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目前在售的寶馬5系在2016年巴黎車(chē)展發(fā)布，其中期改款車(chē)型已經(jīng)在海外進(jìn)行路試，將于明年初正式亮相。近日網(wǎng)上車(chē)市獲得了寶馬中期改款5系在國(guó)內(nèi)的路試諜照，新車(chē)外觀主要針對(duì)雙腎進(jìn)氣格柵、前后LED燈組以及前后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行調(diào)整。參考明年上市且級(jí)別更低的寶馬330i/Li車(chē)型已經(jīng)確認(rèn)搭載7系同款的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)中期改款5系也將換搭該機(jī)型。

外觀方面，中期改款5系預(yù)計(jì)將會(huì)換裝更大尺寸的連體式雙腎格柵，兩側(cè)的“天使眼”大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化同樣明顯，現(xiàn)款的多邊形日間行車(chē)燈變?yōu)楹?jiǎn)單的折線設(shè)計(jì)，第一眼甚至有捷豹XJ的影子。車(chē)尾LED燈組造型更加立體，排氣依然為雙邊雙出式布局。由于新車(chē)的偽裝集中在車(chē)頭和車(chē)尾，車(chē)身側(cè)面或與現(xiàn)款基本保持一致。

作為中期改款車(chē)型，寶馬5系的整體尺寸預(yù)計(jì)不會(huì)有明顯變化。動(dòng)力方面，中期改款5系將換搭與7系相同的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195kW，峰值扭矩達(dá)到400N·m，整體表現(xiàn)要領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品奧迪A6L，與奔馳E級(jí)相當(dāng)。傳動(dòng)系統(tǒng)新車(chē)沿用8AT變速箱，部分車(chē)型配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。