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一年一度的廣州車展已經(jīng)拉開帷幕，“主場(chǎng)”作戰(zhàn)的廣汽本田成為了當(dāng)仁不讓的焦點(diǎn)品牌。今年廣汽本田不僅接連推出了新款繽智、VE-1等新產(chǎn)品，并且前10月銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)7.18%，這在整個(gè)大盤負(fù)增長(zhǎng)的背景下，顯得尤為耀目。那么在車市的寒冬中，廣汽本田究竟做對(duì)了什么，能一次次取得令外界刮目相看的成績(jī)？

“依賴于多款優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的協(xié)同發(fā)展，廣汽本田才能取得超出預(yù)期的成績(jī)。”廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業(yè)本部銷售部副部長(zhǎng)劉朝明向網(wǎng)上車市道出了增長(zhǎng)的核心原因，就是“產(chǎn)品為王”。但如果仔細(xì)觀察了本次廣汽本田的發(fā)布會(huì)能看出，產(chǎn)品似乎不再是重點(diǎn)，廣汽本田將新的發(fā)力點(diǎn)瞄準(zhǔn)“服務(wù)體系”，并發(fā)布FUN LINK創(chuàng)享車生活全新品牌主張?？焖俚姆?wù)體系，成為了廣汽本田發(fā)展的新動(dòng)能。

1、全系產(chǎn)品發(fā)力 皓影即將上市

從今年整個(gè)展區(qū)就能看出，廣汽本田想帶給消費(fèi)者沉浸式的體驗(yàn)，并且強(qiáng)化了“人與人”“人與車”的重要連結(jié)。并且在不同主題區(qū)內(nèi)，能看到SENSING和Honda CONNECT2.0、第三代i-MMD、SPORT EV等眾多最新的前瞻技術(shù)。剛剛上市的純電SUV VE-1以及即將在11月30日上市的皓影也一同出現(xiàn)。

劉朝明著重介紹了全新SUV皓影，“皓影是全新打造的一個(gè)品牌以及產(chǎn)品，它分為混動(dòng)和汽油兩個(gè)動(dòng)力的版本，分別搭載全球超高效能的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)和全新1.5T動(dòng)力系統(tǒng)，有屬于自己專屬的外觀設(shè)計(jì)，也匹配了多項(xiàng)智能安全的科技配置。例如本田首次搭載的腳踢電動(dòng)尾門的設(shè)計(jì)，是特別彰顯年輕人個(gè)性的一款車。”

皓影所進(jìn)入的是中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，對(duì)于廣汽本田來說壓力也非常大。但通過劉朝明的介紹我們也能看出，皓影是本田技術(shù)的集大成者，并且在外觀設(shè)計(jì)上相比家族車型更加貼近年輕用戶，18萬的預(yù)售價(jià)也有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。小有繽智，大有冠道，皓影的推出，使得廣汽本田SUV產(chǎn)品矩陣更加完善，彌補(bǔ)了產(chǎn)品空白。

關(guān)于皓影，劉朝明著重表達(dá)了對(duì)于混動(dòng)產(chǎn)品的高期待，“雅閣銳·混動(dòng)車型的銷量突破了5,000輛/月。奧德賽銳·混動(dòng)也是供不應(yīng)求，所以廣汽本田相信皓影銳·混動(dòng)也是會(huì)受到用戶的好評(píng)。關(guān)于這款車型一個(gè)銷量的預(yù)期，廣汽本田相信憑借皓影強(qiáng)大的產(chǎn)品力，能在同級(jí)SUV車型能處于第一陣營(yíng)的地位。”

2、2020年增長(zhǎng)不低于5% 導(dǎo)入更多新產(chǎn)品

 2019年整個(gè)車市呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，2020年的前景令人擔(dān)憂。但劉朝明卻非常有信心地表示，“廣汽本田明年將會(huì)以技術(shù)為革新，服務(wù)為基石，去向更高的銷量目標(biāo)進(jìn)行，希望能夠有不低于5%的增長(zhǎng)。”在當(dāng)下的汽車環(huán)境中，銷量能保持同比穩(wěn)定就已經(jīng)是贏家，廣汽本田具體有哪些措施能支撐逆勢(shì)上漲的發(fā)展目標(biāo)？

