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作為梅賽德斯-奔馳旗下的當(dāng)家花旦車型，C級(jí)于2004年引入國內(nèi)市場開售，而當(dāng)年高昂的進(jìn)口車售價(jià)并沒有對其銷量進(jìn)行影響，直至2008年北京奔馳對C級(jí)轎車進(jìn)行了國產(chǎn)，其銷量便與日俱增。今年1-7月北京奔馳C級(jí)轎車在華累計(jì)銷量達(dá)到了91,506臺(tái)，銷量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超寶馬3系，并與冠軍車型奧迪A4L不相上下。目前奔馳全新C級(jí)路試諜照圖現(xiàn)已曝光，據(jù)悉新車預(yù)計(jì)在明年年初亮相，并于2021年率先登陸海外市場開售，而國產(chǎn)車型也有望于同年上市開售。

外觀方面，新車前臉預(yù)計(jì)將采用點(diǎn)陣式金屬鍍鉻格柵，車身側(cè)面溜背造型更加鮮明，車尾部分預(yù)計(jì)將升級(jí)為隱藏式排氣布局，尾燈組也進(jìn)行了全面革新。內(nèi)飾方面，新車采用與奔馳S級(jí)同款內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在升級(jí)了全新多功能方向盤的同時(shí)，內(nèi)飾中控面板也進(jìn)行了大幅改進(jìn)。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將延用現(xiàn)款1.5T混動(dòng)、2.0T燃油版兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。此外新車還將增搭一臺(tái)2.0T混合動(dòng)力引擎，屆時(shí)新車油耗也將有所下降。