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在車市“跌跌不休”的2019年，傳統(tǒng)意義的“金九銀十”并沒有打破銷量低迷的主基調(diào)。雖然乘聯(lián)會(huì)9月整體銷量還未出爐，不過從最新一期乘用車銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，9月的前三周，國(guó)內(nèi)乘用車日均銷量?jī)H為3.8萬(wàn)輛，同比下滑高達(dá)17%，眾所期待的“金九”旺季欲振乏力，“爽約”幾乎已成定局。

然而，作為中國(guó)汽車品牌的少年先鋒，上汽大通9月仍呈現(xiàn)了強(qiáng)大的爆發(fā)力。T60與T70形成合力，9月銷量達(dá)1850臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.28%，而據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月，T60、T70累計(jì)銷量達(dá)到18,926臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.28%。

同時(shí)，在海外市場(chǎng)，上汽大通依舊擁有不俗的銷量。旗下全部車型9月海外市場(chǎng)銷量翻番，同比增長(zhǎng)高達(dá)116%。迄今為止，上汽MAXUS全球業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布48個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中，澳洲市場(chǎng)T60&T70更是銷售火爆。

作為10萬(wàn)元以上中高端皮卡市場(chǎng)銷量排名第一的品牌，上汽MAXUST60已經(jīng)成為首個(gè)上市僅一年就已銷量破萬(wàn)、每年銷量翻番的皮卡。隨著T70在今年6月的上市，上汽MAXUS進(jìn)一步豐富了旗下皮卡產(chǎn)品序列，實(shí)現(xiàn)各級(jí)別皮卡細(xì)分市場(chǎng)的廣泛覆蓋。

在如今這個(gè)皮卡的黃金時(shí)代，上汽大通皮卡正在逐漸被人們所接受與喜愛。相信未來(lái)的高端皮卡市場(chǎng)中，這位少年先鋒會(huì)再展拳腳，為全球用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。