“首先宏觀經(jīng)濟(jì)方面，經(jīng)濟(jì)下行的壓力還是會(huì)有的，但是相信國(guó)家在促改革，穩(wěn)增長(zhǎng)等各項(xiàng)的措施也會(huì)推動(dòng)宏觀經(jīng)濟(jì)有質(zhì)量的發(fā)展。行業(yè)政策方面，覺得應(yīng)該不會(huì)有太大的變化，包括新能源政策，國(guó)六轉(zhuǎn)換全國(guó)的實(shí)施，限牌限購(gòu)城市的政策這些應(yīng)該不會(huì)有太大的變化。”

“在消費(fèi)者層面，廣汽本田認(rèn)為中國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，進(jìn)入這樣一個(gè)全面競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，應(yīng)該說首購(gòu)用戶的需求會(huì)減少，增購(gòu)和換購(gòu)相對(duì)來說會(huì)是主要的購(gòu)買表現(xiàn)類型。消費(fèi)者家庭水平的波動(dòng)也會(huì)在明年持續(xù)影響到購(gòu)車決策的效果。另外在明年剛需的客戶也會(huì)是購(gòu)買的一個(gè)主力。”劉朝明對(duì)于2020年的中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)做出了詳細(xì)的判斷。

而在此基礎(chǔ)上，廣汽本田預(yù)計(jì)將會(huì)導(dǎo)入更多新車型和新技術(shù)，并且加速現(xiàn)有車型更新?lián)Q代。根據(jù)現(xiàn)有信息，中期改款的冠道和全新一代飛度都會(huì)在明年上市，兩款“拳頭”產(chǎn)品的推出，將會(huì)極大提升廣汽本田的競(jìng)爭(zhēng)力。并且廣汽本田旗下部分產(chǎn)品在動(dòng)力上稍顯不足，未來也會(huì)加大混合動(dòng)力和渦輪增壓在更多車型上搭載。

3、升級(jí)用戶服務(wù) 打造新的“4S”

上述我們能看出廣汽本田在產(chǎn)品端不斷發(fā)展，而最終的銷量表現(xiàn)也肯定了品牌所做出的努力。但市場(chǎng)表現(xiàn)的提升遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是光有好的產(chǎn)品就能做到的，如何更加貼近用戶、提升服務(wù)體系，也是品牌向上的關(guān)鍵點(diǎn)之一。今年7月，廣汽本田已經(jīng)積累了700萬的用戶，應(yīng)時(shí)而變，樹立未來統(tǒng)一的服務(wù)形象和規(guī)范，是廣汽本田發(fā)展至今最需要做的一件事。

不知道大家還記不記得廣汽本田在2016年發(fā)布的品牌口號(hào)“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”。在這樣的前提之下，結(jié)合當(dāng)下用戶的新需求，廣汽本田發(fā)布了全新服務(wù)品牌主張——FUN LINK創(chuàng)享車生活，打造3.0服務(wù)模式。FUN LINK創(chuàng)享車生活以人和車為雙核心，包含“Satisfied安心信賴”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互聯(lián)”、“ Sharing共創(chuàng)共享”4大核心理念，價(jià)值輸出貫穿整個(gè)服務(wù)過程，堪稱新“4S”。

相信大家并不了解新“4S”的具體舉措以及特點(diǎn)，劉朝明也為我們進(jìn)行了解答。首先是創(chuàng)建行業(yè)No.1的全新集約高效車間，提升車間服務(wù)效率和服務(wù)能力；第二點(diǎn)打造高品質(zhì)管理系統(tǒng)即大數(shù)據(jù)系統(tǒng)后臺(tái)，活用最新5G技術(shù)，確保維修服務(wù)高品質(zhì)及高精準(zhǔn)度；第三點(diǎn)我們希望創(chuàng)建智能化線上體驗(yàn)服務(wù)，提供便捷服務(wù)回饋客戶，豐富客戶體驗(yàn)。

第四點(diǎn)是打造“透明服務(wù)e體化”體系，將微信預(yù)約、上門取車、iPad接車，透明車間及遠(yuǎn)程線上支付，送車上門的服務(wù)流程串聯(lián)起來，讓客戶可以足不出戶，安享車輛維修與保養(yǎng)；第五點(diǎn)打造特約店車友俱樂部，建立車主與車主之間的交流圈層；最后一點(diǎn)是當(dāng)圈層建立起來，去豐富不同的車主活動(dòng)內(nèi)容。