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目前國(guó)內(nèi)中型車細(xì)分市場(chǎng)中，奔馳C級(jí)、寶馬3系和奧迪A4L可謂是婦孺皆知的車型，相互之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系也是愈演愈烈。其中奔馳C級(jí)去年全球累計(jì)銷量達(dá)到47.3萬輛，與老對(duì)手相比更具優(yōu)勢(shì)。近日據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，奔馳全新C級(jí)預(yù)計(jì)將在2021年3月正式進(jìn)入市場(chǎng)，并在配置方面像“老大哥”S級(jí)看齊。

奔馳全新C級(jí)基于MRA2平臺(tái)打造，新車具備Drive Pilot功能，該系統(tǒng)在明年推出的第七代S級(jí)車型上首次應(yīng)用。系統(tǒng)支持在速度高達(dá)80mph（約合129km/h）的情況下通過自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行長(zhǎng)距離的行駛，系統(tǒng)中還包括激光雷達(dá)、超聲波傳感器。此外，還配備由韓國(guó)LG供應(yīng)商提供的立體聲攝像頭，輔助與博世合作開發(fā)的全新的第四級(jí)自動(dòng)泊車功能。外觀方面，新車融入最新家族式設(shè)計(jì)元素，內(nèi)飾將采用與全新S級(jí)相同設(shè)計(jì)風(fēng)格，豎置中控液晶屏尺寸超過12.9英寸，動(dòng)力方面則繼續(xù)搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)。