fā)生時(shí)駕駛員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。此外，新車還配備了多項(xiàng)“黑科技”技術(shù)，官宣：“將主動(dòng)安全和被動(dòng)安全技術(shù)相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)“通向零事故駕駛之路”的愿景目標(biāo)。”

關(guān)于ESF車型方面，梅賽德斯-奔馳早已在1959年起就開展了一系列汽車安全技術(shù)實(shí)驗(yàn)，而旗下首款安全概念車ESF 5誕生于1971年；作為首款安全概念車型，ESF 5配備了前排座椅安全帶自動(dòng)扣緊、帶有機(jī)械液壓吸能結(jié)構(gòu)的前后保險(xiǎn)杠等四項(xiàng)安全配置，而后續(xù)產(chǎn)品也衍生出了更加先進(jìn)的安全技術(shù)。