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BMW 7系夜間安全駕駛裝備全面升級

如果您認為BMW倡導(dǎo)的駕駛樂趣僅僅是動力和靈活性,是片面的,駕駛的安全性和人性化也同樣是BMW駕駛樂趣的重心。近日,BMW在維持原價基礎(chǔ)上,對旗下BMW 7系產(chǎn)品進行配置升級,增加了遠光自動控制,又一項創(chuàng)新的駕駛者輔助系統(tǒng)。這項技術(shù)于2005年9月全球首度問世,現(xiàn)預(yù)計于今年年底進入中國市場。屆時,它將與BMW夜視系統(tǒng)、氙氣前燈、隨動控制大燈等創(chuàng)新技術(shù)一起,大幅提升夜間所有道路使用者的駕駛安全性,及BMW車輛駕駛者的駕駛舒適性。

一直以來,夜間駕駛都被視為最危險的駕駛狀況,其風險系數(shù)明顯高于日間駕駛。一項調(diào)查表明,在實際駕駛中,人們很少使用遠光燈,并且,一旦打開后還總是忘記及時將其關(guān)閉。由于頻繁地打開和關(guān)閉遠光燈是一件非常麻煩的重復(fù)性操作,因此,在所有適于采用遠光照明的駕駛環(huán)境中,人們真正使用它的情況卻只占25%。對此,BMW開發(fā)出了遠光自動控制。在道路本身的照明情況不佳時,系統(tǒng)會在前方無車或?qū)γ鏌o車駛來時打開車輛的遠光燈;一旦對面或前方有車、道路本身的照明效果改善、車速降低,即遠光燈不再有助于提高安全性時,系統(tǒng)將自動關(guān)閉遠光燈。這一功能不但能夠令駕駛者在夜間的駕駛更加輕松,還能夠避免對其他道路使用者造成眩目,出色地提高了道路的整體安全性。 啟動BMW遠光自動控制,只需將旋鈕置于自動位置(與近光燈自動控制光線傳感器的開啟位置相同),照明控制單元便會將BMW遠光輔助系統(tǒng)開啟,無需再操作任何其它開關(guān)或操控單元。此外,當正處于近光燈狀態(tài)時,還需將轉(zhuǎn)向信號燈撥桿推至遠光燈位置。儀表板上的一個指示燈將會亮起,指示遠光自動控制已啟用。在配備該系統(tǒng)的車輛中,集成在后視鏡殼體內(nèi)的一個攝像傳感器負責探測道路上的情況,并將相關(guān)信息傳輸至一個電子評估系統(tǒng),根據(jù)評估結(jié)果自動控制遠光燈的打開和關(guān)閉。該系統(tǒng)不僅可以識別車輛大燈和尾燈的狀態(tài),還能夠識別道路上的環(huán)境照明情況,同時分析照明光源的亮度和顏色,從而盡可能逼真地模擬駕駛者手動使用遠光燈的習慣。它可以探測到約1000米范圍內(nèi)的其他道路使用者。BMW是歐洲首家提供遠光自動控制的高級汽車制造商。

此次升級后,所有BMW 7系產(chǎn)品將配備BMW遠光自動控制及專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng),BMW 740Li和BMW 750Li更是加裝BMW夜視系統(tǒng)。BMW夜視系統(tǒng)采用了軍用級的夜視技術(shù),其主要特點在于探測距離長,探測角度大,同時能夠把人、動物和背景區(qū)分開來,從而使得在駕駛過程辨認人或動物更加容易。 截止到今年10月份,大中華地區(qū)已經(jīng)成為BMW 7系轎車的全球第二大市場 ,在中國市場的銷售,與同級別的車型比較,繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。 (編輯:曲琳)
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