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上月25日大眾全新（第八代）高爾夫正式發(fā)布，該車預(yù)計(jì)明年某時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)入中國市場。相信大眾高爾夫（含GTI）對(duì)年輕的消費(fèi)者來說算得上一部“Dream Car”，它憑借靈動(dòng)的外觀、扎實(shí)的底盤、細(xì)膩的操控可謂吸粉無數(shù)。對(duì)于資歷老一點(diǎn)的大眾車迷來說，大眾Corrado的名字應(yīng)該不會(huì)陌生，該車于1988年推出，基于Mk2高爾夫打造，采用雙門與2+2座椅的布局，搭載VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，不過遺憾的是，該車在1995年宣布停產(chǎn)，生命周期僅維持了7年時(shí)間。

近日海外汽車媒體曝光了一組根據(jù)第8代高爾夫外觀繪制的全新Corrado車型的渲染圖，同時(shí)預(yù)示著大眾經(jīng)典車型Corrado有望“復(fù)活”，后續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)工作。

配圖為大眾Corrado假想圖

新車大概率上將基于與第八代高爾夫相同的MQB A2平臺(tái)打造，外觀方面也采用與高爾夫相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并保留雙門4座的經(jīng)典布局。新車前臉風(fēng)格更偏激進(jìn)，細(xì)節(jié)處的變化使整車更為精致。車側(cè)運(yùn)用溜背式造型設(shè)計(jì)，尾部上方配有大尺寸尾翼，燈組為時(shí)下流行的貫穿式，排氣為隱藏式布局。動(dòng)力與內(nèi)飾方面，新車或于第八代高爾夫保持一致。關(guān)于新車的更多信息，請(qǐng)您關(guān)注網(wǎng)上車市的后續(xù)報(bào)道。