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• 福特首次向中國(guó)消費(fèi)者展示旗下數(shù)款新能源車——全新福克斯電動(dòng)車、C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車和Fusion混合動(dòng)力車亮相上海車展

• 今年，福特將在中國(guó)組建一支新能源車隊(duì)并開(kāi)展示范運(yùn)行

• 福特電動(dòng)車是福特汽車致力于為消費(fèi)者提供他們負(fù)擔(dān)得起的、燃油經(jīng)濟(jì)性最佳的汽車產(chǎn)品承諾的一部分

【網(wǎng)上車市網(wǎng)站訊】2011年4月18日，中國(guó)上海 ——今日，福特汽車公司在中國(guó)公布其迄今為止最大膽的電動(dòng)車計(jì)劃，不但首次在亞洲展出數(shù)款最新電動(dòng)車型，還宣布今年福特將在中國(guó)組建一支新能源車隊(duì)并開(kāi)展示范運(yùn)行。

福特在第十四屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（2011上海車展）上亞洲首展的福特電動(dòng)車型包括：?？怂闺妱?dòng)車、C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車以及Fusion混合動(dòng)力車。該獨(dú)一無(wú)二的電動(dòng)車陣容及其代表的福特電氣化戰(zhàn)略將共同為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的選擇，并進(jìn)一步強(qiáng)化公司的可持續(xù)戰(zhàn)略。

【福特汽車全球電氣化總監(jiān)卓楠】

零排放、零油耗的?？怂闺妱?dòng)車是福特首款純電動(dòng)轎車；C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車采用了福特創(chuàng)新的動(dòng)力分配混合動(dòng)力架構(gòu)；Fusion混合動(dòng)力車則集中了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電池電機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

所有這三款車型都是福特更全面的電氣化戰(zhàn)略的例證。福特的電氣化戰(zhàn)略包括了三種類型的電動(dòng)車，即純電池電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車以及混合動(dòng)力車，旨在為消費(fèi)者提供卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低二氧化碳排放，同時(shí)提供媲美傳統(tǒng)車輛的駕駛體驗(yàn)。

為了讓中國(guó)消費(fèi)者有機(jī)會(huì)近距離體驗(yàn)福特的電動(dòng)車型，今年福特將在中國(guó)組建一支新能源車隊(duì)并開(kāi)展示范運(yùn)行，其中包括屢獲殊榮的福特Fusion混合動(dòng)力車。

 “能有機(jī)會(huì)把多款最新的電動(dòng)車型帶到中國(guó)進(jìn)行示范運(yùn)行，我們感到非常興奮。”福特汽車亞太和非洲區(qū)總裁、福特汽車（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官韓瑞麒（Joe Hinrichs）表示，“隨著中國(guó)政府日益重視新能源汽車發(fā)展計(jì)劃，中國(guó)將成為福特展示電氣化計(jì)劃及其先進(jìn)技術(shù)的完美平臺(tái)。”

可靠經(jīng)驗(yàn)

【福特汽車（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官韓瑞麒】

福特是美國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)車制造商，迄今為止，旗下的混合動(dòng)力汽車已經(jīng)銷售超過(guò)16萬(wàn)輛。 這一過(guò)程中福特積累了豐富的成功經(jīng)驗(yàn)。福特設(shè)計(jì)的電動(dòng)車燃油經(jīng)濟(jì)性出眾，同時(shí)擁有與傳統(tǒng)車輛相同的駕駛樂(lè)趣。

北美燃油經(jīng)濟(jì)性最佳的中高級(jí)轎車Fusion 混合動(dòng)力車，憑借順暢的智能再生充電制動(dòng)、迅捷的加速反應(yīng)、舒適的內(nèi)飾和智能的駕駛者信息顯示功能，獲得《 MOTOR TREND》雜志頒發(fā)的2010年度車型大獎(jiǎng)，以及其他眾多綠色車型獎(jiǎng)項(xiàng)。

更重要的是，福特電動(dòng)車是福特汽車更全面戰(zhàn)略的一部分。該戰(zhàn)略旨在為消費(fèi)者提供更多綠色交通解決方案的選擇，不僅僅是某一款車型或技術(shù)。這項(xiàng)戰(zhàn)略的設(shè)計(jì)目標(biāo)是提供消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起的技術(shù)，提升產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低二氧化碳排放。

 “我們意識(shí)到單一的技術(shù)無(wú)法滿足所有消費(fèi)者的需求，混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車以及純電動(dòng)車各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。”福特汽車全球電氣化總監(jiān)卓楠（Nancy Gioia）表示，“通過(guò)運(yùn)用福特全球平臺(tái)，我們能夠提供一系列解決方案，打造強(qiáng)勁產(chǎn)品組合，滿足不同消費(fèi)者的需求。”

鋰電池優(yōu)勢(shì)

【全新福特?？怂闺妱?dòng)車】

福克斯電動(dòng)車及混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力車型均將采用先進(jìn)的鋰離子電池系統(tǒng)。每套電池系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，力求最大程度使用規(guī)格統(tǒng)一的高品質(zhì)零件——比如，中控硬件使用的就是已經(jīng)在多款福特現(xiàn)有混合動(dòng)力車型上獲得成功的配件。

