國五高端大皮卡，私營業(yè)主的優(yōu)選，讓豪車黯然失色
現(xiàn)如今汽車早已是人們代步、工作的重要工具，擁有著很強(qiáng)烈的社會意義，因此做生意的老板對于自己的車輛選擇都會非常講究。他們既注重車輛的實(shí)用性與性價(jià)比，又關(guān)注外觀、內(nèi)飾和配置的檔次感，而那些高級私營業(yè)主對座駕更為挑剔。
所謂高級私營業(yè)主，即風(fēng)光體面的小老板，不差錢不缺房。這類人脫離了生存需求階段，開始追求更高的生活質(zhì)量，位于馬斯洛需求理論中的三、四層之間。在我們的印象中，這類人的車庫中出現(xiàn)奔馳G級、奧迪A8L、寶馬8系是很正常的事。然而一些高級私營業(yè)主更喜歡開性價(jià)比突出、用途豐富的車，我認(rèn)識的一位老板就經(jīng)常開著皮卡跑業(yè)務(wù)，最近還換了一臺上汽大通T60柴油先鋒版。用他的話說，自己經(jīng)常去路況很差的工地跑業(yè)務(wù)，皮卡去工地可比豪車方便多了，不怕剮不怕蹭，拉東西還方便。
這位老板人稱林哥，從事建材行業(yè)，在貴州經(jīng)營的風(fēng)生水起。初次見面時(shí)，他穿著褪色的牛仔褲和工裝外套，臉上布滿泥漬，手掌粗糙有力，遠(yuǎn)沒有合影中這么體面，任誰也想不到此人家中有奔馳S級和保時(shí)捷911等豪車，反倒是身后破舊的皮卡更與之相配。
由于需要經(jīng)常和工地打交道，林哥的皮卡上總是裝滿了各種各樣的工具和家裝材料，因此林哥其實(shí)并不怎么關(guān)心豪車，反倒對皮卡如數(shù)家珍，之前都是開著一臺慶鈴老皮卡跑業(yè)務(wù)，最近購入的一臺T60柴油先鋒版，已經(jīng)是他的第四臺皮卡了。
攀談過程中，林哥表示T60先鋒版讓人眼前一亮，刷新了他這個(gè)皮卡老手的認(rèn)知。自己此前就聽說過T60具有一流的高端化水平，親眼見到后才發(fā)現(xiàn)這款車真的可以“宜商”又“宜家”，尤其是降價(jià)不減配的T60先鋒版，更是他們這類工商業(yè)從業(yè)者的優(yōu)選車型。T60先鋒版是目前市場上綜合性價(jià)比最高的車型，包含汽油/柴油，兩驅(qū)/四驅(qū)，手動/自動等多種選擇，足以匹配商乘兩用消費(fèi)者的多種需求。
其中T60柴油先鋒版以11.78萬的起售價(jià)拉低了國產(chǎn)柴油自動擋皮卡的起售門檻，而T60汽油先鋒版則以7.98萬的起售價(jià)將經(jīng)濟(jì)實(shí)惠屬性再度放大。在保有7英寸中控大屏、四輪碟剎等諸多高端配置的基礎(chǔ)上，如此實(shí)惠的價(jià)格讓注重實(shí)際投入產(chǎn)出比和回本效率的皮卡用戶擁有了一個(gè)優(yōu)質(zhì)車型選擇。T60先鋒版可以在滿足拉貨需求的基礎(chǔ)上，讓皮卡用戶的用車體驗(yàn)有著本質(zhì)的提升。有了這臺車后，林哥就更少開家里的豪車了，他也自嘲那些車本就不常開，現(xiàn)在怕是要一直躺在車庫里了。
眾所周知，我國開始逐步推行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，已有半數(shù)以上的省份地區(qū)實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)。車企紛紛推出國六車型，國五皮卡已經(jīng)成為市場上的硬通貨，消費(fèi)者對購買國五車型有較大的熱情，市場上的國五車型也變得相對便宜。上汽大通此時(shí)推出了T60先鋒版，我曾認(rèn)為具有完善產(chǎn)品體系，為消費(fèi)者帶來更多選擇的作用，也可以趕在國五切國六之際，再度擴(kuò)大市場份額。不過林哥卻以商人和用戶的雙重角度提出了更獨(dú)特的見解，他認(rèn)為T60先鋒版是難得可貴的福利車。
一方面，上汽大通在降低價(jià)格成本和維持用戶體驗(yàn)間做出了取舍和平衡。林哥的T60柴油先鋒版具備T60舒享版車型的所有配置，天窗、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、電動調(diào)節(jié)座椅、360°環(huán)車影像等讓他感覺自己在駕駛一臺高端SUV。而上柴VM2.8T+邦奇6AT帶來的爽快感是林哥最喜歡的一點(diǎn)，如果不是考慮到油耗和自己對VM發(fā)動機(jī)的喜愛，他當(dāng)初有可能會選擇三菱2.4L+5MT的T60汽油先鋒版，這款車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。上汽大通在幫助消費(fèi)者降低成本的同時(shí)，將最豐富多樣的配置留給了消費(fèi)者。按照林哥這個(gè)生意人的話說，上汽大通是個(gè)有良心的企業(yè)，真心實(shí)意的為客戶提供了一款好產(chǎn)品。
另一方面，在保持配置不變的情況下降價(jià)，回饋給消費(fèi)者的就是真金白銀的實(shí)惠。國內(nèi)汽車行業(yè)內(nèi)部的價(jià)格競爭由來已久，價(jià)格套路多種多樣，消費(fèi)者稍有不慎就會中招。林哥以前買車時(shí)見識過遇到各種優(yōu)惠手段，購車紅包、購車禮包、廠商官降、經(jīng)銷商優(yōu)惠等應(yīng)有盡有，然而有時(shí)看起來得到了實(shí)惠，實(shí)則花了冤枉錢。上汽大通T60先鋒版以專門設(shè)置的價(jià)格銷售，銷售之初擁有萬元置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠措施，比單純提出優(yōu)惠更好的解決購車痛點(diǎn)，減少了消費(fèi)者遭受套路的可能性。
上汽大通T60先鋒版是誠意十足的產(chǎn)品，在“宜商宜家”理念的指引下，為消費(fèi)者提供更實(shí)惠優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，一定程度上充當(dāng)了國產(chǎn)皮卡的榜樣。這種車滿足了許許多多像林哥這樣的高級私營業(yè)主的用車需求，他們有足夠的金錢去購買大老板的體面，但他們更希望擁有一臺可以稱之為伙伴的座駕，在事業(yè)和生活中都能提供最大的幫助，T60先鋒版就是商乘兩用的“優(yōu)秀合伙人”。
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