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編者按 金超 網(wǎng)上車(chē)市執(zhí)行總編輯  相比于擁有95年歷史的英國(guó)汽車(chē)品牌，MG在中國(guó)的發(fā)展只有15年。毫無(wú)疑問(wèn)，如果不是上汽集團(tuán)給予MG的全球化平臺(tái)，它的未來(lái)必將是命運(yùn)多舛的。當(dāng)下，上汽要讓MG重返全球，這個(gè)計(jì)劃比當(dāng)年MG在英國(guó)和美國(guó)的熱銷更耐人尋味：在全球重點(diǎn)打造7個(gè)萬(wàn)量級(jí)市場(chǎng)，這意味著未來(lái)MG在中國(guó)和海外地區(qū)的銷量占比一定會(huì)更加接近。MG將在中國(guó)再次騰飛，重返全球。

我還記得大約兩年前2月14日情人節(jié)，名爵ZS的頂配車(chē)型（戰(zhàn)神版）售價(jià)為11.98萬(wàn)。而今天，搭載斑馬3.0智能車(chē)機(jī)、同價(jià)位唯一配備L2級(jí)智能駕駛輔助功能、1.3T+CVT動(dòng)力總成的ZS頂配只要10.88萬(wàn)元，這是上汽為中國(guó)市場(chǎng)年輕化消費(fèi)群體準(zhǔn)備的一份誠(chéng)意之作。從另一個(gè)角度看，新一代ZS的上市也奠定了2020年以后A0級(jí)歐系SUV參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“入場(chǎng)”標(biāo)準(zhǔn)。

上汽集團(tuán)一直非常注重海外市場(chǎng)的發(fā)展，旗下的上汽乘用車(chē)更是上汽集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略的重要組成部分。而名爵品牌可以說(shuō)是上汽乘用車(chē)角逐全球市場(chǎng)的“橋頭堡”。上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任楊曉東表示：“在上汽集團(tuán)全球化戰(zhàn)略布局之下，名爵品牌重點(diǎn)打造7個(gè)萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)。海外核心市場(chǎng)對(duì)于名爵產(chǎn)品形成了歐洲品質(zhì)印象，大批車(chē)型進(jìn)入歐洲市場(chǎng)銷售，并大獲好評(píng)。”作為一個(gè)生而全球的汽車(chē)品牌，名爵希望從中國(guó)實(shí)現(xiàn)再次騰飛。

1.九十五年英國(guó)MG名爵不老 中國(guó)讓名爵再次騰飛

10月17日晚，一場(chǎng)別開(kāi)生面的的新車(chē)發(fā)布會(huì)在南京江寧體育場(chǎng)拉開(kāi)帷幕，身臨現(xiàn)場(chǎng)只能用一個(gè)字來(lái)形容，那就是“燃”。絢麗的燈光、動(dòng)感的音樂(lè)、瘋狂的年輕人、當(dāng)紅明星大腕兒以及全新一代名爵ZS，將現(xiàn)場(chǎng)氛圍一次次掀向高潮。

更為重要的是，這場(chǎng)Party還集齊了著名作家韓寒、利物浦球星弗拉基米爾·斯米切爾以及盤(pán)尼西林樂(lè)隊(duì)等不同領(lǐng)域的KOL大腕兒助陣，將潮流、派對(duì)、音樂(lè)、運(yùn)動(dòng)等這些年輕人喜歡的元素深度融合，將“燃”進(jìn)行到底。也許有人會(huì)問(wèn)，是誰(shuí)有這么大的魅力與號(hào)召力？其實(shí)它就是全新一代名爵ZS。

在看到全新名爵ZS的價(jià)格體系后，專業(yè)類汽車(chē)媒體會(huì)發(fā)現(xiàn)以其現(xiàn)有的車(chē)內(nèi)空間和外部尺寸、動(dòng)力總成性能和3.0斑馬智行系統(tǒng)的搭載，在這樣的一個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)很難說(shuō)名爵ZS的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)，因?yàn)樗韧?jí)別合資車(chē)型的價(jià)格更實(shí)在、比同類中國(guó)品牌車(chē)型的配置更豐富、更實(shí)用。

