年輕化+高品質(zhì)，捷達(dá)VS5這臺德系車究竟有什么“料”
近期熱議的捷達(dá)VS5，在9月5號成都車展上正式上市了。很多人印象中捷達(dá)還是一款車，但現(xiàn)在捷達(dá)繼承著大眾德系品質(zhì)變成了全新的品牌，成為一汽-大眾繼大眾和奧迪后第三個(gè)品牌。而正式上市的捷達(dá)VS5官方指導(dǎo)價(jià)比之前的預(yù)售價(jià)格更具吸引力，為8.48-11.28萬元，并且全系標(biāo)配1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，全LED大燈，作為一款大眾MQB A1平臺，大眾技術(shù)的緊湊型SUV。康采恩生產(chǎn)體系（KPS）和奧迪特評審體系（Audit）以最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)對整車開發(fā)及生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，這樣的品控體系完全是德系標(biāo)準(zhǔn)。首先它的品質(zhì)不用質(zhì)疑，再加上具有十足性價(jià)比的價(jià)格相信很難不受到關(guān)注。目前了解到捷達(dá)VS5上市到現(xiàn)在不到一個(gè)月，它的訂單量就已經(jīng)突破了17000輛，其實(shí)本質(zhì)上產(chǎn)品實(shí)力無需再過多強(qiáng)調(diào)，大家可能忽略了它的另一面，那就是它正中年輕人的需求，首先價(jià)位符合年輕人的預(yù)期，很多配置也非常適合務(wù)實(shí)派年輕人，為什么這么說？
能夠入選車市尖貨的車型一定要滿足幾個(gè)“尖貨”維度要求，比如銷量長期在同級車陣營的頭部位置，產(chǎn)品力有冠絕同級的具體體現(xiàn)，市場口碑和熱度非常高，或者滿足年輕人對于一臺車的需求等等。目前捷達(dá)VS5的預(yù)定情況比較火爆，產(chǎn)品定位也符合務(wù)實(shí)派年輕人的需求。
其實(shí)10萬元級別最應(yīng)該關(guān)注的就是質(zhì)量，這點(diǎn)就是捷達(dá)VS5的強(qiáng)項(xiàng)，德系品質(zhì)，大眾一直以來的工藝水平有目共睹，激光焊接，空腔注蠟等等都是引領(lǐng)時(shí)代的技術(shù)，這些技術(shù)也保障了我們用車更加安心。安全性和舒適性都會相當(dāng)不錯(cuò)。捷達(dá)VS5采用的康采恩生產(chǎn)體系（KPS）和奧迪特評審體系（Audit）以最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)對整車開發(fā)及生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，這樣的品控體系完全是德系標(biāo)準(zhǔn)。而康采恩生產(chǎn)體系，Konzern Produktions System（KPS）則是大眾集團(tuán)為支撐其2020戰(zhàn)略目標(biāo)而制定的。通過41個(gè)方法模塊的綜合運(yùn)用，形成標(biāo)準(zhǔn)的過程制造能力，從供應(yīng)商到生產(chǎn)的每一個(gè)過程，實(shí)現(xiàn)全面的過程保證。所以說質(zhì)量也是務(wù)實(shí)派年輕人看重的必要指標(biāo)。
捷達(dá)VS5就誕生于目前大眾最前進(jìn)的MQB A1平臺，和奧迪Q2L，大眾探歌同平臺，軸距達(dá)到了2630mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV身材，實(shí)際內(nèi)部空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。大家如果對奧迪Q2L和大眾探歌有所了解的話，一定會知道那兩款車都是非常年輕個(gè)性的設(shè)計(jì)，但是售價(jià)較高，相比之下捷達(dá)VS5就更具有吸引力，在產(chǎn)品實(shí)力對等的情況下，捷達(dá)VS5是更具性價(jià)比的選擇，也是務(wù)實(shí)派年輕人的最優(yōu)選。
大眾EA211 1.4T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來的口碑就是動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油，年輕人誰不希望自己的車動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)呢？匹配六速愛信手自一體變速箱，與之前大眾慣用的雙離合變速箱不同，愛信的變速箱匹配更加平順舒適，同時(shí)保證了動(dòng)力性能。也是務(wù)實(shí)派的最優(yōu)選。最重要的是，工信部綜合百公里油耗6.8L。我們之前進(jìn)行高速測試，油耗百公里不到6L。
星輝點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵也是時(shí)下最流行的設(shè)計(jì)元素，不得不說，沃爾夫斯堡的團(tuán)隊(duì)真正做到了源于大眾，但區(qū)別于大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加主打年輕化，設(shè)計(jì)質(zhì)感。
從務(wù)實(shí)派年輕人的角度來講，ACC 3.0自適應(yīng)巡航可以讓旅途更加輕松，上下班的路途不會過于緊張疲勞，而CarPlay等一系列手機(jī)互聯(lián)，也讓車機(jī)的拓展性大大增強(qiáng)，你喜愛的手機(jī)app幾乎都可以拓展至車機(jī)多媒體液晶屏上，符合年輕用戶使用習(xí)慣。另外在安全性方面，捷達(dá)VS5的高強(qiáng)度鋼運(yùn)用比例高達(dá)66%，這也保證了車內(nèi)人員的安全性，讓出行更安心。
一臺緊湊型SUV，在保證了動(dòng)力性的前提下，能夠有著6.8L的綜合百公里油耗，其實(shí)可以說非常不錯(cuò)了，也足以證明這臺代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信AQ250 六速自動(dòng)變速箱對于動(dòng)力的梳理非常不錯(cuò)。捷達(dá)VS5的ACC自適應(yīng)巡航、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、CarPlay都是非常實(shí)用的功能。它的底盤調(diào)校舒適卻不失韌性，德系質(zhì)感滿滿，無論駕駛還是內(nèi)外飾工藝都絕對稱得上大眾水準(zhǔn)。一系列安全配置也讓一家人出行都能足夠放心，所有附加的科技配置也都出于實(shí)用考慮，沒有花哨的功能，但卻都是日常最常用的。這樣一臺高品質(zhì)+年輕化的捷達(dá)VS5，我認(rèn)為，非常值得推薦。
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