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日前華晨寶馬中期改款X1正式上市，共推出4款配置車型，官方售價(jià)為27.88-33.98萬元；中期改款X1插電式混合動(dòng)力（下文簡稱X1插電混動(dòng)）共推出1款配置車型，官方售價(jià)為39.98萬元，價(jià)格相比老款車型上調(diào)0.6萬元。作為中期改款車型，新車主要針對(duì)外觀、動(dòng)力以及配置進(jìn)行了升級(jí)。

與現(xiàn)款車型相比，寶馬中期改款X1將車型數(shù)量從5款減至4款，取消了xDrive 20Li豪華型，并對(duì)車型進(jìn)行了重新命名。新車對(duì)全系標(biāo)配進(jìn)行了升級(jí)，包括LED大燈、18英寸輪轂、前排皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅、8.8英寸中控屏、電子擋桿以及六色氛圍燈，不過1.5T入門版車型減少了副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)空調(diào)，1.5T高配車型同樣減少了副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

中期改款X1僅在車身高度降低了4mm（插混版保持不變），整體尺寸依然領(lǐng)先奧迪Q3、奔馳GLA。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)燃油版兩驅(qū)車型換裝7速雙離合變速箱，低速行駛平順度方面將會(huì)受到一定影響，插混版、四驅(qū)版的6T/8AT變速箱則保持不變。

中期改款X1最明顯的變化是采用了X5“同款”大尺寸連體雙腎進(jìn)氣格柵，霧燈組被鍍鉻飾條所替代。新車側(cè)面選用全新造型的輪轂，尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。內(nèi)飾方面中期改款X1整體造型保持不變，換裝了電子擋桿，插混版車型依然使用機(jī)械擋桿。