在與俞經(jīng)民溝通中，他說(shuō)出了全新一代名爵ZS的開(kāi)發(fā)邏輯：“全新一代ZS的產(chǎn)品定義，不是追求對(duì)標(biāo)誰(shuí)，而是充分考慮了年輕人需要的第一臺(tái)SUV，必須包括哪些配置。”隨著全新一代ZS的上市，A0級(jí)SUV開(kāi)始有了新的定義，這就是：8-12萬(wàn)元，6.1秒加速、智能互聯(lián)、L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。

是什么原因能夠讓名爵培育出像全新一代名爵ZS這樣的產(chǎn)品呢？

我想是古老與現(xiàn)代的碰撞。名爵品牌誕生于1924年的英國(guó)，到目前已走過(guò)了95年的悠久歷史，生來(lái)運(yùn)動(dòng)、信仰速度是名爵一直以來(lái)的態(tài)度。正是這種態(tài)度讓名爵盡管歷經(jīng)坎坷，但仍然保持年輕。就像名爵一直所說(shuō)的一樣——always YOUNG。而且在傳承經(jīng)典的同時(shí)，名爵也在當(dāng)下全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)——中國(guó)尋求到了新的“機(jī)遇”，為其在新時(shí)代環(huán)境下實(shí)現(xiàn)再次騰飛找到了新的驅(qū)動(dòng)力。

2.MG家族的三把“鑰匙” 打開(kāi)你的新思想

“歐洲血統(tǒng)”、“賽道基因”、“潮流個(gè)性”是我對(duì)名爵品牌的印象。傳承近百年的英倫品牌，如今在名爵ZS、全新名爵6、以及名爵HS三大車(chē)系的幫助下在中國(guó)“聲名鵲起”，同時(shí)在全球市場(chǎng)逐步打開(kāi)局面。在“always YOUNG”的大背景下，名爵為三大車(chē)系打造了不同的傳播標(biāo)簽，代表著名爵品牌三個(gè)不同的專屬特點(diǎn)。

首先是ZS車(chē)系的“爵對(duì)玩+”。此次全新一代名爵ZS的新車(chē)發(fā)布我想是“爵對(duì)玩+”最完美的詮釋。在名爵看來(lái)，“爵對(duì)玩+”可以有效拉近名爵與年輕人的距離，用年輕人喜歡“玩”的特點(diǎn)，進(jìn)行與年輕消費(fèi)者最直接的交流，這也是名爵95年以來(lái)一直在做的。

俞經(jīng)民認(rèn)為：“年輕人喜歡潮流、喜歡派對(duì)、喜歡音樂(lè)、喜歡運(yùn)動(dòng)，所以請(qǐng)大家一起來(lái)到這樣的‘爵對(duì)玩+’派對(duì)，年輕人也喜歡成為自己的人生贏家。這個(gè)完全是進(jìn)階式的發(fā)展，越是自己的‘爵對(duì)玩+’，越能成為人生的贏家，所以才能一起always YOUNG。”

然后是荷爾蒙專屬SUV——名爵HS，喚醒荷爾蒙，告訴你一臺(tái)中級(jí)SUV的顏值、動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該是什么樣的。還記得一年多以前的重慶，“荷爾蒙SUV”名爵HS上市發(fā)布時(shí)的情景。魔幻4D城市重慶接連呈現(xiàn)美國(guó)“超級(jí)碗”級(jí)別的空中芭蕾、垂直舞蹈以及炫酷的3D光影秀，絕對(duì)地荷爾蒙飆升。

以荷爾蒙之名，還原年輕心態(tài)族群最渴望的運(yùn)動(dòng)、激情。名爵HS用“性能+智能”的雙標(biāo)簽，強(qiáng)調(diào)超越同級(jí)的性能，和領(lǐng)先一代的智能，允許沖動(dòng)，縱容激情。其30T車(chē)型搭載了全新調(diào)校的2.0T Trophy高性能版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)“7.5秒破百，36米級(jí)剎停”，在同級(jí)中表現(xiàn)極為出色。

