最嚴(yán)限行開始實施，外地車怎么辦？幾種辦法教你破解
萬圣節(jié)到了，講個鬼故事：明天北京“最嚴(yán)”外地車限行政策開始實施了！從今天起，外地牌照車進北京六環(huán)內(nèi)和通州需辦理“進京證”，每車每年最多可辦12次，每次使用期限最長7天。
從去年“外地車一年最多只能進京84天”的消息傳出以后，我有一個搖不上號開外地車的朋友（絕對不是我），每天都在琢磨對策。眼看著今天這個政策就開始實施了，趁著今年還有兩個月的“緩沖期”，跟大伙兒好好算一算，廣為流傳的幾種“最XX”的解決方案的經(jīng)濟成本和法律成本。
最不可取的解決辦法——封閉貨車違規(guī)改裝
之前有消息說到有一種廂貨版的捷途X70在北京賣的非常好，在與眾多車主聊天之后得知，這車在4S里宣傳上就是明說了這車不用搖號(北京地區(qū)貨車確實不需要搖號)，而且在驗車上牌之后，90%以上的車主都會選擇4S店提供的改裝服務(wù)，就是把后排和尾箱盲窗改成與普通SUV無異的玻璃窗，并安裝第二排座椅。更有無良商家，拍攝進入二環(huán)視頻，迷惑消費者。
但是，這車的登記性質(zhì)始終為貨車，仍會被攝像頭記錄闖禁行的違法行為。估計有很多車主在選擇此車時被4S店銷售人員忽悠的概率應(yīng)該也不低。車主可能覺得買這車就是鉆了個空子，以為買了個貨車就可以當(dāng)成普通小客車來使用了。但實際上你每次闖禁行的成本都是100元計3分。同時，非法改裝還面臨著嚴(yán)重的處罰，因此，這種辦法最不可取。
最土豪的解決辦法——買4輛外地車
目前，進京證辦理僅針對車牌號，并不限制汽車所有人。那么，我們通過這個條件先來做一道小學(xué)應(yīng)用題：已知一輛車每年可以開12周，求：要想全年都有車開，至少要買幾輛車？一年52周，排除春節(jié)一周不限行、國慶一周出去玩、一周年假、至少一周宅在家里不出門，還有48周。也就是說，只需要擁有4輛車，雖然早晚高峰還是不能上路，至少可以不受進京證辦理次數(shù)的限制。
然而，通過小編的“精確”計算，包括保險、保養(yǎng)、車位等一系列的費用，大概一年掙個百八十萬的土豪才能買得起吧。
最佳、最好的解決辦法——買一臺皮卡車
目前，北京小客車搖號越來越困難，而新能源指標(biāo)也排到了8年后。想得到一輛代步、出行的座駕簡直越來越困難。同時，隨著出行成本的提升，未來會使居民的“市區(qū)出行”更加昂貴。但隨著經(jīng)濟的發(fā)展，北京各個郊區(qū)大型商圈、購物中心等消費區(qū)不斷建設(shè)，郊區(qū)市民完全能夠在自己的區(qū)縣買到心儀的衣服、吃到喜歡的食物?？梢哉f，開車進城，對于郊區(qū)居民來說可能會越來越少。
那么，買一臺皮卡，又何嘗不是個好的選擇呢？
目前，皮卡在五環(huán)外（不含五環(huán)主路）路段，僅有部分區(qū)域禁止行駛，包括通州大部分區(qū)域及順義、平谷、延慶、大興部分區(qū)域等。但其他區(qū)域大多數(shù)郊區(qū)的居民，日常出行、買菜、購物基本不成問題。而對于皮卡解禁的政策，也在越來越多的城市實施。未來，駕駛皮卡遠途旅行將越來越方便。
我國的皮卡今年也迎來了飛躍性的發(fā)展，越來越多的皮卡廠商對于宜家的屬性更加重視。如長城炮、長安凱程F70、大通T60、T70等，都是目前性價比較高的乘用化、家庭化皮卡。因此，對于郊區(qū)居民來說，買一臺皮卡車，才是應(yīng)對外地車限行最好的辦法！
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