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車市下行時(shí)期，弱勢(shì)企業(yè)或勒緊褲腰帶艱難維持生計(jì)，或?qū)で笸鈦?lái)資金幫助自己渡過(guò)難關(guān)；而在實(shí)力強(qiáng)大的主機(jī)廠眼里，這恰好是一次重新洗牌的機(jī)會(huì)，把選擇權(quán)留給消費(fèi)者，讓原本魚龍混雜的市場(chǎng)環(huán)境變得更加透明、更有秩序。

※ 亂世造英雄，上汽榮威正強(qiáng)勢(shì)崛起

憑借互聯(lián)網(wǎng)汽車概念的大獲成功，上汽乘用車在2018年成為了中國(guó)品牌最大的黑馬：全年銷量超70萬(wàn)輛，緊追以吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安為代表的第一集團(tuán)。其中，榮威品牌肩負(fù)著上汽乘用車攻占主流細(xì)分市場(chǎng)、對(duì)標(biāo)合資品牌的重任。

榮威現(xiàn)已組成4款SUV+4款轎車+6款新能源車的龐大產(chǎn)品矩陣，并對(duì)6萬(wàn)-30萬(wàn)元主流消費(fèi)市場(chǎng)形成了初步覆蓋。而這僅僅是個(gè)開(kāi)始，網(wǎng)上車市從上汽乘用車了解到，2020年是榮威的新品大年，預(yù)計(jì)將有10余款全新+改型車將迎來(lái)密集投放。

※ 全新SUV展現(xiàn)爆款潛質(zhì)，提高品牌溢價(jià)

于今年8月28日上市的榮威全新智聯(lián)網(wǎng)中型SUV“RX5 MAX”，實(shí)際成交價(jià)低至10.68萬(wàn)-17.78萬(wàn)元，該車在第一個(gè)完整銷售月交出了環(huán)比增長(zhǎng)162%的亮眼成績(jī)單，截至目前已收獲超過(guò)兩萬(wàn)輛訂單。在其帶動(dòng)下，RX5系列也迅速升溫，9月共售出16,702輛，逆勢(shì)增長(zhǎng)43%！

10月12日，上汽乘用車正式向首批榮威RX5 MAX用戶交付車輛，這些用戶終于可以切身感受到這款新時(shí)代汽車的獨(dú)特魅力。巧合的是，這一天還是榮威品牌13周歲的生日。

“從2016年全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5上市，到榮威RX5 MAX，我們實(shí)現(xiàn)了從互聯(lián)網(wǎng)汽車到智聯(lián)網(wǎng)汽車、再到智能座艙的升級(jí)。”上汽集團(tuán)乘用車分公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民先生表示，“榮威RX5 MAX 300TGI車型最熱銷的是14.88萬(wàn)和15.88萬(wàn)的，400TGI車型則是16.98萬(wàn)那款，完全再現(xiàn)3年前榮威RX5的情景。”

據(jù)俞經(jīng)民先生介紹，作為智能座艙，榮威RX5 MAX擁有兩個(gè)基本特點(diǎn)：一是交互手段的升級(jí)，“你好，斑馬”讓車不僅能聽(tīng)見(jiàn)，更能聽(tīng)懂話，SKY EYE天眼系統(tǒng)讓車能看到，用戶刷臉就能啟動(dòng)車輛；二是從交互到交流的升級(jí)，智能座艙可以實(shí)現(xiàn)情感化的交流，通過(guò)個(gè)性化定制的語(yǔ)音系統(tǒng)，錄制自己或家人的聲音，經(jīng)過(guò)AI處理后就能生成一套音色相同的全局語(yǔ)音，這樣和車機(jī)交流就像跟真人對(duì)話。

目前，廣州、深圳、海南、貴陽(yáng)已宣布放寬或放開(kāi)限購(gòu)政策，釋放的這部分購(gòu)車需求為冷清的車市注入了一針強(qiáng)心劑。“榮威9月份銷量同比增長(zhǎng)了18%，我更看中的是交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)所反映的上牌數(shù)據(jù)，每個(gè)不同的研究機(jī)構(gòu)有不同的波動(dòng)，上牌數(shù)是比較高質(zhì)量的反映。”俞經(jīng)民先生說(shuō)，“2018年榮威的上牌量在40萬(wàn)輛左右，零售量高于40萬(wàn)輛。今年零售量和上牌量一定高于去年。”

寫在最后：從品牌創(chuàng)立便定位中高端市場(chǎng)的榮威，歷經(jīng)13年的起起伏伏后，已成功摸索出了一條最適合自己的發(fā)展路徑，那就是互聯(lián)網(wǎng)+汽車。榮威RX5 MAX的出現(xiàn)，再次賦予這個(gè)概念以更多的內(nèi)涵，以用戶為中心的造車?yán)砟?，用智能科技營(yíng)造出更加舒適的駕乘體驗(yàn)，榮威RX5 MAX“聰明車”的稱號(hào)名副其實(shí)！