【福特C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車】

鋰離子電池組與目前混合動(dòng)力車普遍使用的鎳氫電池組相比，具有眾多優(yōu)勢(shì)。總體而言，鋰離子電池組的體積減小了25%到30%，重量減輕了一半，因而更易安裝。另外，通過(guò)對(duì)電池組的調(diào)試，還能夠提升動(dòng)力、改善加速性能，或提高電池蓄電能力并延長(zhǎng)行駛距離。

【福特Fusion混合動(dòng)力車】

?？怂闺妱?dòng)車的車主將可以每天為這款零油耗車型充電。對(duì)C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車來(lái)說(shuō)，雖然不是必須每天充電，但我們?nèi)匀唤ㄗh他們這樣做，從而最大化電動(dòng)模式行駛里程。由于使用了高效的電池系統(tǒng)，使用標(biāo)準(zhǔn)家用電源，只需一個(gè)晚上就能輕松為車輛充滿電量。

為車輛充電

【活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)外】

新?？怂闺妱?dòng)車和C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車的車主在為愛(ài)車充電時(shí)將充分享受到福特電動(dòng)車的充電技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

使用家中的240伏電源，?？怂闺妱?dòng)車完成一次完全充電的時(shí)間只需3至4小時(shí)。在電量全滿狀態(tài)，福克斯電動(dòng)車的設(shè)計(jì)能提供足夠滿足大多數(shù)車主日常駕駛里程的需求。

C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車在充滿電模式下?lián)碛型?jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性，其使用電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的總行駛里程可達(dá)800公里以上，領(lǐng)先于所有插電式或增程型電動(dòng)車。通過(guò)為插電式混合動(dòng)力車充電，消費(fèi)者在純電動(dòng)模式下的行駛里程獲得明顯提升，同時(shí)大大減少了對(duì)車內(nèi)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。

?？怂闺妱?dòng)車和C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車的充電端口都位于駕駛座側(cè)車門和前輪之間，位置設(shè)計(jì)合理；當(dāng)充電插頭插入車輛充電口時(shí)， 充電口周圍的光圈即被激活，并環(huán)繞閃爍兩圈以確認(rèn)連接，接著光圈以九十度弧依次熄滅。充電過(guò)程中，閃爍的九十度弧代表正在充電中的部分，而亮著不閃的弧度則表示已經(jīng)充電完成的部分。當(dāng)整個(gè)光圈亮起，表示車輛電池已充滿。

智能儀表

?？怂闺妱?dòng)車和C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車還將為車主配備一套智能的駕駛者信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)是MyFord Touch™多媒體駕駛者連動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)車特別版，幫助車主提高能耗效率、延長(zhǎng)電動(dòng)行駛里程、選擇環(huán)保駕駛路線、管理充電進(jìn)程。

儀表盤上的新功能MyView能為車主提供更多數(shù)據(jù)，其中包括空調(diào)等可能影響?？怂闺妱?dòng)車和C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車實(shí)際行駛里程和電動(dòng)行駛里程的電力需求。

?？怂闺妱?dòng)車的車主將能獲知車輛的基本信息，諸如電池充電狀態(tài)、可行駛里程估算、以及預(yù)估電量盈余，這些信息通過(guò)中置里程表兩側(cè)的兩個(gè)4.2英寸彩色LCD屏幕一目了然。

與現(xiàn)有混合動(dòng)力車相同，福特下一代混合動(dòng)力車C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車的長(zhǎng)期燃油經(jīng)濟(jì)性可通過(guò)兩種方式顯示。除了傳統(tǒng)圖形顯示法，儀表盤右側(cè)的動(dòng)態(tài)藤蔓設(shè)計(jì)充滿創(chuàng)意。車主的駕駛?cè)加徒?jīng)濟(jì)性越高，藤蔓就越茂盛美麗，創(chuàng)造了對(duì)駕駛行為的獨(dú)特視覺(jué)回饋。

?？怂闺妱?dòng)車的儀表顯示采用了相似的藍(lán)色蝴蝶設(shè)計(jì)來(lái)代表到達(dá)最近充電點(diǎn)時(shí)的剩余的可行駛里程——藍(lán)色蝴蝶越多，可用里程越多。福特設(shè)計(jì)師們的這個(gè)靈感來(lái)自于“蝴蝶效應(yīng)”現(xiàn)象，即小變化能帶來(lái)大影響，正如選擇駕駛電動(dòng)車所能夠帶來(lái)的巨大影響。

“福特電動(dòng)車是福特汽車承諾為消費(fèi)者提供他們負(fù)擔(dān)得起的、燃油經(jīng)濟(jì)性最佳的汽車產(chǎn)品的一部分。”卓楠說(shuō)道，“隨著消費(fèi)者們?cè)絹?lái)越傾向于選擇燃油經(jīng)濟(jì)性更卓越的汽車，福特將以更多他們真正想要的產(chǎn)品來(lái)滿足他們的需求。”