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網(wǎng)上車市從廣汽豐田官方獲悉，今年8月銷量達(dá)到58,984輛，同比增長(zhǎng)11.3%，1-8月累計(jì)銷量419,381輛，較去年同期增長(zhǎng)17.1%。其中，旗艦轎車凱美瑞持續(xù)暢銷，單月銷量增長(zhǎng)19%，穩(wěn)居合資B級(jí)車市場(chǎng)前三名。全新雷凌在TNGA架構(gòu)的加持下，也實(shí)現(xiàn)了4%的增長(zhǎng)，兩款轎車成為廣汽豐田8月主要增量來源。

凱美瑞市場(chǎng)表現(xiàn)非常穩(wěn)定，8月銷量達(dá)到18,216輛，20萬元級(jí)以上高端車型累計(jì)占比超過60%，雙擎車型占比超過15%，表明用戶認(rèn)可凱美瑞的高產(chǎn)品價(jià)值，該車?yán)^續(xù)與帕薩特、雅閣領(lǐng)跑合資B級(jí)車市場(chǎng)。此外，凱美瑞終端多數(shù)地區(qū)基本沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，并且待交付訂單超過1個(gè)月，與競(jìng)品動(dòng)輒2-3萬元的終端優(yōu)惠形成強(qiáng)烈反差，也意味著該車的保值率要高于不少同級(jí)產(chǎn)品。

全新雷凌也體現(xiàn)了較強(qiáng)的市場(chǎng)號(hào)召力，單月銷量上漲4%至18,280輛，其中溢價(jià)能力較強(qiáng)的混動(dòng)車型占比達(dá)到31%，整個(gè)雷凌家族1-7月累計(jì)銷售新車接近13萬輛。按照當(dāng)前的銷量水平，雷凌家族全年再次超過20萬輛將成為大概率事件。基于TNGA架構(gòu)打造的小型SUV——C-HR銷量也穩(wěn)步提升，8月售出4,979輛，同比增長(zhǎng)187%，逐步受到市場(chǎng)認(rèn)可。