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我想大部分消費(fèi)者在選車的時(shí)候，都想買到一款完美的座駕：品牌過(guò)硬、外形時(shí)尚、配置豐富、空間舒適還要有不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，最好油耗也不要太高，雖然聽起來(lái)很難實(shí)現(xiàn)，但每一項(xiàng)需求都合情合理，令人難以割舍。今天我們請(qǐng)到的車主剛先生就是抱著這樣的想法來(lái)?yè)Q車的，因?yàn)榧抑?ldquo;小少爺”日漸長(zhǎng)大，需要更大的空間來(lái)滿足全家出行需要，同時(shí)對(duì)于一位已過(guò)“而立之年”的男人來(lái)說(shuō)，這次換車還承載著剛先生對(duì)于高品質(zhì)座駕的種種期望。很幸運(yùn)，就在剛先生開始看車的那段時(shí)間，捷達(dá)VS5上市了，從看車到訂車再到提車，剛先生看過(guò)捷達(dá)VS5之后就沒(méi)再為別的車型浪費(fèi)時(shí)間，為什么買它？我們看看剛先生怎么說(shuō)。

家庭生活美滿，事業(yè)有所小成，讓剛先生動(dòng)了換車的念頭，開了好幾年的國(guó)產(chǎn)轎車無(wú)論空間還是舒適性都不能滿足需求了，剛先生也想借助這次換車，來(lái)滿足自己一直深埋在心中的那個(gè)德系品牌高品質(zhì)座駕的愿望。具體來(lái)梳理一下剛先生當(dāng)時(shí)的選車要素，可以發(fā)現(xiàn)還是非常嚴(yán)苛的：德系合資品牌、緊湊型SUV、內(nèi)部空間寬敞、有充足的行李廂空間、渦輪增壓動(dòng)力、自動(dòng)擋、科技配置越多越好、有天窗、堵車時(shí)候百公里油耗不能超過(guò)10L……最后，在滿足上面這些要素之后，有娃家庭要平衡資金支出，裸車預(yù)算被限制在12萬(wàn)元以內(nèi)。

如果是再早幾個(gè)月看到剛先生這份選車需求清單，我肯定會(huì)建議他調(diào)整其中幾項(xiàng)，例如把條件放寬到轎車或者小型SUV、適量增加一些預(yù)算、放寬品牌的限制等等。但是因?yàn)榇蟊娮悠放平葸_(dá)的出現(xiàn)，特別是隨著捷達(dá)品牌首款車型捷達(dá)VS5的上市，剛先生的這些需求在一款車上得到充分地滿足。

在剛先生的所有選車需求之中，排在最前面的兩條就是品牌和空間。捷達(dá)VS5的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4419mm、1841mm和1616mm，軸距達(dá)到2630mm，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材，特別是車身寬度和軸距，讓這款車型擁有著寬裕的內(nèi)部容積，完美契合剛先生對(duì)于車內(nèi)空間的要求。

除了空間要滿足帶娃全家出行的需求之外，剛先生還希望他的新座駕是一輛德系合資品牌產(chǎn)品，長(zhǎng)期以來(lái)德系車型高品質(zhì)的口碑給他留下了深刻的印象，考慮到剛先生的預(yù)算，捷達(dá)VS5簡(jiǎn)直是市場(chǎng)上唯一的選擇。不過(guò)在最初接觸到捷達(dá)品牌之時(shí)，剛先生也有著“是不是國(guó)產(chǎn)品牌換標(biāo)套殼”的顧慮，當(dāng)他掀起捷達(dá)VS5的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，心中的疑惑一下子煙消云散：發(fā)動(dòng)機(jī)上碩大的LOGO訴說(shuō)著捷達(dá)和大眾品牌的血緣關(guān)系，這也是剛先生很快決定購(gòu)買的重要原因。

隨著對(duì)捷達(dá)品牌和捷達(dá)VS5的深入了解，剛先生認(rèn)為自己買到的就是一輛原汁原味的大眾SUV：“不但源自和大眾、奧迪相同的MQB平臺(tái)，而且動(dòng)力系統(tǒng)都完全一致，三大件都一樣，就是同樣的車嘛！”

捷達(dá)VS5配備前麥弗遜式、后多連桿式四輪獨(dú)立懸架組合，源自大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)，意味著這款車型同樣采用正弦激光焊接技術(shù)、熱成型鋼板HSB高強(qiáng)度安全車身、空腔灌蠟防腐技術(shù)、第五代智能在線電子防盜系統(tǒng)等等先進(jìn)的制造工藝，大眾EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT自動(dòng)變速箱的動(dòng)力配置，讓捷達(dá)VS5的工信部百公里綜合油耗低至6.8L（低配車型6.2L），行駛質(zhì)感和大眾品牌同級(jí)別車型基本相同，圓了剛先生的德系座駕夢(mèng)想。

在剛先生看來(lái)，捷達(dá)VS5的外觀和內(nèi)飾造型比大眾品牌車型還要順眼，“感覺特別精神，適合我這樣的年輕人（笑）。”事實(shí)上從品牌定位來(lái)看，捷達(dá)品牌本身就要更偏向年輕用戶，富有力量感的前臉設(shè)計(jì)以及棱角分明的車身線條，照顧到用戶追求動(dòng)感、時(shí)尚的審美需求。

在配置和使用體驗(yàn)方面，捷達(dá)VS5給剛先生留下印象最深的是豐富的主動(dòng)安全和駕駛輔助功能，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等等一個(gè)不落，在這個(gè)價(jià)位的緊湊型SUV上能有這么全面的主動(dòng)安全配置，絕對(duì)算得上是個(gè)驚喜。除此之外，捷達(dá)VS5還提供了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、手機(jī)智能互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別等等舒適性和科技配置，使用便捷度很高。

來(lái)簡(jiǎn)單總結(jié)一下剛先生和捷達(dá)VS5的故事，聽完剛先生選擇捷達(dá)VS5的理由，我感覺到他是一名非常理性的消費(fèi)者，很明確自己的用車需求，而捷達(dá)VS5的全面表現(xiàn)正好符合他的預(yù)期。首先是空間方面的突出表現(xiàn)足以滿足全家日常用車所需，最令剛先生看重是捷達(dá)VS5的全套大眾平臺(tái)和動(dòng)力，豐富的主動(dòng)安全配置也讓全家出行更安心。如此一款性價(jià)比超高的車型，難怪剛先生對(duì)其“一見鐘情”。