大眾高爾夫經(jīng)典車型假想圖 溜背設(shè)計(jì)+貫穿尾燈
上月25日大眾全新(第八代)高爾夫正式發(fā)布,該車預(yù)計(jì)明年某時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)入中國市場。相信大眾高爾夫(含GTI)對(duì)年輕的消費(fèi)者來說算得上一部“Dream Car”,它憑借靈動(dòng)的外觀、扎實(shí)的底盤、細(xì)膩的操控可謂吸粉無數(shù)。對(duì)于資歷老一點(diǎn)的大眾車迷來說,大眾Corrado的名字應(yīng)該不會(huì)陌生,該車于1988年推出,基于Mk2高爾夫打造,采用雙門與2+2座椅的布局,搭載VR6發(fā)動(dòng)機(jī),不過遺憾的是,該車在1995年宣布停產(chǎn),生命周期僅維持了7年時(shí)間。
近日海外汽車媒體曝光了一組根據(jù)第8代高爾夫外觀繪制的全新Corrado車型的渲染圖,同時(shí)預(yù)示著大眾經(jīng)典車型Corrado有望“復(fù)活”,后續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)工作。
配圖為大眾Corrado假想圖
新車大概率上將基于與第八代高爾夫相同的MQB A2平臺(tái)打造,外觀方面也采用與高爾夫相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并保留雙門4座的經(jīng)典布局。新車前臉風(fēng)格更偏激進(jìn),細(xì)節(jié)處的變化使整車更為精致。車側(cè)運(yùn)用溜背式造型設(shè)計(jì),尾部上方配有大尺寸尾翼,燈組為時(shí)下流行的貫穿式,排氣為隱藏式布局。動(dòng)力與內(nèi)飾方面,新車或于第八代高爾夫保持一致。關(guān)于新車的更多信息,請(qǐng)您關(guān)注網(wǎng)上車市的后續(xù)報(bào)道。
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