車展硬碰硬：威蘭達對比皓影，生來即是宿敵！
“生來即是宿敵”相信各位聽到這樣的形容，多是在武俠題材的影視作品里，但是在汽車圈中也存在著很多類似的CP組合，今天我們《車展硬碰硬》欄目就在本屆廣州車展上發(fā)現(xiàn)了一對生來即是宿敵的組合，那就是來自廣汽豐田的威蘭達以及廣汽本田的皓影，兩款車同為緊湊型SUV，又同樣是日本品牌，而且這兩款車的姊妹車，來自一汽豐田的RAV4榮放以及東風本田的CR-V也是一對宿敵，所以今天我們就將這兩款車做一次全方位的解析，看一看它們的表現(xiàn)到底孰強孰弱？
開頭我們提到了一汽豐田的RAV4以及東風本田的CR-V，這兩款車相信大家都不陌生，在緊湊型SUV市場的銷量都是第一梯隊的，而今天我們要聊的這兩款車都是它們同品牌的姊妹車，所以競爭對手的關系，從它們面世的第一天就已經(jīng)確立了，今天我們就從兩車產(chǎn)品力的角度出發(fā)，了解一下它們的表現(xiàn)誰更勝一籌？
從圖上的車標我們不難看出，這兩款車型都是混動版本，在如今全民倡議環(huán)保的大環(huán)境下，汽車企業(yè)作為環(huán)保人士的重點關注對象，當然要身先力行，尤其是日本品牌，在這一點上更加貫徹。
由于兩款車型均未上市，所以具體的配置我們還不得知，但是根據(jù)經(jīng)驗，該級別車型的燈光配置基本不會有太大的懸殊，LED光源頭燈、LED日間行車燈、前霧燈等都是應有的標配。
在車身數(shù)據(jù)方面，皓影的長寬高數(shù)據(jù)根據(jù)具體的配置有所不同，長為4634mm，寬為1855mm，高的數(shù)據(jù)為1679/1689mm,其中18英寸輪胎的車高為1679mm，19英寸輪轂的車高為1689mm。軸距也根據(jù)兩驅四驅車型而有所不同，兩驅版的軸距為2661mm，四驅版的軸距為2660mm。威蘭達的長寬高數(shù)據(jù)為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，兩車在車身尺寸方面威蘭達稍占優(yōu)勢。
從外觀來看，兩款車的造型都很有特點，各自代表著品牌的設計理念，如果說真要比出個高低的話，那還真不好說，皓影的整體感覺更偏向于精致，適合那些小資的白領，而威蘭達的造型更偏向于運動，適合那些喜歡動感設計的年輕人。
由于這兩款車型的品牌都是比較強調(diào)實用性，所以內(nèi)飾的設計，首要考慮的是消費者能否用的順手，當然在這方面皓影和威蘭達的表現(xiàn)都不用去質(zhì)疑，不管是功能布局，還是鍵位設計都屬上乘，但是在這之上我們再來看內(nèi)飾氛圍的話，我個人更偏向于威蘭達。
皓影的中控屏幕尺寸為7英寸，搭載Handa CONNECT 2.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，而威蘭達的中控屏幕尺寸為10英寸，支持百度CarLife和趣駕WeLink兩項功能，方便用戶的車載互聯(lián)生活。
乘坐空間對于該級別車型來說非常重要，畢竟相當一部分購買它們的用戶已經(jīng)是有寶寶的家庭，所以在購車時空間的表現(xiàn)對于他們來說很重要，經(jīng)過我們的體驗者實際測量，兩車前排的空間表現(xiàn)基本相當，而后排空間則是皓影的優(yōu)勢更為明顯，尤其是我們的體驗者身材比較魁梧，但是在皓影的后排并沒有感覺到局促。
動力方面，皓影提供1.5T以及2.0L混動，其中1.5T發(fā)動機的最大功率為142kW，最大扭矩243N·m，2.0L混動的系統(tǒng)綜合最大功率為158kW，發(fā)動機最大功率107kW，最大扭矩175N·m，電機最大功率135kW，最大扭矩315N·m。而威蘭達則提供2.0L以及2.5L混動，根據(jù)消息稱，威蘭達的發(fā)動機數(shù)據(jù)將會和RAV4榮放保持一致，其中2.0L發(fā)動機，最大功率為126kW，最大扭矩209N·m，2.5L混動系統(tǒng)的發(fā)動機最大功率為131kW，最大扭矩221N·m，前電機最大功率為88kW，最大扭矩202N·m,后電機最大功率40kW,最大扭矩121N·m，其中后電機只在威蘭達混動車型四驅版本車型里出現(xiàn)，在不考慮售價的前提下，皓影的燃油版車型動力數(shù)據(jù)占優(yōu)，而威蘭達的混動車型動力數(shù)據(jù)占優(yōu)。
變速箱配置方面，兩款車的燃油版車型均使用的是CVT變速箱，而混動版本車型則使用E-CVT變速箱。
總結：整體來看，這兩款車的產(chǎn)品力不相上下，這也是它們生來就是宿敵的緣由，對于消費者來說，同一級別產(chǎn)品力相差無幾的產(chǎn)品增多是一件好事，因為產(chǎn)品力相差無幾的情況下，只有價格優(yōu)勢才能打動消費者，所以如果您想買一輛該級別車型，可以暫緩一段時間，觀察一下市場形勢。
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