最后是當(dāng)紅主爵——名爵6，Let’s Race! 唯快不破，可以說(shuō)是歐系中級(jí)轎車(chē)的性能標(biāo)簽。在今年的4月28日，2019款名爵6車(chē)系于上汽國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)正式上市，將名爵自帶的賽道、運(yùn)動(dòng)基因在賽道上展現(xiàn)地淋漓盡致。同時(shí)也將有70年歷史的MG Live！全球最大的車(chē)主狂歡聚會(huì)帶到中國(guó)，與車(chē)主進(jìn)行了更親密的接觸。

名爵6自上市以來(lái)，始終以“速度”著稱，并保持高熱度。名爵一直在舉辦一些車(chē)主活動(dòng)，而且是IP化的舉辦，例如“爵戰(zhàn)珠海”、名爵Trophy League駕控營(yíng)、MG Live！等。這也使得名爵6成為越來(lái)越多喜歡運(yùn)動(dòng)和改裝的年輕人的購(gòu)車(chē)熱門(mén)選擇。從動(dòng)力、操控到原廠改裝，名爵6全面滿足了年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)轎跑的要求。

3.全新名爵ZS全面升級(jí) 把配置武裝到牙齒

在A0級(jí)SUV市場(chǎng)，本田繽智、XR-V等一直是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的熱門(mén)選項(xiàng)，但13萬(wàn)-18萬(wàn)高昂的價(jià)格讓很多年輕消費(fèi)者望而卻步。全新一代名爵ZS一定程度上解決了這些年輕人的顧慮，7.58萬(wàn)-10.88萬(wàn)的售價(jià)、眾多標(biāo)配項(xiàng)以及超越本田繽智、XR-V的1.3T動(dòng)力，高性價(jià)比顯而易見(jiàn)。

名爵ZS自2017年3月份上市以來(lái)，已經(jīng)在36個(gè)國(guó)家擁有25萬(wàn)車(chē)主，完全展現(xiàn)出名爵ZS的強(qiáng)悍實(shí)力。而全新一代名爵ZS可以說(shuō)是更加強(qiáng)悍，從造型、配置、動(dòng)力總成、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等，做到了全面升級(jí)。尤其在配置方面，這款車(chē)全系標(biāo)配LED大燈、超大全景天窗、10.1英寸大屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入等，充分滿足消費(fèi)者的用車(chē)需求。

全新一代名爵ZS另一個(gè)亮點(diǎn)是全系搭載了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，而且是目前中國(guó)10萬(wàn)級(jí)SUV中唯一一款采集過(guò)歐洲路譜的。楊曉東說(shuō)：“這款車(chē)是綜合實(shí)力比較強(qiáng)、比較均衡的一輛車(chē)，材料符合E-MARK認(rèn)證、REACH法規(guī)等，整車(chē)符合歐洲碰撞法規(guī)，這在10萬(wàn)級(jí)SUV中幾乎是沒(méi)有的。”

另外，全新一代名爵ZS還在前不久上演了“航母飛車(chē)”事件：在航母甲板上，這款車(chē)完成了從0-100km/h，再到0的加速減速挑戰(zhàn)，總共行駛了121.7m，動(dòng)力性、操控性表現(xiàn)的極為出色。至于為何要進(jìn)行該挑戰(zhàn)，俞經(jīng)民表示：“主要是年輕人買(mǎi)一輛車(chē)肯定要求動(dòng)力到位，如果只是講參數(shù)、技術(shù)，好像有點(diǎn)格格不入，我們要表現(xiàn)出來(lái)，讓年輕人有代入感。”

寫(xiě)在最后：現(xiàn)如今，很多汽車(chē)企業(yè)都在談年輕化，但我覺(jué)得名爵的年輕化是最徹底的、最實(shí)打?qū)嵉?/strong>。不管是品牌傳播、產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及營(yíng)銷方式，都可以感覺(jué)到名爵對(duì)于“年輕”的深入理解，它不是年齡上的差異，而是心態(tài)的差異。通過(guò)類似于“爵對(duì)玩+”的活動(dòng)，真正地將消費(fèi)者的訴求和名爵的品牌基因融為一體，從這一維度來(lái)講，名爵是成功的！