榮威RX5 MAX訂單超2萬！俞經(jīng)民：主銷車14.88萬起
車市下行時期，弱勢企業(yè)或勒緊褲腰帶艱難維持生計，或?qū)で笸鈦碣Y金幫助自己渡過難關(guān)；而在實力強大的主機廠眼里，這恰好是一次重新洗牌的機會，把選擇權(quán)留給消費者，讓原本魚龍混雜的市場環(huán)境變得更加透明、更有秩序。
※ 亂世造英雄，上汽榮威正強勢崛起
憑借互聯(lián)網(wǎng)汽車概念的大獲成功，上汽乘用車在2018年成為了中國品牌最大的黑馬：全年銷量超70萬輛，緊追以吉利、長城、長安為代表的第一集團。其中，榮威品牌肩負著上汽乘用車攻占主流細分市場、對標合資品牌的重任。
榮威現(xiàn)已組成4款SUV+4款轎車+6款新能源車的龐大產(chǎn)品矩陣，并對6萬-30萬元主流消費市場形成了初步覆蓋。而這僅僅是個開始，網(wǎng)上車市從上汽乘用車了解到，2020年是榮威的新品大年，預(yù)計將有10余款全新+改型車將迎來密集投放。
※ 全新SUV展現(xiàn)爆款潛質(zhì)，提高品牌溢價
于今年8月28日上市的榮威全新智聯(lián)網(wǎng)中型SUV“RX5 MAX”，實際成交價低至10.68萬-17.78萬元，該車在第一個完整銷售月交出了環(huán)比增長162%的亮眼成績單，截至目前已收獲超過兩萬輛訂單。在其帶動下，RX5系列也迅速升溫，9月共售出16,702輛，逆勢增長43%！
10月12日，上汽乘用車正式向首批榮威RX5 MAX用戶交付車輛，這些用戶終于可以切身感受到這款新時代汽車的獨特魅力。巧合的是，這一天還是榮威品牌13周歲的生日。
“從2016年全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5上市，到榮威RX5 MAX，我們實現(xiàn)了從互聯(lián)網(wǎng)汽車到智聯(lián)網(wǎng)汽車、再到智能座艙的升級。”上汽集團乘用車分公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民先生表示，“榮威RX5 MAX 300TGI車型最熱銷的是14.88萬和15.88萬的，400TGI車型則是16.98萬那款，完全再現(xiàn)3年前榮威RX5的情景。”
據(jù)俞經(jīng)民先生介紹，作為智能座艙，榮威RX5 MAX擁有兩個基本特點：一是交互手段的升級，“你好，斑馬”讓車不僅能聽見，更能聽懂話，SKY EYE天眼系統(tǒng)讓車能看到，用戶刷臉就能啟動車輛；二是從交互到交流的升級，智能座艙可以實現(xiàn)情感化的交流，通過個性化定制的語音系統(tǒng)，錄制自己或家人的聲音，經(jīng)過AI處理后就能生成一套音色相同的全局語音，這樣和車機交流就像跟真人對話。
目前，廣州、深圳、海南、貴陽已宣布放寬或放開限購政策，釋放的這部分購車需求為冷清的車市注入了一針強心劑。“榮威9月份銷量同比增長了18%，我更看中的是交強險數(shù)據(jù)所反映的上牌數(shù)據(jù)，每個不同的研究機構(gòu)有不同的波動，上牌數(shù)是比較高質(zhì)量的反映。”俞經(jīng)民先生說，“2018年榮威的上牌量在40萬輛左右，零售量高于40萬輛。今年零售量和上牌量一定高于去年。”
寫在最后：從品牌創(chuàng)立便定位中高端市場的榮威，歷經(jīng)13年的起起伏伏后，已成功摸索出了一條最適合自己的發(fā)展路徑，那就是互聯(lián)網(wǎng)+汽車。榮威RX5 MAX的出現(xiàn)，再次賦予這個概念以更多的內(nèi)涵，以用戶為中心的造車理念，用智能科技營造出更加舒適的駕乘體驗，榮威RX5 MAX“聰明車”的稱號名副其實！
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